帕萨特3.0/力帆720领衔 8月第一批环保目录解读

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近日，环保部公开了2011年8月第一批型式核准证书核对稿，从这批证书中不难看出，包括尚酷新动力版、新帕萨特3.0L车型、2012款昂科雷、法拉利FF及力帆720在内的多款车型已通过国家第IV阶段环保认证，这些新车将继续完成其它申报工作，并在不久的将来正式上市。废话少说，不妨一起了解一下这些即将进入车市的新车。
1、车型编号：LF7150
猜想车型：力帆720
本期环保目录中，力帆带来了编号为LF7185的车型。从编号不难看出，这是一款排量为1.8L的轿车产品，依据这一线索不难猜测，新车正是先前在上海车展首发展出的力帆720车型，这也是力帆目前生产的最高级车型。当然，编号还可能是力帆X60的轿车编号再次申报，不过这种可能性小的可怜。


力帆720前脸以大型盾形进气格栅为设计中心，采用镀铬横条设计，刻意强调大气、豪华的感觉，这与X60有几分相似。大灯造型偏于中庸，过宽的转向灯也并不耐看，但 透镜、LED等设计元素紧随潮流。

相对于620，720外观形象更偏于阳刚，尤其是发动机舱盖上硬朗清晰的肋线，给720打下硬派的设计基调。夸张的外抛式翼子板同样来自X60，清晰的线条描绘出720锐利且富攻击性的一面。相对于夸张的轮眉，来自佳通的205/55 R16轮胎显得稍微偏小一点。


与夸张的轮眉相接的，是一条前倾十分明显的腰线。深刻进车身的腰线与不少运动车型相似，让力帆720显得更为动感。另外，舍弃的侧防擦条也让侧身显得更为简洁。


尾部线条过渡十分自然，而且找不到任何模仿抄袭的痕迹。尾灯采用LED设计，呈四边造型的刹车灯与X60的相似，刻意强调两者的同族关系。此外，尾箱盖末端稍稍上挑，形成了一体式的扰流板，实际功能不明显但能起到不错的视觉效果。


720的长宽高尺寸分别为4705mm/1757mm/1496mm，其轴距为2700mm。上述参数分别较620增长155mm，52mm，1mm，95mm，前后轮距较620也有一定程度的变化。虽然A、B、C柱造型与620长相相似。


发动机方面，力帆720将搭载一款1.8L发动机，这台力帆自主研发的LFB4L18拥有98kW的最大功率，峰值扭矩也达到了168Nm。与之匹配的，是一台5速手动变速箱。
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虽然外形谈不上漂亮，但力帆720已经摆脱了简单抄袭模仿的设计套路，在某些设计上，也拥有了自己的家族特征。虽厂家将其定位于B级轿车，不过 2700mm的轴距，不到1800的车身宽度，实际定位应是A+级别车型。纵观自主品牌车型，与其直接对应的竞争选手应是江淮和悦等自主A+级别车型。
2、车型编号：SVW73010FK
猜想车型：新帕萨特3.0L
新帕萨特上市之时，官方一口气公布了6款车型的售价，从1.8TSI到3.0 V6悉数到场。不过，备受关注的3.0L V6车型却迟迟未到经销商，经官方途径获悉，3.0L车型目前尚未批量生产，处于有价无货的状态。


不过，这种状态不会持续太久，从本期环保目录来看，编号为SVW73010FK的新帕萨特3.0L车型已经通过国家第IV阶段环保认证，该车将在不久正式现身市场。

作为与其他车型最大的区别，这款售价310800元的旗舰车型搭载了一款全新的3.0LV6发动机。这款代号为EA390的3.0L排量V型六缸自然吸气发动机拥有173kW（235马力）的最大功率，其峰值扭矩达到320Nm，数据表现相当出色。与这款发动机搭配的是一台6速DSG变速箱。
3、车型名称：尚酷 单增压版
在售的尚酷是其第三代车型，虽然一直与高尔夫同平台生产，但与偏向家用的高尔夫相比，定位轿跑的尚酷从诞生之日便披着乔治亚罗为其设计的时尚外衣，虽然在今天的尚酷身上已经很难再看到昔日的痕迹，但任何人都不可否认的是，眼前这部尚酷的确够酷。对于不少消费者，酷酷外观的尚酷已经足够吸引，谁在乎发动机舱盖下的发动机是否能够胜任跑车的职责。


