最快明年上市 华晨中华A0级小车效果图独家发布

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暂不论“多生孩子打群架”的产品策略是否正确，在快速增长的中国车市，若没有跟上步伐，与时俱进地推出迎合潮流、符合市场需求的新产品，企业不仅难有发展，反倒容易被淹没在新车浪潮当中。

华晨A0级小车效果图
当前最红火的细分市场莫过于小型、紧凑型三厢轿车市场，可华晨中华却仅有骏捷、FSV两款车型支撑场面，骏捷的销量更是从08年的8.23万辆跌至2010年的3.02万辆。
是时候加快产品投放速度了，时候把精力集中在最火热的细分市场区域了！除新近上市的中华H530外，现有的A平台还将衍生出紧凑型SUV、A0级三厢轿车等车型，这些车型都将在一年内正式上市。结合此前曝光的A0级轿车谍照，网易汽车也制作了这款车型的外观效果图。

中华A0级概念车
曾有坊间消息称，去年北京车展展出的两厢A0级概念车将是华晨首款A0级车型的雏形，然而，从已有的谍照来看，新车将拥有一副与概念车截然不同的外观设计。

华晨A0级小车效果图
造型夸张的中网造型采用了贯通式格栅设计，与华晨惯用的宝马味儿十足的“中”字脸设计无半点关联，倒是有点丰田卡罗拉的味道，若不是隐约可见的华晨标志，甚少有人会将其归为华晨中华的产品。

华晨中华A0级小车谍照
保险杠设有尺寸巨大的U型槽，搭配尺寸同样大得惊人的大灯，显露出小车罕见的霸气。过于激进的设计并不一定能够讨好每一个人，但夸张的设计手法绝对能给人留下深刻印象。

华晨A0级小车效果图
前方另一独特的设计是旗式后视镜，尺寸不小的后视镜拥有广阔的视野，而旗式造型也很好地减少了A柱三角区盲区面积。

华晨A0级小车效果图
车身侧面造型与三厢赛欧有几分相似，后备箱采用短尾设计，最大限度保证车内乘员空间。来到车尾，较为中庸的三厢路线，车尾设计多采用平直线条，并没有太多修饰与铺陈，这也是经济型入门家轿的一大特征。

华晨中华A0级小车谍照

华晨中华A0级小车谍照
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新车长宽高在4300mm/1700mm/1500mm左右，轴距有望突破2500mm，将定位于尺寸稍大的A0级三厢轿车。其竞争对手将锁定奇瑞风云2、全球鹰GC5之流。
虽然隐约可见模仿的影子，但中华这款A0级小车的内饰设计绝对走在潮流前列。独特的黑白色调搭配十分潮流，多处圆形边角设计亦带有几分苹果范儿，很讨年轻人的喜欢。

华晨中华A0级小车谍照
方向盘几乎是雪铁龙DS3的直接复制，虽无创新，但真皮材质的平底方向盘却很能勾起人们的驾驶欲望。仪表采用潜望镜式设计，其仪表样式直接套用骏捷FSV，由此不难看出该车与骏捷FSV的血缘关系。

华晨中华A0级小车谍照
中控台布局亦是参考雪铁龙DS3，使用频率不高的空调控制面板放置在音响面板之上，不仅不符合使用规律，过低的音响面板位置也不利于操作。

华晨中华A0级小车谍照
关于该车的身世来源，目前尚未有官方说法。中华拥有A、B两大平台，其中A平台诞生了骏捷、FSV、FRV等车型，B平台则是尊驰、酷宝所用平台。按官方说法，未来几年华晨将深度开发A平台，在此基础上推出包括H530、SUV在内的多款车型。考虑到新建平台的高昂成本，为A0级小车重新构建平台的可能性不大，也就是说，眼前这款A0级小车很可能出自A平台，与FSV、FRV共享部分零部件。

华晨中华A0级小车谍照
目前没有该车的底盘结构曝光，不过从A0级小车的定位不难猜想，该车底盘结构应与FSV接近，采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合。
动力方面，除1.5T发动机外，华晨即将推出的增压发动机还包括1.3L甚至排量更小的1.0L增压发动机。从定位来看，1.0T、1.3T都将是这款尚未定名的A0级小车的后备资源。当然，华晨惯用的那几台1.3L、1.5L、1.6L自然吸气发动机很可能充当先头部队，搭载在首批上市的车型之上。
目前尚未有该车型的名称信息，不过从华晨的新车命名规律来看，该车很可能命名为H330,3代表它的小型车定位，第二个3代表它的三厢结构。按此前官方透露的信息来看，新车最快在明年正式上市，预计其售价区间在5-8万之间。
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