2011成都车展上，长安马自达执行副总经理安显林在接受网易汽车专访时表示，新老马3之所以会同堂销售，其根本的原因是市场需求驱动。
长安马自达执行副总经理安显林
他还介绍道，新马3星骋是在上一代的马3的基础上，进行了优化的全新设计的新一代产品，不管是从外观上面，还是驾驭操控方面，都进行了一些全面的进化和升级。以下为访谈实录：
网易汽车：新马3你们有销售的预期吗？销售的目标，预期目标。
安显林：新马3星骋我们还是定位在每个月5000台。老款马3不会停车，将会新款同堂销售。为什么这样呢？其实根本的原因是市场需求。
消费者他的对车的要求是各不相同的，他的收入也不尽相同，所以我们实施这样的战略。其实，包括我们现在的经典款（老款马3）无论是在中西部二三线城市，还是在上海、广州这些城市，都是卖得很不错的。
网易汽车：跟老款相比，星骋的核心竞争力在哪里？
安显林：我们对我们星骋的发展前景和未来我们是非常有信心的，因为一个是中级车，而且1—8月份来看，整个的增长也是比较大的，同比增长了28%，这块本身的发展也是非常非常迅速的，容量也是非常大的。
第二个方面就是我们的星骋自身来说，我们对这个产品也是很有信心，就像今天发布会上说的，也是在上一代的马3的基础上，进行了优化的全新设计的新一代产品，不管是从外观上面，还是驾驭操控方面，都进行了一些全面的进化和升级。
第三个方面就是马3这款车，上一代马3在全球销量是突破了300万，我们星骋这一代马3在国外上市不到一年，突破了100万，这说明这款产品和马3这个品牌都是非常具有号召力的，而且在国内我们也感受到，像我们的星骋前期的预售活动来看，也是得到用户的肯定的，我们的价格也是很有竞争力的。
网易汽车：长安福特在节前高调的宣布说他们要引进15款全新车型，今年因为马自达整个品牌的销量下滑比较严重，包括我们长马的销量也不是特别好，但是我们这边一直比较低调，从您这个角度来讲，您是怎么考虑的，我们好像对今后要引进的车型，包括我们今后的目标、销量都很低调，一直不愿意多说。
安显林：也不是说，实际上从现在的情况来看，1—8月份我们长马的销量还是实现了同比增长，这是一点。另外一点作为我们长马来说，我刚刚说了，因为我们是一个新的发展的公司，我们的产品以前相对来说比较短，另一方面我们的经销商网络刚刚讲了也是全国的所有品牌里面最少的，所以这些都是我们未来发展的一个，也就是说有很大的提升的空间，所以随着我们产品的导入，随着我们网络的发展，随着我们品牌的持续的强化，随着我们整个经销商队伍，经销商实力的提升，我想我们的销量以及占有率都会实现一个大的提升和发展。
网易汽车：明年除了两厢马3会上升，还有别的新车吗？
安显林：其实这个观点我要跟大家分享一下，我觉得任何的产品不在多，而在于精，所以你看任何一个品牌它能卖得好的产品，不怕它有十几款车或者多少款车，真正卖得好的也就是一款到两款，所以能上量的产品，如果说我们每一款产品都能做到一个销量上的提升，而并不在多，另外一个多了以后也会对经销商的一个包括你的资金，包括你的售后等等这些，它会带来很多影响，所以我个人认为还是那个观点，就是说产品不再多，而在于精。
网易汽车：整体来看长马上半年的销量还是不是很好，出现下滑的现象，我们认为长马这几年的发展还是比较慢的，你们有没有在做一些改变？
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