在上周日赢得意大利分站的冠军之后，红牛车手维特尔极有可能成为历史上最年轻的F1卫冕冠军车手，24岁德国车手有可能在9月25日的新加坡分站上拿下2011赛季的车手总冠军。
目前维特尔的积分为284，与阿隆索之间有112分的差距，西班牙人当前积分为172，赛季只剩下最多150个积分。迈凯轮的巴顿及红牛的另一位车手韦伯以167分在第三、四位，2008年的世界冠军车手汉密尔顿则以158分在第五位，理论上能够争夺今年车手总冠军的就只剩下这5位车手了。
当前的积分规则为25、18、15、12、10、8、6、4、2、1，那么，维特尔如果在新加坡站登上领奖台，而其他几位竞争对手不能得分，那么维特尔也就卫冕，否则，车手总冠军有可能要推迟到日本站才揭晓。
维特尔在过去13个分站赢得了8个冠军，只有1次不能进入前三，因此，对于他来说，这并不算是很大的挑战。去年，维特尔在新加坡获得了亚军，落后于阿隆索，在2009年，他获得了第四名，而当年的分站冠军是汉密尔顿。
如果维特尔在新加坡获胜了，有部分车手可能就要退出争冠行列了。
如果阿隆索在新加坡进入前三，那么总冠军的争夺至少可以再维持两周，如果维特尔获胜，阿隆索不能进入前三，那么巴顿或韦伯必须至少有一个要获得亚军，这样才能阻止德国人在新加坡锁定总冠军。红牛在本赛季有过2次包揽前二，而巴顿在今年也有两次胜利及两次亚军的经历。
如果阿隆索在新加坡只能获得第八或更低的排名，巴顿、韦伯不能杀入前四，汉密尔顿不能获胜，一个亚军足以让维特尔提前封王。
如果维特尔得到季军，而阿隆索在第九名之后，巴顿、韦伯不能进入前四，汉密尔顿不能进入前二，德国人同样可以提前卫冕。
但无论如何，维特尔目前并不需要太心急，目前，他已经展开一个短暂的假期，以便迎接下面冲刺阶段的比赛。
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