只买对的不买贵的 5万元左右热销车推荐

太平洋电脑网9月13日报道对于刚刚参加工作(且打算自食其力)的年轻人，或者对于收入一般又打算圆了自己轿车梦的工薪家庭，5万元左右的车型，无疑是最值得考虑的入门之选。是不是到了这个价位，只要有“四个轱辘俩沙发”就行了呢?当然不是。情况恰恰相反，5万元左右这个价格段，车型种类是最丰富的。再加上这看似不高的价格，但这往往是家庭的一项重大支出，买车前更得仔细权衡一下。否则没买到“对”的，再换车的话，损失可就大了。


5万左右的预算都可以买到什么样的车型：
1.大空间三厢家轿
随着自主厂商的迅猛发展，现在5万元左右最主流的车型，早已不是两厢微轿了，而是空间、尺寸等各方面和10万元合资A级家轿大体相当的三厢轿车。这些车型有比亚迪F3、奇瑞旗云3、吉利全球鹰远景等等(只是举例说明，并非所有车型汇总列示，以下同)。这类车的优势是拥有同等价格的情况下，外观、空间最符合家庭用户的需求。但与此同时，这个价位，只能买这些车型的入门版，因此对于配置就别做太多指望了。
2.新派微轿高配版。
以QQ为代表的老款微轿，目前的主导价格已经下探到3万元区间，不是本文讨论的范畴。不过，这并不意味着5万元无需考虑微轿。一些新派微轿的造型更加时尚，品质也更出众，并且还能买到其中的高配版本，还是很值得考虑的。这类车型的典型代表包括奥拓、熊猫、比亚迪F0、瑞麒M1等。
3.款式更新的自主A0级车型。
5万元买自主A级三厢家轿，都存在不同程度的款式陈旧问题。如果希望外观新潮一些，又觉得微轿空间不够，还可以考虑款式较新的自主A0级车型。尤其是对于年轻家庭而言，它们会比前面两类车型都合适。这类车型的典型代表包括长安悦翔、江淮同悦、海马丘比特、一汽威志、奇瑞风云2等等。
4.自主跨界车。
国内市场“跨界成风”，而这其中被应用得最为广泛的，自然是自主品牌旗下的车型。这些跨界车虽然很多本质上就是轿车，由于加入了这些动感元素，看上去更符合年轻人的需求。例如哈弗M1、全球鹰GX2、长安CX20、瑞麒X1，以及很多自主两厢车的CROSS版，都属于这个类型。另外，像众泰以大发特锐为原型开发的众泰2008/5008，虽然属于小型SUV的范畴，但同样也可以当做5万元跨界车来看待。
以下，我们就针对前面所说的四种不同类型的车型，来推荐一款代表车型。当然，推荐的这款车并不是所属归类中最适合你的。还是那句话，推荐只是提供一种思路，具体选择，还得根据自己的喜好来。
比亚迪F3新白金版舒适型
售价：5.28万元，市场优惠5000元左右
[比亚迪F3 5.28-16.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
这款车适合谁：如果您想找一辆纯家用车，对其他方面并无要求，F3还是很适合的，相对较大的空间以及不错的燃油表现证明这款车的热销并不是偶然。但是F3的借鉴因素太多，花冠+飞度的外观组合相信会招致不少人的唏嘘声。
优点
缺点
各方面表现均衡
工艺品质一般
易于驾驶，经济性较好
安全配置低
制表 太平洋汽车网 2011-09-06
推荐理由：
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1.比亚迪F3就是山寨版花冠，这已经是尽人皆知的事情了。在整车设计定位上，比亚迪F3自然也继承了原型车的特点，各方面表现比较均衡，空间布局、人机工程设计都比较合理。


2.目前F3配备的是由比亚迪自己开发的473QB发动机。这款发动机的技术原型是老款的本田1.5L发动机，技术含量虽然一般，但调校不错，起步轻松易于驾驶。另外，比亚迪F3的经济性口碑也比较好，在同类车型中算是省油的。