从本期环保目录来看，一款搭载1.4T涡轮增压发动机的尚酷将进入国内。相比现款1.4TSI的尚酷，这款发动机取消了机械增压系统，最高功率也降至90kW。

新车最快将在年内进入国内市场，单增压版发动机虽然动力有所减弱，但更低的入门门槛将拉拢更多的尚酷粉丝。
4、2012款昂科雷
目前市场上在售的昂科雷为2010款，从时间来看，该车已经有一年多的时间没有新的举措。若不出意料，本次登榜环保目录的，将是该车型的年度小改款型号。


改款车型仅对外观、配置进行极为细微的调整，其动力系统没有发生任何变化，依然是那一套3.6L V6发动机+6速自动变速箱的组合。其中，这台3.6L V6横置发动机采用SIDI智能双模式直喷技术，最大功率和最大扭矩分别为292马力和366牛米。
5、兰博基尼Gallardo Bicolore/Tricolore
超跑人群总喜欢与众不同，为迎合消费者的这种喜爱，兰博基尼一次登榜了两款Gallardo的特别版车型。

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[Gallardo 338.0-428.0万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
LP 560-4 Bicolore采用的是两色调的喷漆方案。这种双色车身设计主要是体现在车顶采用黑色，而其它部分采用其它颜色，共有五种颜色可选，这种颜色之间的结合也勾勒出LP 560-4的动感线条。
2011款兰博基尼Gallardo LP560-4 Bicolore
在内饰设计上，设计师为该特别版车型增加了Nero Noctis装饰以及采用对比色缝线的Nero Persus真皮材料（仪表板、座椅和车门面板），这一内饰颜色搭配事实上为了与外观的喷漆方案相匹配。
2011款兰博基尼Gallardo LP560-4 Bicolore
动力方面依然是那具5.2升90度对开的V10发动机，最大马力为560匹。值得一提的是，本次进入国内的LP 560-4 Bicolore将装备一台6速手动变速器！其它装备包括有导航，倒车影像系统，陶瓷制动系统，可加热电动座椅，还有一大堆的选装装备等。

Gallardo Tricolore
Gallardo Tricolore事实上就是LP560-4三色版。它的含义是为庆祝意大利建国150周年。
正如这款颇具纪念意义的跑车的名字所示的那样，它外观采用三种颜色，分别为红色、白色和绿色，这正是意大利国旗的三种颜色。不过与上文介绍的双色版车顶与车身采用不同颜色不同，三色版是采用纵向细条纹的设计样式贯穿全车的，而且在车内座椅上也有体现。
这台兰博基尼Gallardo三色国庆版是基于普通版的Gallardo LP560-4而打造，同样采用最大马力为560匹的V10发动机，百公里加速不超过4秒。与LP 560-4 Bicolore一致，这款车型也搭载了一款6速手动变速箱。
6、法拉利FF
上海车展的首发之后，法拉利FF便进入了紧张的引入申报程序当中。从本期环保目录透露的信息来看，法拉利FF已经通过国家第IV阶段环保认证，很快便能出现在国内的4S展厅当中。


法拉利FF作为法拉利旗下的首款量产版的四轮驱动车型，采用前置引擎的V12发动机加四座GT的组合。FF不仅将取代612 Coupe，还旨在吸引一批新的法拉利消费者。

这款FF的四轮驱动系统保持了最近V12法拉利车型重量偏向后方的特征。这款被命名为4RM（"Ruote Motrici"）的四轮驱动系统是法拉利的独有装备，能够在路面湿滑的时候利用该车的电子系统将扭矩传输给前轮，同时还能够让车子保持在后轮驱动状态。


尽管法拉利FF比传统的法拉利车型更加多功能，但是法拉利为这款FF配备了新研发的6.25升V12发动机（动力输出比612车型提升了22%），同时还为其配备了一款7速的双离合器变速箱以取代之前的6速手动变速箱。
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2012款法拉利FF
这款法拉利FF还采用了许多提升燃油效率的措施，包括制动-起动系统和智能充电系统，从而使燃油效率提升了大约10%。这款FF发动机在转速为8000 rpm时可输出651马力的最大动力，6000rpm的时候则可以爆发出683牛米的最大扭矩。

2012款法拉利FF
法拉利FF在车身长度和宽度上与旧款612车型几乎是一样的，只是车身高度增高了30毫米，不过这款FF优雅的车身线条将为后座乘客提供足够大的头上空间，同时将提供450升的行李箱空间，在后座折叠起来时，行李箱空间可达800升。
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