北京晚报2011年9月7日报道 在国内车市增长率降到5%以下时，国内仍有力帆、长城、江淮等几家为数不多的新兴自主车企逆势而上，表现优异。造车历史仅仅五年的力帆汽车（微博），更是凭借一季度80.1%、二季度59.76%的同比增长率，上半年平均同比增长率约70%，交出了一份完美的答卷。另据了解，根据与当地政府签订投资协议，力帆股份已于今年年初在重庆两江新区建设生产和研发设施，用于汽车零部件的生产和研发。拟到2013年乘用车产能将增加到年产30万辆。海外部分，力帆汽车也正在努力扩张，以埃塞俄比亚为例，力帆计划在当地扩大产能建设新工厂，建成后产能将从现在的3000辆扩大至数万辆。
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