2011年6-8月全国市场处于淡季，但交易量情况已经逐步好转。
2011年6-8月全国市场二手车交易处于平稳增长，由于受淡季限制，市场表现相对平淡。
2011年6-8月市场经过第一季度的调整后，市场逐渐从混乱的情况开始转为平淡，市场交易量也在逐渐增加。尤其以辽宁等地址为主，在进过一段时间的发展，交易量突飞猛进
市场虽然进入到了交易稳定期，但之前相关挤压车辆开始集中处理，成交价格出现下滑。同时为延续市场热情并迎接“金九银十”的到来，相对较低价格区间将会保留一定时间。
2011年6-8月二手车交易情况综述
2011年6-8月，全国整体交易情况良好，市场处于稳定增长阶段。
6-8月为传统意义上的二手车交易淡季，但今年市场整体交易情况相对稳定，进入淡季虽然市场表现不强烈，淡交易量处于稳定的增长状态。
目前市场中货源仍然紧缺，但受季节影响，交易金额有相对的下调。预计在9月中期市场会进入一个小爆发的交易旺季。
全国二手车价格概况
2011年6-8月，冰河解冻，市场回暖。
2011年6-8月市场经过近3个月的调整，终于正式走上正常路线。市场交易热情增长，交易量开始增长，并且首次超过新车交易。
2011年6-8月，迎接“金九银十”，淡季并不淡。
由于进入2011年交易情况并不理想，随着市场变好，传统的淡季交易并未出现、过多下滑。同事即将进入9月的传统交易旺季，市场各路促进销售政策也开始开展，市场开始培养交易热情。
二手车销量增加，交易价格下滑。
6-8月二手车交易情况虽然好转，但是主要是对市场的积压车辆进行处理。同时为了迎接即将来临的交易旺季，市场内也在开始让利和冲量。但是就整体二手车市场来看，市场让然处于供不应求得阶段，价格虽然下滑，但是很快回进入一个相对稳定的阶段。
二手车价格变动情况
2011年二手车价格的主要影响因素
•汽车及二手车相关政策影响
–2011年的北京新政策影响，市场经过恐慌、停滞，逐渐开始进入恢复阶段
•新车市场变动情况
–新车市场货源紧张，市场反应极其平淡，优惠政策不多。
–二手车市场受新车市场影响明显，价格处于自我调整阶段。
–市场本身进入正常调整阶段，交易逐渐升温，但恢复速度并不理想。
•二手车市场供求关系
–二手车市场虽然仍处于供不应求的关系，但经销商交易相对变得保守，交易周期逐步缩短。
–新车市场货源紧张，市场平淡，但是由于整体市场一般，并未促进二手车市场出现喷发的迹象。
二手车2011年8月价格指数
二手车价格指数
2011年8月，经过市场调整，交易情况好转，但价格出现下滑。
二手车市场调整后，交易价格仍出现下滑，挑战900点
进入8月，由于市场调整，二手车价格经过短暂上扬后继续下滑，下滑后接近900点。由于之前说过二手车价格仍然处于相对比较高的水平，所以这一跌幅并不要感觉奇怪，只是市场在寻找平衡点的一个状态。
进入交易淡旺季转换期间，市场出现“甩货”，价格下滑不会持续
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