3.5万元买比亚迪F3，只能选最低配的版本，但即便如此，比亚迪F3四门电窗、电动后视镜、遥控钥匙和前排中央扶手都是标配的，并且还标配了皮质座椅和驾驶座高低调节，对应其价格，表现还是不错的。
缺点：
1.出于定位和成本的考虑，比亚迪F3的整体工艺水平有待提高。
2.最低配的比亚迪F3虽然舒适配置不错，但安全配置就别做太多指望了，气囊和ABS都未能提供。
3.比亚迪F3与花冠的过分相似，其实是它卖得好的原因之一。不过，对应那些比较反感“山寨”的消费者来说，比亚迪F3的外形就不是优点了。尤其是不少车主换丰田标的做法，更会让这些消费者感觉不舒服。
优惠行情：
比亚迪F3新白金版舒适型
指导价
商家报价
优惠幅度
现车情况
北京经销商报价
4.48万元
0.8万元
有现车
上海经销商报价
有现车
广州经销商报价
有现车
深圳经销商报价
有现车
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制表 太平洋汽车网 2011-09-06
小结：
5万元能够买到一款与花冠外形、尺寸、空间都相似的车型，而且很好开，油耗也不错，这已经是很难得了。F3卖得火，与这些因素是密切相关的。但与此同时，预算摆在那儿，选择F3就不能对工艺品质、安全配置等方面有太高要求。
奥拓1.0MT豪华型
售价：4.99万元，市场优惠5000元左右(含补贴)
[比亚迪F3 5.28-16.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
这款车适合谁：在这个价格区间内，奥拓是性价比较高的车型，合资的品质以及合理的设计对于一款代步车来说再合适不过了，不过奥拓的劣势也比较明显：后排空间明显不足。奥拓显然还是更适合作为两口之家的代步用车。
优点
缺点
该价位唯一的全球同步合资车
后排空间局促
比同类车品质有优势，性能均衡
保养有点贵
制表 太平洋汽车网 2011-09-06
推荐理由：
1.5万元要想选合资车是有难度的，要想选一款款式与全球同步的合资车就更难了。这其实就是新奥拓的一个最重要的亮点。

2.新奥拓并没有因为价格与自主车相近就在品质方面缩水。从车身工艺、内饰工艺以及各方面的设计来看，新奥拓相比同价位的自主微轿还是有优势的。另外，新奥拓作为合资车，在动力匹配方面做得也比较好。虽然排量只有1.0L，但开起来的感觉不错，油耗也比较低。
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3.新奥拓的起步价格不算低，但这并不完全是因为它合资背景导致的，例如它的起步配置也同样不错 ，双气囊和ABS都是标配的。5万元可选的豪华型，还有遥控钥匙、铝合金轮毂和皮质座椅，四门电窗、电动后视镜和后雨刷也都配齐了，相比同价位自主车并不逊色。
缺点：
1.新奥拓的后排腿部空间与大多数微轿对手比起来，也是要处于下风的。如果你买微轿还得考虑到后排乘客的感受，选择新奥拓要仔细权衡一下。
2.新奥拓与同配置的新款自主微轿相比不算太贵，但维护保养的价格，还是显现出合资车的特点。例如小保养的价格接近200元，比很多自主微轿还是要贵一点。
优惠行情：
奥拓1.0MT豪华型
指导价
商家报价
优惠幅度
现车情况
北京经销商报价
4.69万元
0.3万元
有现车
上海经销商报价
有现车
广州经销商报价
有现车
深圳经销商报价
少量现车
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制表 太平洋汽车网 2011-09-06
小结：
新奥拓有着同价位唯一全球同步合资车的背景，再加上时尚的外观设计和对得起合资身份的工艺品质，对于考虑微轿又追求品质的年轻消费者来说，它是非常合适的。当然，选择它的一个前提，是不要对后排空间有太高要求。
悦翔1.5MT基本型
售价：5.39万元，市场优惠5000元左右
优点
缺点
外形比同价位A级车时尚
安全配置低
尺寸空间比同价位A0级车大
舒适配置一般
制表 太平洋汽车网 2011-09-06
[悦翔 5.39-7.19万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
这款车适合谁：对于追求时尚的年轻人来说，悦翔显然是他们可以考虑的车型之一，相对同价位的A级车，悦翔的空间表现和动感的外观更具吸引力。如果你是一个外观控，对车内配置要求并不高的话，悦翔是你可以考虑的车型。
推荐理由：
1.如果你觉得5万元的A级三厢车有点“土”，悦翔的外形设计就算是一个明显的优势。悦翔在设计上，体现了长安的合资背景，外观和内饰的细节设计，能够找到许多马自达、福特以及铃木车型的影子。这些元素集合在一起，再加上不错的做工，让悦翔在感官方面有着不错的吸引力。

2.悦翔虽然定位为A0级，但它的尺寸要比一些同级车大。其中三厢版的车长接近4.4米(4360mm)，宽度也超过1.7米(1710mm)，轴距也在2.5米之上(2515mm)，这不仅让它看上去比很多A0级对手大，而且实际空间表现也很不错。
3.与很多5万元的A0级自主车配备1.3L发动机不同，悦翔是1.5L起步的。悦翔的发动机技术含量虽然很一般，但毕竟排量摆在那，72kW的功率和137N.m的扭矩要强于同价位排量为1.3L的对手。如果你对动力有需求，悦翔的这种组合就比较合适。

