现代版"三国演义" 郑州展\广州展\北京展

网上车市9月8日报道东汉末年，天下纷乱，豪强四起，风云际会；争当大王天子，魏、蜀、吴三国演义，波澜何其壮阔；曹、吴、刘，翻云覆雨何其厉害。结果，司马家定天下，世事动中恒动，结果实难预料。
同样的情况在中国的汽车用品展会领域也正在形成，在全国各地都有汽车用品展会，上海、台州、哈尔滨、成都、安徽、山东，展会不一而足，竞争不亦乐乎……而真正能影响全国，只有北京展、郑州展、广州展，北京、郑州、广州之争，颇似三国演义。从这几个展会的发展来看，也是十分有趣。据说，郑州展，最初与广州展结盟，在郑州展几乎做不下去的那一年，曾经想用20万把展会卖了；后来二个展会为了围堵北京展，再结结盟在北京奥体中心再办了一届北京同期展；而北京展据传也与广州展有谈过合作，企图南北分治，减少竞争，共同抵御郑州展。
三强鼎立，是目前汽车用品展会行业的客观现实；而这种没有独大的局面，实际上是最不稳定，最多竞争的时代。因为，每个人都想当老大，因为上帝对胜利者的奖赏总是要多一些。这么看来，三大展会明里动嘴，暗里动刀的过招没有什么大惊小怪的。
下面我们来分析下三大展会的情况，对他们进行一个对比分析，试图找出一些它们之前的优劣性，或者不一样的地方，为大家提供一些借鉴。
郑州展
郑州展是后期发展顺利的展会，在最近一两年发展迅速，成为年中第一大展。从一层办到二层，从一期办到二期，郑州展的规模在快速扩大。这个靠羊剪绒起家，靠地理优势和年中空档期优势做成综合性大展的成功故事也很振奋人心。直接刺激了台州那个名叫李敏的年青人复制了郑州的成功，办大了台州展，并且觊觑着原来歌华占领的上海，通过台州——上海联展来办大年末展。
郑州是成功了，不过郑州展的成功需要精心维护。第一，郑州展展馆局限，规模就摆在那里了，而且一楼在一楼，二楼在五楼的展馆格局制约了郑州精心炮制的“二期”策划。2012年的“二期”就变成了一楼二期、二楼一期的变通版了。第二，郑州展的时间局限，大家说郑州展最大的不足在于新产品不多。特别从今年的情况来看，二层楼1/2的展位是汽车脚垫，其中脚垫中2/3以上的又是皮革高边脚垫。这样，展会的创新性日益下降，对展会形象和影响力势必造成影响。新产品不多，其实不是郑州展的错，而是郑州时间的局限性。7月以后就是淡季，影音电子企业不敢在这个时候把花了大量血本研制出来的新家伙在淡季上市，因为一是会遇到销量问题，二是会遇到仿冒问题。所有即使有新产品，也会等到春季在北京展或广州展推出。郑州的这种局面，估计在2-3年后会明显暴露出来。第三，郑州这个地方虽然地处中原，通四面而连八方，但是郑州的配套设施、服务意识、城市修养、以及专业能力都有明显的局限性，这些都是郑州受到差评的原因之一。
广州展
广州展是半路杀出的程咬金。最初这个展会是广交会的同期场外展，当时广交会展馆受限，外贸十分旺盛，广州展得以分到一杯羹，小日子也很滋润。但很快这种好日子被金融危机和广交会二期、三期的建成而一去不返。
从办外销到内销展的转型，是广州展不得不走的路子。作为一家老牌媒体，广州展依托广州永福路和珠三角地理优势，是“近水楼台”。但是好事多磨，广州展的发展一直是跌跌撞撞，人们对展会的评价也是毁誉参半。广州展一度在2009年几乎歇业停办，巴期特展会的停办，给了广州展一个咸鱼翻生的机会，喘过气来的九州展，近年发展较快，展会规模正在扩大。
广州展也成功了，成为年初南中国不得不提的大型展会，这个展会的最大特点是排场大，参展的影音电子客户好像钱不是钱一样，一个个展位搭得特别大。仔细研究广州展，也能发现它逐渐显现的局限性。
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第一，展品单一。参加广州展的，大都是汽车电子企业，汽车精品、汽车养护、汽车改装用品比例很低，广州展也一度十分想做到均衡发展，但受到展会买家的制约，至今仍然是“跛脚展”。第二，实效不均。广州展通过参展商相互攀比，把展位扩大、装修做精的做法虽然很成功，但展会的实际效果一直饱受诟病。这一点从参展商每年大换血可以看出来。对比数据显示，广州展的重复参展率约为40-50%。这说明广州展光鲜的背后有点难言的苦衷。
