“比亚迪的变动可能才刚刚开始，预计未来会做更多的减法。”深圳一名要求匿名的分析师对羊城晚报记者说，下游需求放缓后，公司的成本压力凸显出来，“瘦身”已刻不容缓。
该分析师仍看好比亚迪的远景，认为市场对裁员风波的看法过于悲观。“我觉得其实是个利好消息，前两年扩张过快，现在应该慢下来处理问题。结构优化以后，等未来车市回暖，公司的竞争力还有发挥的空间。”
也有人认为，前两年车市的火爆景象很难重现，未来市场竞争将极度激烈，比亚迪最关键的还是把质量做上去。“很多合资品牌推出了竞争车型，相比之下，比亚迪汽车品质还是有自身的问题。”广发证券分析师黎韦清对羊城晚报记者说。
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