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6月1日,铁道部新闻发言人王勇平做客中央台《政务直通》节目。(中广网记者 涂傲/摄)
中广网北京6月2日消息(记者刘玉蕾 马喆)据中国之声《新闻纵横》报道,铁道部新闻发言人王勇平昨天(1日)在接受中国之声和中国广播网独家专访时,第一时间披露最新消息:从7月1日起,全国铁路将会实行新的列车运行图,届时铁路客运能力、货运能力都将进一步增长。 【高清组图:中国之声专访铁道部新闻发言人王勇平】
从昨天起,全国开始实施动车购检票实名制,针对旅客实际遇到的一些问题以及京沪高铁开通的最新进展,王勇平也坦诚与听众、网友沟通交流。
调图后既有京沪线保留136对普通客车 京沪高铁开行两种等级列车
铁道部新闻发言人王勇平在第一时间通过中央台直播发布了全国铁路实行新的列车运行图最新消息。
王勇平:调图以后全国铁路将会开行旅客列车达到2128.5对,比现在图定的列车增加了195对,客座的总能力将会达到401.3万,也就是说比现在增加35.1万。
王勇平说,运行图进行新一轮调整,主要是为了适应京沪高铁开通运营和铁路运力资源的增加,届时将全面实施时速300公里、时速200-250公里和时速120-160公里及客车和货车“三种混合运行”的列车开行新模式。其中,京沪高铁将会开行两种等级的列车。
王勇平:就是时速300公里和250公里列车,而且这两个列车会实行两种不同的票价,在初期每天开行动车组的列车达到90对左右,包括京沪一站直达、省城之间的直达和沿线车站交错停车三种列车。
据了解,调图后既有京沪线仍将保留136对普通客车。已经运营的武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁也将采取时速300公里和250公里两种速度等级混跑模式,实行两种票价。
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6月1日,铁道部新闻发言人王勇平做客中央台《政务直通》节目。(中广网记者 涂傲/摄)
京沪高铁运行最后得利的是百姓 铁路与民航良性竞争可实现双赢
京沪高铁即将于6月底开通,目前其主要行车设备设施已基本安装调试到位,全线正在以实际列车运行图为基础进行运行实验。
王勇平:至于票价的问题,京沪高速铁路公司根据价格法的规定,综合考虑运营成本、社会承受能力以及其他运输方案的价格,各种因素来制定试行的价格,很快我想就会报到铁道部和国家发改委备案,目前正在进行相关的程序。
作为一种新兴的交通工具,京沪高铁给旅客提供一个新的选择,还能促进其他交通运输企业降低经营成本,优化运输产品,提高服务水平,最终把全社会的物流成本和旅客的旅行成本降下来,而把运行的品质提升上去,最后得利的是旅客。
王勇平:青藏铁路运行马上就要5周年了,铁路运输量非常旺盛,而民航客流量也比过去大大增加了,实现了双赢。这个例子说明了什么呢?只要结合得好,它完全可以达到谁都会有自己的市场,谁都会有自己的客流,大家只要协作得好,只要是完全建立在一种良性竞争的基础上,我想大家会赢得更容易。
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