中国证券报2011年9月17日报道 财政部、发改委、工信部日前联合下发《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》，明确现行节能汽车推广补贴政策执行到9月30日，从10月1日起调整并实施新的节能汽车补贴政策，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍维持3000元/辆不变。分析人士指出，百公里油耗标准调整意味着补贴门槛提高，受益车型将相应减少。
为推进汽车节能减排，促进汽车节能技术进步，引导节能汽车消费，2010年6月1日，财政部等部门启动了节能汽车推广工作，对消费者购买节能汽车给予一次性3000元定额补助。截至2011年8月底，中央财政累计安排补贴资金107亿元，支持推广节能汽车357万辆。
财政部数据显示，1.6升及以下节能乘用车型号由推广前的101个增加到427个，纳入节能汽车推广目录车型从2010年6月到2011年8月共生产433万辆，占1.6升及以下乘用车产量的比例为53%。据测算，目前支持推广的357万辆节能汽车，直接拉动消费近3000亿元，可实现年节油101万吨，产品寿命期内节油1700万吨左右，节能减排效果明显。
通过一年多的节能汽车推广，新生产的1.6升及以下乘用车提前达到第三阶段油耗目标值标准（6.9升/百公里）的比例已超过60%，为明年1月1日实施第三阶段油耗目标值标准创造了良好条件。据测算，第三阶段油耗目标值标准全面实施后，每年新生产的1000多万辆乘用车可实现年节油200多万吨，经济社会效益显著。
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