北京展
北京展其实是老牌展会了，作为“十年老店”，但近年也经历了从农展馆搬到新国展的一些折腾。北京展是相对另二个展会而言比较低调的一个，似乎是更了解中国人最擅长的韬光养晦策略，北京展的发展很快但很低调。北京展的特点表现在以下几点：
第一，影响力大。北京展起步早，效果好、口碑良好，因为这样，北京展成为唯一享受国家财政补贴、
商务部重点支持等绝对资源优势，对于规范行业起到了先行者的作用，很多人对北京展都有深厚的感情，因为北京展的口碑一直十分正面；第二，效果广泛。与广州展“偏科”不同的是，北京展发展平衡，影音：电子：装修：养护：改装=3：2：3：1：1这样的黄金比例，而且由于买家结构均衡，层次多元化，能充分满足大中小企业的参展需求，因而重复参展率达到90%以上。
与广州展一样，北京展一度也存在展馆硬件的问题，但随着新国际展览中心的建成和周边配套的快速完善，北京展的短板在逐渐消失。明年的北京展曾保守规划8个馆15万平米的规模，但后来很快就突破了，现在16个馆25万平米的格局几乎定局。由此可见北京展也迎来了高速发展期。
汽车用品展，新三国态势分明。在三个大展后面，是百余个大大小小的展会，它们像极了地方势力，有的混战，有的合纵，有的连横，有的为向“大象”进攻在积蓄能量。烽火四起，看天象得“玄象”、看表象得“乱象”，看本质得“脉象”。中国汽车用品展会这么多，哪个展会独具慧根？答案是哪个展会都有慧根。也就是说，每个展会，都有每个展会的优势。做规模、做场面、做效果、做规范……做大做强，很多选择。在三国竞争中，谁比较有机会在拉锯战中胜出，我们通过对国内当前众多的展会的研究后，认为北京展比较有机会。
首先是专业性，北京展是几个展会中最早的展会，同时北京展是国内专业办展览的展览公司。打仗靠干粮，入伙靠厨娘。这年头，专业不简单，放眼世界，哪一个知名的展览会不都是专业的办展公司办大的。
其次是战略性，北京展是说少干多的战略家，哪个行业都不一样，真正的赢家一定是深耕细作的企业。北京展大器已成，而配套展也优势日显。08年介入兰西亚麻展，东北基地收入囊中；今年重庆展，西部大开发汽车用品产业基地化成果一家独享。这种专注展览、多地播种、多地丰收的故事比较有味。
第三是抗压性强，在北京战区：2009年华港退出；2010年九州与宏达在北京办展后退出。在东北战区：09-10两届后，宏达退出。尽管九州和宏达都是业内响当当的办展公司，但在雅森的大本营，雅森始终摧而不动，动而不乱。这种市场免疫力比较少见。
第四是实干，尽管整个行业现在都以规模论英雄，北京则率先吹起了转型的号角。不只强调规模大，而更强调效果好，这是实干家的做法。行业发展的主线一定是越来越规范，品牌、科技、环保，是行业发展的主流，这是北京展第一关注的元素；诚信、实干，不管遇到什么诱惑，也不管遇到多大压力，北京在“实效办展”的理念下实干、用心干，这一点尤其难能可贵。要知道，谷好才能米好，谁能真正关心买卖双方的真正利益，谁能带头维护行业健康发展，谁能眼看未来而领悟行业核心发展潮流，谁将拥有未来。
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最后是地理优势，北京是中国的政治经济文化中心，也是最享誉国际的中国城市。在北京办展，就是一张写着“中国”二字的名片。在北京，全国2/3的国际直航航班在北京；在北京，全国1/2以上的大型媒体在北京；在北京，全国3/4的外国驻外机构在北京；在北京，全世界人们到达中的第一目的地是北京。
问苍茫大地，谁主沉浮？中国汽车用品展会领域，新版三国正在上演，诸侯兵变也在四处上演，称王称帝的春心正在萌动，想走捷径的野心正在骚动。谁将称王？最终胜出的人称王。
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