刮起T旋风 成都车展涡轮增压新车盘点

版权声明：本文版权为网易汽车所有。
在本届成都车展上有数款新车发布和上市，而在这其中有不少车型都搭载的是涡轮增压发动机，可见降低排量加涡轮的动力方式已经愈见主流。下面就为大家简单盘点一下亮相新车中的主流涡轮增压车型，其中也不乏自主品牌的新作。
君威GS

[君威 20.39-28.39万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
国产版君威GS超级运动版很好的保持了海外版本的运动特征，獠牙式的镀铬进气口凸显出新车特有的暴力美学，冰蓝环绕效果的氙气大灯也十分惹眼。车身运动包围整体感很强，车身高度相比普通车型也更加低矮。此外，熏黑效果的18寸轮毂也极具动感。


内饰依然延续了经典的360度环抱式设计，但其中具有众多亮点：以神秘黑色为主基调，搭配红色质地与双缝线，加上激情洋溢的红色运动氛围光和具备极佳质感的铝合金踏板，显露出鲜明的运动本色。我们之前已在英朗1.6T车型上见到过类似的风格，现在君威GS无疑将其更加发扬光大。


乍看之下，GS的中控台与以前好像差别不大，但无钥启动按钮的右边多了两个“立体”按键，这是FlexRide自适应驾驶系统的切换开关，除了默认的Normal普通模式之外，还有Sport模式或Tour模式。这也是国内首次有该级别车型能采用类似的主动悬挂系统。

运动型方向盘大量采用打孔真皮材质，并用红线缝制，带来极强的手感和视觉刺激，而集成的多功能按键可以让驾驶更从容。注意方向盘后方左右两侧的换挡拨片，君威GS的专业程度可见一斑。从画面上看，其尺寸比常规君威的更小，操纵手感估计更棒，而且“平底”的设计绝对是纯粹运动精神的代表。

包裹型打孔真皮运动座椅能带来远胜普通座椅的安全性和驾驶感，在激烈驾驶时提供全面支撑和保护，还配有四相主动式安全头枕。红黑镶拼设计和精致的“T”标也为能其增加不少好感。

君威GS超级运动版搭配2.0T双流道直喷涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，同时加入通用最先进的FlexRide自适应智驱系统，与之匹配的6速手自一体变速箱也加入了“T”字标识。
宝马1系M双门轿跑

[宝马1系 27.3-44.5万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
从凶狠的外形就能看出，宝马1系M双门轿跑势必会是个狠角色，M风格的进气口面积巨大且造型夸张，车尾两侧的四排气管仿佛助推器一般激发着驾驶员的激情。
回复该发言

宝马1系M双门轿跑搭载如今为大家所熟知的、与335is车型一样的宝马N54双涡轮增压直列六缸发动机，最大动力输出为335马力，332磅-英尺的峰值扭矩输出在转速为1500rpm至4500rpm时达到。超增压功能允许该车在短时间内达到369磅-英尺的最大扭矩。0至60英里/小时的疾跑加速过程耗时仅为4.7秒，四分之一英里路程耗时仅为13.2秒，而最高时速则被限定在155英里/小时。


升级特征包括：一个短行程的6速手动变速箱（唯一可选的变速箱）、源于M3 GTS装备套件的19x9英寸合金轮毂、M差速器锁、调整得更富侵略感且带有M动态模式的DSC动态稳定控制系统、更加出色的空气动力特性以及三种独特的颜色，包括巴伦西亚桔金属色（1系M轿跑车独有的一种颜色）、阿尔卑斯山白色和黑蓝宝石金属色。


宝马称1系M轿跑车是其最独特、最值得注意的一款M车型，是一款"纯粹的终极驾驶车型"，传奇色彩堪比1988款M3。虽然其引擎罩下没有令人尖叫的S14发动机，但是这款M轿跑车就是值得这种比较。
宝马6系

[宝马6系 112.8-203.9万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
继宝马6系敞篷版上市后，宝马在成都车展上正式发布了全新宝马6系轿跑版，其中宝马640i Coupe搭载了一台3.0L直列6缸发动机，配备双涡轮增压和连续可变气门正时，最大输出马力320匹，从1300rpm就能得到450Nm最大扭矩。5.4秒的百公里加速也是不俗的成绩，不过百公里综合油耗7.7L的成绩要比650i的10.4L强出很多。


