据称，戴姆勒CEO蔡澈和日产CEO戈恩或将于周三共同召开新闻发布会，宣布英菲尼迪和奔驰品牌开展此项合作的可能性。
戴姆勒CEO蔡澈和日产CEO戈恩
法兰克福车展上各位高管将欢聚一堂，共同探讨戴姆勒与雷诺日产联盟开展合作的计划，戈恩也将前往。三家公司2010年4月宣布了结盟计划。紧凑型车的利润率相对较低，该计划将降低紧凑型车型的开发成本。戴姆勒和日产均拒绝对此发表评论。
为了迎合市郊消费者的需求、符合监管部门对低油耗的标准，高端汽车品牌对小型车日益重视。戴姆勒通过和雷诺日产结盟，能在小型车单元获得更大的扩展空间，尤其是共同开发奔驰Smart与雷诺Twingo。
奔驰在法兰克福车展上首发了一款B级车，该车是奔驰计划推出的五款紧凑车型中的第一款，标志着奔驰为取代宝马成为豪车品牌老大的不懈努力。五款新车将共享同样的前轮驱动平台。如果按照最初的协议，奔驰和英菲尼迪之间的合作将仅限于奔驰向英菲尼迪提供柴油和汽油发动机。
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