迈锐宝/新汉兰达领衔 第228批新车准入目录解析

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近日，工信部网站挂出了第228批车辆生产及产品公告（新车目录），与以往两期新车不多，新车不够重磅的情况相反，在本期目录中，车企们带来了诸多重量级产品，包括迈锐宝、新一代普锐斯、国产科帕奇、改款奇骏、改款汉兰达在内的多款新车正蓄势待发，将在不久的将来正式上市。废话少说，一起看看都有哪些新车获得准生证。
1、目录编号：SGM7169、SGM7204、SGM7209、SGM7245
猜想车型：迈锐宝 车型看点：与君威共享平台
预计上市日期：2011年11月
雪佛兰本次申报的目录编号甚多，不过从SGM7169、SGM7204、SGM7209、SGM7245几个编号来看，所代表车型应为即将投产的雪佛兰中级车产品，迈锐宝。几个编号分别代表了该车的1.6T、2.0L、2.4L排量。
车辆生产企业及产品
无论是之前的科鲁兹还是如今的迈锐宝，其在外观设计上都融入了大量来自Camaro科迈罗的时尚、运动元素，一改景程等车型的中庸和低调。科鲁兹在国内市场热卖和景程市场表现不温不火，也从一个侧面证明了消费者对雪佛兰新风格的认可。

肩负雪佛兰全球战略使命的全新Malibu迈锐宝，其车身平台同别克新君威一样，采用了全新的Epsilon II平台，并且将由上海通用国产。在车身尺寸方面，Malibu迈锐宝在轴距、车身长度上都会明显超出景程的2700mm，车身尺寸也很可能比别克君威还略大一点。

[迈锐宝 价格暂未公布] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
动力系统方面，国产雪佛兰迈锐宝应该会采用上海通用的现有资源。别克君威采用的2.0L发动机，是迈锐宝入门级车型的最大选择。这款发动机的最大功率、扭矩分别为108kw、190Nm，完全可以应付消费者日常行驶需要。高端车型方面，君威的1.6T涡轮增压（最大功率135kw、最大扭矩235Nm）和2.4L自然吸气（最大功率132kw、最大扭矩230Nm）发动机都是不错的选择。

雪佛兰迈锐宝官方图
变速箱方面，国产迈锐宝自动挡车型当然会采用6速手自一天变速箱。至于是否会推出手挡车型，则要看厂家对其市场定位和销量预期了。考虑到国内消费者的购买倾向，即便是迈锐宝推出手挡车型，它也很难对销量提升作出太大的贡献。

雪佛兰迈锐宝官方图
纵观国内私人中级车市场，虽然消费者在20万元左右价位有多款实力派车型可选，但在15～18万元区间却存在一定断档，而这也在一定程度上成就了老款马自达6的持续热销。随着迈锐宝于年底国产上市，国内私人中级车消费者也有了更多选择。
2、目录编号：SGM6472/6473/6474
猜想车型：国产科帕奇 车型看点：价格关系死活
预计上市日期：2012年初
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作为雪佛兰品牌首款国产SUV车型，科帕奇何时国产备受关注，继国产车型谍照曝光后，该车正式登榜新车目录，SGM6472/6473/6474三个编号正是国产科帕奇的化身。
车辆生产企业及产品

科帕奇源自通用全球最新SUV平台——Theta平台，上面诞生了包括凯迪拉克SRX、欧宝Antara安德拉、雪佛兰Equinox春分等明星车型。

[科帕奇 24.68-26.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
新车采用棱角分明的前大灯，相比老款看起来更为凶悍。再加上镶嵌着金属护板和黑色装饰的保险杆，使新款科帕奇更符合SUV车型的外观审美需求。可以说这款新车脱离了之前韩系血统的温和，变得更像一款纯正的美式SUV。

2011款科帕奇2.4 AT 7座豪华型
新车的内饰也得到了升级改动，曾今的仿桃木被取消，全黑的内饰氛围也赋予了该车更加高档的感觉和气质。另外，新款科帕奇也运用了很多雪佛兰车型新一代的内饰设计元素，包括冰蓝色的背光和环绕式的双驾驶座舱样式。整体来看，新款科帕奇无论是从选材用料以及色调的搭配，都较老款更有质感。
新款雪佛兰科帕奇
进口国内的新款科帕奇将主推2.4L Ecotec DVVT与S6六速手自一体变速箱的动力组合，预计这一排量车型也是未来国产车型的主推型号。此外，带有涡轮增压的1.6T、2.0T两款发动机也可能出现在国产科帕奇的动力配置表上。
不过作为一款7座城市SUV，科帕奇的最大卖点：空间+价格的优势并未削弱，也许不用等多长时间我们就能在街头看见新款科帕奇的影子，好与不好亲眼看看再做评定吧。
3、目录编号：GTM6481
猜想车型：改款汉兰达 车型看点：外观小改动力升级
预计上市日期：2011年底
GTM6481虽为全新目录编号，不过从之前获得的环保目录资料不难了解，GTM6481正是现款汉兰达的改款车型。值得一提的是，该车未必是海外版本的直接引入，从新RAV4的经验来看，该车很可能只是现款汉兰达的拉皮作品。
车辆生产企业及产品
作为同价位中罕见的大块头，基于凯美瑞平台上的汉兰达，就车身尺寸来说与普拉多相比也毫不落下风。目前海外在售的车型为2011款汉兰达，该车摒弃了以往温文尔雅的气质，宽大霸气的前脸刻画出更多棱线，而柔中带刚的曲面则折现出硬派SUV的“强悍”形象。

