版权声明:本文版权为网易汽车所有。
在2011年成都车展上,路虎市场执行副总裁胡波接受了网易汽车的专访。他表示,今年1到8月份,路虎共销售了两万两千辆。他希望在未来几年,路虎中国市场每年能实现增长。
路虎市场执行副总裁胡波
另外,对于路虎经销商加价行为,他说,“9月17日,我们就会跟经销商开会,将也会推出一些惩罚举措。我们积极地要求经销商在承诺的价格上,不能有价格的变化。因为加价行为会影响路虎整体的形象,我们将加强对经销商零售价格的管理。”以下为访谈实录:
网易汽车:路虎今年的销量情况怎么样?
胡波:到目前为止,1到8月份,路虎共销售两万两千辆了。
网易汽车:我们这面也是从各地的经销商那了解到,咱们这个揽胜的订单是非常的多。我想问一下,就是要消化这么长的一个订单的话,大概需要多久?
胡波:我现在不好说,消化完要多长时间。但是呢,我们现在也是在积极的加快后期的步伐,争取最快的速度。但是现在不太好说定在多长时间能够把这个消化完。
网易汽车:在今年中国车市增速趋缓的情况下,路虎仍取得了在中国的快速增长,为什么?
胡波:我想可能大家也关注了,上半年车市这个的大势有一些减缓。但是其实对于豪华汽车之类的来说,并没有受到太大的影响。尤其是对于SUV来说,没有受到太大的影响。那么另一个方面呢,就是包括在未来的销量规划上,中国能不能跟总部达成一个,有一个更大的声音。因为我们也知道,中国的SUV市场品牌的车,它所带来市场的需求,通常是始料未及的。
去年路虎全年才卖了两万多辆。今年四万多辆,明年我们的销量规划会更高。它对于整个生产和供应链产生的压力,不是一个几天之内就解决的问题。所以说它这个东西不是说今天多搞几箱,多发动几个工艺,到生产线的过程中,他是有周期的,你现在谈谈就是说怎么样能够满足短期内销量的提升,又能从长远考虑,保证未来产生的规划能够适合中国的需求,这就需要中国的团队跟我们有很多的沟通,但是我们积极的来去规划我们未来的销量,很多对于中国市场的需求,尽快通过国家销售公司,能够反映到我们国家,所以我们希望是能在接下来两三年的过程中,通过产品的销量来逐步缓解。
网易汽车:之前你是大众的销售总监,从大众销售总监到路虎执行副总,这之间上或者是工作范畴上有哪些变化吗?从大众到路虎,你感受最不同的是什么?
胡波:我想从大众到路虎我感受最不同的是这个品牌不一样了。
我还是想说路虎,我觉得路虎一它是有文化,第二它是一个很专业,也就是说路虎它从1978年开始做SUV来说,这个企业他没有做过别的汽车,他就是一门心思的去做SUV,他做SUV也不是说因为这两年市场好才去做SUV的,他出生就是做这个市场,现在还是在做这个市场,很专一,所以说最重要的是它有一些自己的独门心法。
网易汽车:履新三个月,你在路虎做了哪些工作?
胡波:三个月以来,首先是先做功课,先了解这些公司,从大众到路虎,你首先要了解文化,对这个企业的特点进行一个了解,因为英国公司和中国的文化有些不一样,第二个是理清我们的思路,包括我们今年、2012年、2013年,一直到未来四五年,我们的规划是什么样子的。那么其实很多规划还在过程之中,现在没有办法完全呈现给大家去分享,但是产品规划是一个很重要的概念。第三个就是试图去思考一下我们未来的营销方面,怎么样能够让路虎这个品牌更上一个台阶,目前也提到一个对于这几种看法,第一个就是说营销的互联网化。
回复该发言
路虎执行副总胡波:推出惩罚举措,控制加价行为
2 回复:路虎执行副总胡波:推出惩罚举措,控制加价行为
qq4713814672011-09-18 00:12:10 发表
虽然我们是一个豪华品牌,但是互联网和汽车消费者的决策中,他发挥的作用,包括像路虎这样的豪华品牌是不能忽视的,我们如何去跟互联网做一个互动,如何运用上互联网做这个品牌。
第二个就是营销的体验化,如何在中国扩大我们的路虎,能够把路虎体验中心做成一个遍布全球的一个体验网络,给现有车主和未来车主提供一个空间。
到明年一月份,我们中国的路虎车主将有十万,那么这十万车主有多少人是真正体验到这辆车的?我怀疑大部分的车主可能是不知道他们所开的这辆车品质有多好。我们需要给机会他们来深度体验,只有这样才能提高我们的口碑。再一个就是营销的定制化,如何给中国的客户提供定制化的服务。他们低调但是有个性化的需求。未来就是把这些全部推广开,落实这些事情。
网易汽车:大部分的企业,他们本身都会有十二五规划,我不知道您在这三个月里面,有没有想过路虎的十二五规划?
胡波:这个是有的,但现在还不能说的。总之,我们希望路虎每年都能实现销量上的增长。
网易汽车:你怎么看待路虎经销商加价的问题的?
胡波:9月17日,我们就会跟经销商开会,我们会进行对经销商的管理,我们也会推出一些惩罚举措。我们积极地要求经销商在承诺的价格上,不能有价格的变化。
因为加价行为会影响路虎整体的形象,我们将加强对经销商零售价格的管理。我们其实已经罚了一、两家经销商了,前一段时间加价的经销商,还做了比较严重的惩罚。
回复该发言
第二个就是营销的体验化,如何在中国扩大我们的路虎,能够把路虎体验中心做成一个遍布全球的一个体验网络,给现有车主和未来车主提供一个空间。
到明年一月份,我们中国的路虎车主将有十万,那么这十万车主有多少人是真正体验到这辆车的?我怀疑大部分的车主可能是不知道他们所开的这辆车品质有多好。我们需要给机会他们来深度体验,只有这样才能提高我们的口碑。再一个就是营销的定制化,如何给中国的客户提供定制化的服务。他们低调但是有个性化的需求。未来就是把这些全部推广开,落实这些事情。
网易汽车:大部分的企业,他们本身都会有十二五规划,我不知道您在这三个月里面,有没有想过路虎的十二五规划?
胡波:这个是有的,但现在还不能说的。总之,我们希望路虎每年都能实现销量上的增长。
网易汽车:你怎么看待路虎经销商加价的问题的?
胡波:9月17日,我们就会跟经销商开会,我们会进行对经销商的管理,我们也会推出一些惩罚举措。我们积极地要求经销商在承诺的价格上,不能有价格的变化。
因为加价行为会影响路虎整体的形象,我们将加强对经销商零售价格的管理。我们其实已经罚了一、两家经销商了,前一段时间加价的经销商,还做了比较严重的惩罚。
回复该发言
共有2帖子