东方早报5月4日讯 纽约南区破产法院1日就陷入困境的美国第三大汽车厂商克莱斯勒申请破产保护一案举行首次听证会。法官阿瑟·冈萨雷斯当天听取破产重组方案的“首日动议”,内容包括允许克莱斯勒公司继续运营,继续支付员工工资,履行对客户、经销商的义务等。
克莱斯勒公司4月30日正式申请破产保护,还向法院提交破产重组方案,主要内容为与意大利菲亚特汽车公司合作、汽车工人联合工会控股和美国政府参股等。按美联社说法,凭借这一方案,克莱斯勒公司可在30天内“迅速瘦身”,实现重生。
以上方案虽得到掌控克莱斯勒70％债权的4家银行同意,但遭到握有其余债权的20家对冲基金反对,理由是破产重组方案对它们不公平。
根据破产方案,美国财政部将持有重组后公司的8％股权。菲亚特汽车公司将持有新公司20％的股权。菲亚特将为新公司提供技术,并且至少在克莱斯勒工厂生产一种车型。菲亚特没有提出任何融资要求。
东方早报5月4日讯 纽约南区破产法院1日就陷入困境的美国第三大汽车厂商克莱斯勒申请破产保护一案举行首次听证会。
克莱斯勒公司4月30日正式申请破产保护,还向法院提交破产重组方案,主要内容为与意大利菲亚特汽车公司合作、汽车工人联合工会控股和美国政府参股等。
以上方案虽得到掌控克莱斯勒70％债权的4家银行同意,但遭到握有其余债权的20家对冲基金反对,理由是破产重组方案对它们不公平。
根据破产方案,美国财政部将持有重组后公司的8％股权。
一名参与制订克莱斯勒破产方案的白宫高级官员表示,美国政府将提供30亿至35亿美元的一系列资产融资,以帮助克莱斯勒继续正常运行。
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