由于是小改款车型，新车的侧面线条并没有明显的变化。侧面肩部没有多余的棱线，宽厚的肩膀配合向外扩张的轮拱彰显出SUV的彪悍和力量。尾部依然是我们熟悉的那个厚重、沉稳的高大形象。保险杠上包裹着更多黑色塑料，老款圆形的后雾灯也改为长条形设计，颇有几分硬派SUV的韵味。
[汉兰达 24.88-42.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
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动力方面，原有的编号为1AR的2.7L发动机将升级为3AR型发动机，虽目前没有该发动机的详细参数，不过预计动力数值上不会发生显著的编号。此外，现款车型上使用的3.5L V6发动机将继续服役。
2011款丰田汉兰达
2011款丰田汉兰达
气派宏伟的身形以及神奇多变的车内空间，一向是汉兰达向大多数SUV炫耀的资本，如今小改款后的2011款汉兰达又拥有了一副很MAN的硬汉形象，尽管遇到上坡依然有些腿软，不过这些并不妨碍他的成功，因为开着够酷、坐着舒服、又能拉上一大家子外出游玩，才是多数购买SUV车主的真实需求。
4、目录编号：DFL6460
猜想车型：改款奇骏 车型看点：外观小改、配置升级
预计上市日期：2011年底
DFL6460为现款奇骏在用编号，而此次登榜目录的，很可能是去年于日本发布的中期改款车型。
车辆生产企业及产品
[奇骏 20.78-26.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
造型四四方方的日产奇骏走得硬派SUV路线，凭借这股粗犷俊朗的外观造型与其他竞争对手相比更显阳刚之气。而中期改款的2011款日产奇骏也是如此，重新设计的镀铬中网与保险杠融为一体，粗壮的格栅与保险杠交叉成X造型，硬朗的线条也赋予了日产奇骏粗犷、不妥协的刚毅面孔。
2011款日产X-Trail奇骏
大灯的造型变化并不大，不仔细看很难找出区别。梯形灯罩中的圆形灯组不再往内侧收紧，改为向下延伸，与下方的圆形物等形成呼应。而经过美容后的灯罩变得更加晶莹透彻，这也是日系厂商惯用的设计手法。
2011款日产X-Trail奇骏
采用树杈形的铝合金轮毂造型更为动感，为相对中庸的侧面造型增添了一丝时尚气息。尾部造型同样没有太大改变，尾灯造型仍然延续了长条形状，不过发光源改用LED灯带，不仅使用寿命更长、启动速度快，同时也给消费者焕然一新的视觉感受。
2011款日产X-Trail奇骏
仪表盘布局与老款奇骏别无二致，不过改款型号对仪表灯细节为进行了重新设计。仪表盘换成了冷光光源，放大后的刻度容易辨识，而行车里程、油耗数据、车外温度以及下次保养里程都可以在液晶显示屏中找到。
2011款日产X-Trail奇骏
从之前公布的环保目录来看，新款奇骏依然搭配此前所用的2.0L、2.5L两款发动机。其中2.0升MR20DE发动机拥有137马力的最大功率和200牛米的最大扭矩，而2.5升QR25DE发动机的最大功率以及扭矩分别为，170马力和230牛米，这些都与老款保持一致。与之匹配的，依然是CVT变速箱/6速手动变速箱组合。

环保目录申报资料
目前尚未有改款奇骏的上市信息，我们也不是100%确定目录所示车型就是真正意义上的中期改款型号，不过可以预计的是，面对新RAV4、新一代CR-V的挑战，奇骏必定会有所改进措施。
5、目录编号： LF7150
猜想车型： 力帆720 车型看点：力帆目前最高级的车型
预计上市时间：2011年底
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本期目录中，力帆带来了编号为LF7185的车型。从编号不难看出，这是一款排量为1.8L的轿车产品，依据这一线索不难猜测，新车正是先前在上海车展首发展出的力帆720车型，这也是力帆目前生产的最高级车型。当然，编号还可能是力帆X60的轿车编号再次申报，不过这种可能性小的可怜。
车辆生产企业及产品
力帆720前脸以大型盾形进气格栅为设计中心，采用镀铬横条设计，刻意强调大气、豪华的感觉，这与X60有几分相似。大灯造型偏于中庸，过宽的转向灯也并不耐看，但 透镜、LED等设计元素紧随潮流。

