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康菲石油公司是美国第三大能源公司
频发的事故为何都不能令菲利普斯石油公司引以为戒?
一场持续3个月的溢油事件,将一家陌生的美国公司带到了中国人的视野中。它就是可以与BP、壳牌等国际能源巨头匹敌的康菲石油公司。
2011年是康菲石油公司成立的第8个年头。不过,它的前身---合并之前的美国康纳石油公司、菲利普斯石油公司都具有悠久的历史。前者成立于1875年,后者始于1905年。
截至2010年12月31日,从公司市值、探明储量及石油和天然气的产量综合衡量,康菲石油公司已经是美国第三大能源公司。它还是世界油气探明储量第七大持有者,以及世界第四大非国有炼油公司。
截至2011年3月31日,在纽交所上市的康菲石油公司市值约为1130亿美元。它在全球30多个国家拥有2.96万名员工。
虽然自2002年合并后,康菲石油公司还没有遭遇过因能源开发事故导致的诉讼。但在之前的几十年里,菲利普斯公司一再面临此类索赔。康菲石油公司现任的领导人穆怀礼在合并之前任菲利普斯公司董事局主席兼首席执行官,他就曾经历过三次大型的泄漏爆炸事故。
目前,因“蓬莱19—3”油田溢油事故导致的索赔诉讼一触即发。中国国家海洋局和中国人面对的到底是一家怎样的公司?
超级康菲的诞生
西方石油工业中曾将包括洛克菲勒家族、埃克森、美孚等在内的7家世界最大石油公司称为“七姐妹”。合并之前的康纳和菲利普斯都不在此之列。
1875年,康纳石油公司的前身大陆石油运输公司,成为西方最早的一批石油贩售商。当时,其创始人艾萨克·布莱克敏锐地观察到,如果用铁路大批量从东部炼油厂引进煤油,价格就会下降,需求将会上升。于是大陆石油运输公司应运而生。
令大陆石油运输公司得到大发展的是1929年与马兰石油公司的合并,它重新命名为大陆石油公司,成功进军上游产业,在全美30多个州拥有近3000口油井和数以千计的零售店。
同年9月,大陆石油运输公司在纽交所上市。1个月后大萧条到来。通过一系列的艰难决定---降薪、出售石油生产业务、放弃开采计划,大陆石油运输公司获得了充足的现金流,建立了连接庞卡城与芝加哥的五大湖输油管道,并开发了许多新产品,从而得以顺利度过危机。
1979年,大陆石油运输公司正式改名康纳石油公司。此后,它被杜邦公司收购,又被出售。
与康纳石油公司相比,菲利普斯石油公司走了另一种发展道路。1905年,菲利普斯兄弟在俄克拉荷马打出了81口油井,并在1917年成立了菲利普斯石油公司。
菲利普斯石油公司早期的成功在于,它没有把钻井过程中出现的天然气烧掉,而是开始研究提取液化气,结果很快成为美国最大的液化天然气生产者。
让菲利普斯石油公司在美国名声大震的是:1930年美国第一条州际公路66号公路开通时,它在沿路设立了许多加油站,并将“Pillips66”的盾牌图案作为公司标志。到今天,Pillips66仍是美国家喻户晓的知名品牌。
此后,它涉足合成橡胶和高性能航油等产业,并在二战后开始在全球范围内进行石油勘探和生产,包括后来在中国进行联合勘探和能源生产。
国际性的勘探和开发给菲利普斯石油公司带来了机会。1970年,菲利普斯在挪威北海发现了埃科斯弗克油田。它在高峰时的产量达到日产油13万桶。在阿拉伯石油禁运及伊朗革命引起的两次石油危机时,菲利普斯石油公司就是凭借埃科弗斯克得以跻身世界级的大石油公司。
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