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城市多面手 试驾2011款JEEP指南者

1 城市多面手 试驾2011款JEEP指南者
lezhixianxl2011-09-12 01:45:34 发表
版权声明:本文版权为网易汽车所有。
当一个品牌已经成为一类车型的代名词时,这对于该品牌是一种怎么样的荣耀,而JEEP便有幸获此殊荣。在将指挥官停产之后,全新一代大切诺基成为品牌新旗舰不久,再次推出了紧凑级都市SUV——指南者的换代车型。而它除了在外观上更像大切之外还会给消费者带来哪些变化呢?
[指南者 22.19-27.89万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
虽然相比老款指南者它更具都市气息,但镀铬七孔格栅无时无刻不在向人们展示着它的JEEP身份。即便不是JEEP标志性的绿色车身,但更具时尚感的红色才与其都市定位更贴切。这让笔者想到了该级别很多车型,都是凭借着相对柔和的车身设计赢得了众多消费者的亲睐。不过JEEP仍然就是JEEP,虽然夹杂这很多曲线但其依然具备一定的硬朗范儿。




当然,JEEP的家族特征也不是仅有七孔格栅的,方形头灯是目前JEEP品牌最新的设计元素。未经喷漆涂装的后视镜在不失时尚感的同时,还有效的避免了剐蹭掉漆的发生。与后视镜的设计初衷相同,前后保险杠也使用了免补漆材料,在一定程度上它还提升了指南者的野性。




开着它游走于都市之间,绝对不会让人产生不搭调的感觉。镀铬装饰件的适量使用,不但增强了时尚感,并且在档次感上的提升也是不容忽视的。18寸的合金轮辋拥有足够的视觉冲击力,并且简单的五幅造型也更具力量感。215/55 R18规格的马牌轮胎成为指南者坚强的后盾。





在设计上与老款车型最为接近的部分便是尾部了,只有尾灯的内部结构略有不同,造成一些颜色搭配上的出入。尾部轮廓全部由直线条勾勒出来,硬朗气息浓郁。
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指南者的内饰风格完全投了年轻消费者所好,空调出风口及排挡座的一圈都采用了镀铬件的装饰,使得中控台整体简约中透着时尚感。不但在方向盘两侧遍布了多功能按键,并且在3点和9点位置的后侧分别藏有一组多功能按键,只是在缺少提示的情况下只能摸索着使用。
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lezhixianxl2011-09-12 01:45:34 发表



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中控台上乍看上去可供操作的按键并不多,其中最显眼的就要数中间位置的三个空调控制旋钮。经过镀铬镶边处理后,它们显得更具质感。并且在实际上手使用过后,其手感表现也是可圈可点。




上侧的液晶显示屏集DVD、导航、倒车影像等功能于一身,堪称是一个多媒体终端。并且采用了手触操作的方式,这对于在行车中的操作可谓是提供了很大的便利性。只是在用户体验上还有待提高,操作起来不会显得特别生硬。





主驾驶座椅不但拥有一些最基本的调节功能,并且还设置有腰部支撑调节。但可惜的是并没有全部采用电动的控制方式,只有前后调节采用电动。在乘坐舒适度方面,真皮面料比较柔软。




在主副驾驶车门上都可以找到中控锁,这在一定程度上提升了安全性。并且前排车门版内测臂托位置采用了软质材料覆盖,手感表现值得肯定,而且在长途驾驶中如果想休息一下手臂这个位置也是非常理想的。
前排中央扶手的前侧拥有两个杯架,这也是前排乘客使用频率较高的储物格,相比之下中央扶手箱的内部空间更是非常强大,一瓶矿泉水可以轻松放入并盖上盖子。副驾驶一侧并不是只有孤零零的一个手套箱,上侧的开放式储物格在使用率上要明显高于前者,并且其内部还有软质材料铺垫,人性化做得比较到位。



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lezhixianxl2011-09-12 01:45:34 发表
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老款指南者的328L的行李箱容积对于一款SUV而言并不是很大,不过新车型已经将这个数字扩大到458L,这让其在实用性方面得到进一步发挥。并且在将后排座椅放倒后,一个平整的空间展现在眼前时,我只想到了一个词:一马平川。




还记得之前提到的那个多媒体终端吗?当你在驾车过程中想来点儿音乐时,就到了它发挥作用的时候了。最简单的办法就是使用自带的音频线将我们的个人播放器与车辆音响相连,便可以感受指南者的Boston音箱带来的听觉效果。其次还可以通过USB接口将我们的音乐传输到内置硬盘里,这样不但可以听歌还可以通过显示屏查看歌曲信息。




指南者的后备箱还有一个特殊的功能,内部藏有一个郊游必杀武器——外挂音箱!Boston低音炮和外挂式音箱的搭配绝对可以为外出游玩增加更多的乐趣。当然,前提是你首先要掌握了上一段文字中说的使用方法才可以。


“伴我回家“功能相信大部分读者都已经了解了,因为目前有很多车型都有配备。在到家停好车后按下遥控钥匙上的落锁键,指南者的近光灯会自动打开一分钟后延时关闭。它可以帮你照亮回家的路,很贴心的设计,不过如果小区内照明设备已经非常齐全的话,可能这个功能就没有用武之地了。
指南者全系均搭载了这台也服役与老款车型的2.4L直列4缸发动机,其在6000转/分钟时可以输出170马力的最大功率,220牛•米的峰值扭矩则可以在4500转/分钟时达到。与之匹配的变速箱也是老朋友了,6速CVT手自一体的设计不但平顺性表现上佳,并且还可以通过手动模式来得到高扭矩输出。



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lezhixianxl2011-09-12 01:45:34 发表
在驾驶过程中,这台6速CVT变速箱如预期表现一样,顺滑的表现让人想起了德芙巧克力的广告。虽然方向盘的尺寸较大,但在机械液压助力的帮助下感觉还是比较轻柔,很容易营造出一种慵懒的驾驶氛围。




准备超车时需要对油门施加比想象中更大的压力,伴随着从发动机舱传到车厢内的噪音越来越大,速度的提升不会带来任何突兀感,只是变速箱的反应速度稍慢了一些,造成在有些情况超车时会缺乏信心。但底盘系统在此时一改慵懒驾驶时的松散表现,快速并线过程中它可以为车身带来足够的支撑,让车身的晃动维持在大部分人能接受的范围内。




虽然身为都市SUV,但对于JEEP品牌而言都市并不是它仅有的舞台。适当的野外生存才会让你进一步体会到SUV该有的驾驶乐趣。虽然205mm的最小离地间隙与老款的201mm相比提升微弱,但依然让其通过性得到了微弱的提升。可惜的是Freedom Drive四驱系统并不能帮助车主满足更高的越野需求,但面对坑洼不平的非铺装路面还是手到擒来。




在这里我只想说,请SUV车主将你们的爱车开出城市吧。在“温室”环境下待久了,也需要去外边风吹雨淋一把,伴随着车身的颠簸让内心对大自然的向往得到满足。
总结:JEEP指南者作为一款进口车型却拥有着与合资车几乎相当的售价,其在性价比方面的表现还是非常显著的。另外美国车一贯的做工粗枝大叶的感觉也没有在指南者的身上得到彰显,虽然配置称不上豪华,但对于日常使用而言已经是完全足够了。
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