相对于620，720外观形象更偏于阳刚，尤其是发动机舱盖上硬朗清晰的肋线，给720打下硬派的设计基调。夸张的外抛式翼子板同样来自X60，清晰的线条描绘出720锐利且富攻击性的一面。相对于夸张的轮眉，来自佳通的205/55 R16轮胎显得稍微偏小一点。


与夸张的轮眉相接的，是一条前倾十分明显的腰线。深刻进车身的腰线与不少运动车型相似，让力帆720显得更为动感。另外，舍弃的侧防擦条也让侧身显得更为简洁。


尾部线条过渡十分自然，而且找不到任何模仿抄袭的痕迹。尾灯采用LED设计，呈四边造型的刹车灯与X60的相似，刻意强调两者的同族关系。此外，尾箱盖末端稍稍上挑，形成了一体式的扰流板，实际功能不明显但能起到不错的视觉效果。


720的长宽高尺寸分别为4705mm/1757mm/1496mm，其轴距为2700mm。上述参数分别较620增长155mm，52mm，1mm，95mm，前后轮距较620也有一定程度的变化。虽然A、B、C柱造型与620长相相似。


发动机方面，力帆720将搭载一款1.8L发动机，这台力帆自主研发的LFB4L18拥有98kW的最大功率，峰值扭矩也达到了168Nm。与之匹配的，是一台5速手动变速箱。
虽然外形谈不上漂亮，但力帆720已经摆脱了简单抄袭模仿的设计套路，在某些设计上，也拥有了自己的家族特征。虽厂家将其定位于B级轿车，不过 2700mm的轴距，不到1800的车身宽度，实际定位应是A+级别车型。纵观自主品牌车型，与其直接对应的竞争选手应是江淮和悦等自主A+级别车型。
6、目录编号：SVW73010FK
猜想车型：新帕萨特3.0L 车型看点：全新3.0L V6发动机
预计上市日期：2011年9月
新帕萨特上市之时，官方一口气公布了6款车型的售价，从1.8TSI到3.0 V6悉数到场。不过，备受关注的3.0L V6车型却迟迟未到经销商，经官方途径获悉，3.0L车型目前尚未批量生产，处于有价无货的状态。
车辆生产企业及产品
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不过，这种状态不会持续太久，从本期新车目录来看，编号为SVW73010FK的新帕萨特3.0L车型已经通过国家认证，该车将在不久正式现身市场。

作为与其他车型最大的区别，这款售价310800元的旗舰车型搭载了一款全新的3.0LV6发动机。这款代号为EA390的3.0L排量V型六缸自然吸气发动机拥有173kW（235马力）的最大功率，其峰值扭矩达到320Nm，数据表现相当出色。与这款发动机搭配的是一台6速DSG变速箱。
7、目录编号：MR7182
猜想车型：帝豪EC7 RV改款 车型看点：内饰变化较大
预计上市日期：2011年10月
MR7182的编号属于帝豪EC7 RV车型，尾缀字母的变化说明该车较现款型号作有改动，从此前EC7推出小改款车型的情况来看，本次登榜目录的车型应是EC7 RV的小改款型号，其改进幅度应与EC7相当。
车辆生产企业及产品

[帝豪EC7-RV 7.58-10.58万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
从此前获得的改款EC7申报图片来看，新车换上了更具运动气息的熏黑底座大灯，除此以外，前脸找不到任何变化。从相关的谍照信息可以看出，改款车型对内饰进行了不小幅度的升级改进，让新车拥有更富质感的内厢环境。动力方面，新车将沿用那台4G18发动机，与现款并无不同。
8、目录编号：CA7180
猜想车型：第三代普锐斯 车型看点：更节能
预计上市日期：2011年底
来自四川一汽的丰田混合动力车，毫无疑问，CA7180代表的正是传闻国产已久的第三代普锐斯。
车辆生产企业及产品
整体上看，第三代普锐斯的外观轮廓依然保持了原有的风格和车身比例，车身尺寸为长4460mm×宽1745mm×高1490mm，与第二代普锐斯相比长度增加了15毫米，但是轴距仍然保持2700mm不变。


得益于设计师将A柱向前延伸，并对车身立柱的位置和角度等部位重新调整，第三代普锐斯拥有更流畅的空气动力学性能曲线以及造型。此外，低前鼻和流线型车身更是将空阻系数降到了0.25，不仅比老款车型降低了0.01，比起本田Insight的0.28和雪佛兰Volt的0.27也更显优势。


尾部依然保留原有的风格，但设计上进行了全面的细化，尾灯造型小有变化，与车型融合的更加和谐，加入了LED灯组，视觉和功能性全面提升；翘起的小尾翼依然将后窗一分为二，但增加了后雨刷。就整体而言，第三代普锐斯尾部虽然变化不明显，但亲切中却不乏新意。

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丰田坚持结构复杂的全混合动力系统，新普锐斯依然应用改进后的由发动机、电动机、镍氢电池和动力控制单元组成的丰田THS-II混联式混合动力系统。
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