640i与650i均搭载的是8挡运动型自动变速箱，它在换挡速度和行驶舒适性上达成了很好的平衡。停车起步系统能够在交通拥堵的路段发挥较大的作用，有效降低等待时的油耗。


短而精悍的前悬加上增加的74mm车身长度营造了更加舒适的后排乘坐空间，增加的75mm轴距（总长2855mm）一举让全新宝马6系成为了双门跑车的标志性比例。同时在扩大轮距的基础上，新车还额外增加了39mm的宽度，提供令人惊讶的抓地力。
回复该发言

包括各种细节，全新宝马6系在外观上几乎保持了2010年概念版的全部特征。经典的双肾型进气格栅依然是6系的主打，比7系的“猪”鼻子更秀气，看起来更容易让人接受。发动机盖那如同走过船的水波形状高低有别、错落有致，提升了车头的立体感。


宝马6系拥有一个面向驾驶者的座舱，中间部分包括控制显示、中央空调风口、音响系统和温度控制都是向主驾驶席略微倾斜。同时，换挡区域也是左低右高，完全迎合驾驶员的操作习惯，这一点也是和仪表台拥有统一的设计理念，进一步增强以驾驶者为中心的感觉。中央控制台与仪表的衔接可以选择高级真皮用料，或者金属质感的底板。


宝马6系标配的舒适型配置包括双区空调、多功能方向盘、电动转向助力、带加热的电动调节后视镜，以及带刹车功能的巡航控制系统。与宝马共同研发，来自丹麦的Bang & Olufsen环绕立体声音响带来前所未有的视听感受，16支扬声器可以非常逼真的还原音质。其中包括2支低音炮，7支中音7支高音扬声器，难能可贵的是它们都分别拥有独立的功率放大器。
沃尔沃XC60/S60

[沃尔沃XC60 40.8-65.8万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
继8月23号沃尔沃(Volvo)汽车品牌战略发布会之后，沃尔沃携旗下全系车型亮相2011成都车展，其中XC60 T5和S60 T5两款全新车型在成都车展区域上市。


全新XC60 T5车型和S60 T5车型的最大亮点是配备了动力升级的2.0 GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机，最大功率提升18%达到240马力， 前者0至100公里加速时间仅为8.1秒，后者则为7.5秒。

[沃尔沃S60(进口) 28.28-52.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

回复该发言

XC60 T5的涡轮增压、缸内直喷及双离合变速器的三项技术，在提高燃油效率的同时还降低排放。 而2012款沃尔沃XC60 T6则延续了那台3.0升直列6缸双涡流涡轮增压发动机，它的最高功率为304马力（224千瓦），从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩， 0至100公里/小时加速仅需7.3秒。S60 T6最大输出功率达到304马力，最大扭矩不低于440牛米，已经接近性能跑车的动力水平。
腾翼C50
在本届成都车展上，长城带来了1.5T腾翼C50车型，并且启动了价格竞猜活动，新车预计将于10月正式上市。

[腾翼C50 价格暂未公布] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
C50搭配的1.5T涡轮增压车型，其最大功率为98kW/5600rpm，峰值扭矩为188N·m /2000-4500 rpm，性能与自然吸气1.8L甚至2.0L的动力不相上下，然而更小的排量却具备更加经济的油耗表现。


腾翼C50前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计，镀铬亮条设计元素则使整车更显档次。中网左侧涡轮增压 “T”标识高调地表明了它的增压客身份。车身侧面，上扬式车身腰线一直延伸到车尾，勾勒出富有活力的车身线条。全车水切、防擦条等镀铬设计元素的运用，提升了整车的时尚感。


腾翼C50整车长度为4650mm，宽1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，排在同级别前列水平。内饰采用流行的双色设计，色调柔和，营造出舒适温馨的车内环境。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计，显得年轻富有活力。


在基础配置中，无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等配置体现出整车豪华型，可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置十分吸引。


在安全方面，腾翼C50拥有双安全气囊、预紧式安全带、ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压检测、发动机电子防盗、行车落锁/解锁等主动安全配置。而且，腾翼C50采用全封闭式笼型车身，并且首次采用高强度钢板及激光无缝焊接技术，安全性能较以往车型有一定提高。
回复该发言