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标致RCZ刚上市,作为标致首次引进的入门级跑车,标致RCZ在应对年轻跑车消费者的细分市场同样也有不少的竞争对手,从价格上看往上是成名已久的奥迪TT,同价位的有大众的尚酷,向下还有现代的劳恩斯酷派,可谓是强手林立。对消费者而言,最具比较价值的无疑是在价格和尺寸上都最为接近大众尚酷,都是来自欧洲的小跑车,两者有着截然不同的风格,通过全面的对比,我们更是能清楚看清两者的定位,帮助消费者选到真正合适自己的车型。
外观
外观上两者都有着极具动感的跑车化造型,但风格各异,尚酷外观线条更加流畅,而且车身更加扁平,车头造型颇有锐意进取的气息,继承大众车系的前脸设计元素,进气格栅和头灯相连而且头灯锐利凸显运动风格。与标志RCZ相比,尚酷则增添了一份家用轿跑的元素,稍微低调稳重一些,而不是单纯的跑车化设计。
[尚酷 31.0-36.02万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
标志RCZ在外观上无疑是彻底地贯彻了跑车化的定位,大量采用了圆形设计元素,提升了整车的视觉动感,与尚酷相比,标志RCZ的外观类似奥迪TT的设计风格更接近纯粹的跑车,个性张扬的造型能吸引更高的回头率。
[标致RCZ 32.88-35.28万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
空间
空间上两者十分接近,从数据上看,标致RCZ的车身在要比尚酷大一些,长度增加31mm,宽度增加35mm,轴距长了34mm,高度则是尚酷稍稍高出5mm,体现出标致RCZ有更为贴近地面的重心,驾驶位的座椅也更低。
尚酷的后排空间具有相对优势
然而在内部空间上,确是尚酷稍胜一筹,两者都是采用了2+2的座椅布局,前排座椅的空间感相差微小;但是后排座椅方面,尚酷的后排头部空间要比标致RCZ要宽松一点,腿部也不会太拘谨,而且座椅也有不错的包裹性,后排的舒适性还是尚酷稍高一些。
机械动力
悬挂结构方面,则是尚酷要更具运动风格,两者都采用了前麦弗逊式连杆,但是后悬挂上尚酷采用的是的多连杆式的独立悬挂结构,更加注重运动性能,在弯道的表现也更为灵敏精准;而标致RCZ采用的是纵臂扭转梁的结构的半独立悬挂,与四轮独立悬挂相比,更加偏向舒适性的设计。而引擎方面,尚酷采用的是1.4TSI引擎,搭配7速DSG双离合变速器。标致RCZ采用的是1.6T引擎,搭配的是6速手自一体变速器,两者处于同一水平。
配置
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入门级小跑对决 大众尚酷PK标致RCZ
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薄荷希米露2011-09-07 18:52:51 发表
配置的对比则是较为复杂,我们选取了价格最为接近的标致RCZ 时尚型和尚酷1.4T豪华型相比,两者差价仅1200元。总的来说,同价位情况下尚酷的配置会更丰富一些,而标致RCZ的高配版的配置则更为豪华。
安全配置方面,两者都标配了ABS和ESP等电子主动安全系统,标致RCZ是6气囊的配置,而尚酷则有8气囊,增加了前排头部气囊。
两者都标配了运动型的真皮座椅,都带有多向的电动调节,标致RCZ多了3个记忆功能,不过使用性方面基本相同。但在舒适性上,标致RCZ的座椅更加厚实舒适,而且采用了头枕与靠背一体化设计,更具跑车气息,尚酷的座椅相对单薄一些。而后排座椅则是尚酷更胜一筹,其后排同样是带有侧翼固定的座椅,舒适性和对乘客的固定性更好,标致RCZ的后排则显得十分平整。
标致RCZ的赛车化座椅更加厚实
尚酷的座椅更具动感
