福克斯ST
量产版福克斯ST配备了2.0升EcoBoost发动机和专门调校的六速手动变速器，将于2012年上市并销往全球六大洲超过40个国家。福克斯ST的轻量全铝发动机可以提供250马力的最大输出功率和360牛.米的峰值扭矩，和上一代欧洲版福克斯ST相比，其油耗和二氧化碳排放都降低了20%以上。除了五门款，福特面向欧洲市场还特别推出了造型时尚的福克斯ST旅行款。
同时亮相的还有嘉年华ST概念车，搭载了经专门调校的1.6升EcoBoost发动机，提供180马力的最大输出功率和240牛·米的峰值扭矩，这款车从0至100公里/小时加速仅需7秒，而且其二氧化碳排放低于140克/公里。
EcoBoost发动机将完成福特最重要的竞争力提升。2012年初，新福克斯将提供两款不同调校的1.0升EcoBoost发动机，分别是最大功率为100马力和五速手动挡的组合和120马力和六速手动挡的组合。这款1.0升福特EcoBoost三缸发动机将成为目前福特生产的排量最小的发动机。尽管排量只有1.0升，但是其动力输出和性能都与传统的1.6升发动机不相上下，且二氧化碳排放低于120克/公里。
更环保的新福克斯和嘉年华ECOnetic车型也已发布。在2012年初上市的新福克斯ECOnetic将成为同级车中最省油的车型，仅3.4升的百公里油耗优于目前欧洲销售的任何汽油版、柴油版和混合动力版的紧凑车型，而且其所搭载的1.6升DuratorqTDCi柴油发动机在二氧化碳排放控制方面领先优势明显，仅为89克/公里。同样配备1.6升DuratorqTDCi柴油发动机的嘉年华ECOnetic的二氧化碳排放量经验证仅为87克/公里，百公里油耗为3.3升。
福特展出的还有两款嘉年华限量版车型。运动版嘉年华限量款，拥有醒目的内饰和夺人眼球的运动外观，同时配备了1.6升DuratecTi-VCT汽油发动机。
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