中级车市场一直是兵家必争之地，2011年的中国中级车市场竞争更是空前激烈，各大合资厂商或推出改款车型来提振市场，或是开始大幅度优惠促销。北上广三大城市更是中级车市场行情的风向标，三地新车市场也基本上呈现出正相关的趋势，目前市场上的这几款主流车型，更是随市场行情的变化，呈现出四种形态，有逆市而上的，有直线跳水的，总体而言，新车市场还是呈现出逐步走向成熟的态势。
直线跳水型
从上市伊始，东风本田思铂睿就没有取得过理想的销售成绩，“欧版雅阁”没能在中国继续取得广本雅阁那样的加价风潮，反而是价格一路走低，不断加大优惠力度。马自达睿翼也是如此，堪称一对日系难兄难弟，一汽轿车迟迟不将老骥伏枥的马自达6停产，就是马自达睿翼销量的最大阻碍。
本田思铂睿
[思铂睿 23.78-27.18万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
思铂睿实际上就是欧版的雅阁。从造型上看，它锐利的造型保持了本田的家族特征，横条状格栅则为思铂睿增加了一些稳重的元素，追求运动而又不失中高级车的高档感。从侧面看，思铂睿有着外凸的轮眉，饱满的前后保险杠，将车身包裹得更加粗壮有力。在内饰的工艺上，思铂睿的表现也要好于美版雅阁车型，跟人一种更为高档的感觉。
动力方面，思铂睿的全铝发动机采用了本田的i-VTEC技术，最大功率为133KW，最大扭矩为225N•M。在兼顾燃油经济性的同时又发挥出了2.4L发动机的最大能量。只是由于车身自重较大，在加速性能方面表现一般。
编辑点评:思铂睿在上市之初的定位有一定偏差，导致后期的消费者认可程度始终无法提升，不过作为一款运动型中高级轿车，思铂睿还是物有所值的。目前购车可享受3万元的现金优惠，感兴趣的朋友们不妨到店看看。
加价提车型
“加价提车”一直被认为是汽车市场极度不成熟的表现，所有人都寄希望于随着市场的成熟，这类乱象丛生的背离消费者利益的行为能够得到遏制。然而从新近上市的大众新迈腾的表现来看，加价提车现象依旧存在，并且似乎消费者依旧愿意买账。
大众新迈腾
[迈腾 19.98-33.48万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
全新迈腾B7L的长宽高分别为4865mm/1820mm/1475mm，比现款车要长100mm。轴距在老款迈腾的基础上加长了100mm，达到了2812mm。新迈腾更能带给驾乘者更宽敞的空间，也更符合国人“求大”的心里。
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