车载电子系统方面,标致RCZ使用的是单碟CD的6喇叭音响系统,而尚酷这是采用了单碟DVD的8喇叭音响系统,多了一个屏幕,而且带有GPS导航,实用性明显要高于标致RCZ。另外倒车雷达,定速巡航,自动空调,外接MP3等都是标准配置。
标致RCZ的中控台没有屏幕
尚酷的中控台带有GPS导航
另外差异化配置方面,标致RCZ有随速助力转向,蓝牙免提/车载电话,后挡玻璃加热除霜,无骨雨刷;尚酷则是全景天窗,大灯清洗装置,大灯随动转向,氙气大灯,外后视镜电动可折叠和方向盘换挡拨片,相比之下尚酷的方向盘换挡拨片具有更高的驾控乐趣,而大灯随动转向也更加实用。
尚酷还有方向盘拨片
轮胎的差异也是值得一提,标致RCZ采用的是尺寸为235/45 R18 的德国马牌轮胎,而尚酷采用的是225/45 R17的倍耐力轮胎,尺寸上标致RCZ更大一些,更宽的轮胎带来的直接影响是有着更好的抓地力,方向盘手感会沉重一些,更有跑车化的操控风格。
标致RCZ的轮胎更接近跑车化配置
价格
价格方面,标致RCZ的售价为32.88万和35.28万,而尚酷1.4T的价格为31万和33万,也都处于十分接近的范围。从性价比的角度看,尚酷的配置更加丰富实用,而标致RCZ则更注重于个性化和差异化,在价格接近的两款车型配置对比,可以看出尚酷的性价比会更高一些,而标致RCZ的在同价位区间并没有优势。售后政策方面,标致RCZ执行的是3年或10万公里的保修政策,尚酷采用两年不限公里的保修政策,相比之下是标致RCZ的保修时间更长。
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安全配置方面,两者都标配了ABS和ESP等电子主动安全系统,标致RCZ是6气囊的配置,而尚酷则有8气囊,增加了前排头部气囊。
两者都标配了运动型的真皮座椅,都带有多向的电动调节,标致RCZ多了3个记忆功能,不过使用性方面基本相同。但在舒适性上,标致RCZ的座椅更加厚实舒适,而且采用了头枕与靠背一体化设计,更具跑车气息,尚酷的座椅相对单薄一些。而后排座椅则是尚酷更胜一筹,其后排同样是带有侧翼固定的座椅,舒适性和对乘客的固定性更好,标致RCZ的后排则显得十分平整。
标致RCZ的赛车化座椅更加厚实
尚酷的座椅更具动感
车载电子系统方面,标致RCZ使用的是单碟CD的6喇叭音响系统,而尚酷这是采用了单碟DVD的8喇叭音响系统,多了一个屏幕,而且带有GPS导航,实用性明显要高于标致RCZ。另外倒车雷达,定速巡航,自动空调,外接MP3等都是标准配置。
标致RCZ的中控台没有屏幕
尚酷的中控台带有GPS导航
另外差异化配置方面,标致RCZ有随速助力转向,蓝牙免提/车载电话,后挡玻璃加热除霜,无骨雨刷;尚酷则是全景天窗,大灯清洗装置,大灯随动转向,氙气大灯,外后视镜电动可折叠和方向盘换挡拨片,相比之下尚酷的方向盘换挡拨片具有更高的驾控乐趣,而大灯随动转向也更加实用。
尚酷还有方向盘拨片
轮胎的差异也是值得一提,标致RCZ采用的是尺寸为235/45 R18 的德国马牌轮胎,而尚酷采用的是225/45 R17的倍耐力轮胎,尺寸上标致RCZ更大一些,更宽的轮胎带来的直接影响是有着更好的抓地力,方向盘手感会沉重一些,更有跑车化的操控风格。
标致RCZ的轮胎更接近跑车化配置
价格
价格方面,标致RCZ的售价为32.88万和35.28万,而尚酷1.4T的价格为31万和33万,也都处于十分接近的范围。从性价比的角度看,尚酷的配置更加丰富实用,而标致RCZ则更注重于个性化和差异化,在价格接近的两款车型配置对比,可以看出尚酷的性价比会更高一些,而标致RCZ的在同价位区间并没有优势。售后政策方面,标致RCZ执行的是3年或10万公里的保修政策,尚酷采用两年不限公里的保修政策,相比之下是标致RCZ的保修时间更长。
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