缺点：
1.与很多同级车或多或少配备了ABS不同，5万元买悦翔，几乎所有的安全配置都别想，既没有气囊，也没有ABS。
2.悦翔的舒适性配置也比较一般，例如电动后视镜就没能提供，驾驶座高低调节、后排座椅放倒、CD主机等等，也都被省略了。
3.悦翔的指导价虽然与对手相当，但现阶段的市场优惠不多，导致了绝对价格偏高。另外，悦翔(三厢)即将面临改款换新标。因此买悦翔要想获得更实惠的市场售价，恐怕还得等一段时间。
优惠行情：
悦翔1.5MT基本型
指导价
商家报价
优惠幅度
现车情况
北京经销商报价
4.89万元
0.5万元
有现车
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上海经销商报价
有现车
广州经销商报价
有现车
深圳经销商报价
有现车
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制表 太平洋汽车网 2011-09-06
小结：
比较出色的外观和内饰设计，相对较大的尺寸和空间，以及1.5L起步的动力配备，是悦翔的主要亮点。不过，5万元拥有了这些，就别对配置有太多指望了。
哈弗M11.3MT 两驱 尊贵型
售价：4.99万元，市场优惠1000元左右
[哈弗M1 价格暂未公布] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
这款车适合谁：哈弗M1注定是一款褒贬不一的车，个性的外观一直是大家争议的话题，相对其他车型而言，哈弗M1的跨界特点非常明显，具备一定通过性，并且还配有四驱版本，这对于一款5万元左右的车，算是非常不错了，但是如果舒适性及安全性配置能够再丰富一些，相信考虑这款车的朋友一定不是少数。
优点
缺点
离地间隙较高，有一定通过性优势
外形设计偏个性
综合驾驶特性不错，四轮盘刹，有四驱版
配置不够丰富
制表 太平洋汽车网 2011-09-06
推荐理由：

1.单从官方给出的数据来看，哈弗M1的155mm离地间隙或许不算什么。这其实是最小离地间隙的测试方式导致的——取决于悬挂最低部位与地面的间隙。从实际表现来看，哈弗M1的离地间隙表现的确要比数据反映的更好。无论是面对沟沟坎坎，还是城市里的马路牙子，哈弗M1应对起来，都要比一般的跨界车轻松。买小车追求通过性的，哈弗M1很合适。
2.哈弗M1的原型车是菲亚特熊猫的跨界版本。长城在开发的时候，将这款菲亚特小车的驾驶特性也延续下来了，悬挂调校很不错，甚至具有一定的弯道操控性。哈弗M1的动力配备为长城自主开发的1.3L发动机，带VVT技术。这款发动机的数据表现没有太突出的亮点，低速状态下的动力表现也一般，但高速表现不错，后劲比较足。哈弗M1采用了四轮盘式制动，这在5万元小车中是非常罕见的，值得肯定。哈弗M1还有一个特点，即拥有四驱版本可选。这在同价位车型中也算是唯一的。虽然在本篇中，我们从大多数消费者的实际用车需求考虑，没有推荐四驱版，但针对这方面有需求的人来说，哈弗M1也算是提供了一个很好的选择。

3.哈弗M1尺寸不大，仅相当于微轿的水平。但得益于其直立式的尾部设计，以及长城设计师通过座椅厚度的控制，带来了相当不错的后排腿部空间。
缺点：
1.哈弗M1的外形肯定不算主流，而且也算不上很时尚，反倒是个性的成分偏多。
2.别看我们推荐的是“尊贵型”，实际配置其实很一般。例如只有一个气囊，发动机芯片防盗仍然没有提供，仍然只有前门电动车窗，主机没有CD等等。
优惠行情：
哈弗M1 1.3MT 两驱 尊贵型
指导价
商家报价
优惠幅度
现车情况
北京经销商报价
4.89万元
0.1万元
少量现车
上海经销商报价
少量现车
广州经销商报价
少量现车
深圳经销商报价
少量现车
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制表 太平洋汽车网 2011-09-06
小结：
哈弗M1是一款内在素质相当不错的小车，实际的通过性，也比大多数的同价位跨界车好。难得的是，哈弗M1的空间表现同样不错，经济性等方面也不会比一般的微轿差。如果你能够接受其外形，对配置要求别太高，哈弗M1其实是很值得考虑的。
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总结：在这个价格区间内，我们挑选了各种不同特点的车供您选择，注重经济、舒适性的可以选择比亚迪F3，注重品质及配置的可以选择新奥拓，注重外观及空间表现的可以选择悦翔，注重越野性能喜爱跨界车型的可以选择哈弗M1。
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