福克斯上市多年,也热销多年。福克斯自引进以来,凭借动感的外形设计获得了很好的市场认可度,并且打破了该级别两厢不如三厢好卖的怪现象。福克斯持续受欢迎,自然不仅仅是靠外表,它在驾驶乐趣方面,的确是做到了表里如一。不过,作为一款价格不高的A级车,福克斯也不可能完美,它的缺点也同样明显。

[福克斯 10.48-14.88万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
网友对此车型的印象:
外形动感时尚。底盘表现出众,无论是弯道表现、高速稳定性都堪称同级一流。福克斯的底盘并没有因为运动而忽略减震性能,显现出高等级底盘的优势。动力表现褒贬不一,这与车主的驾驶风格密切相关。工艺水平一般,内饰接缝大,噪音大,空间与数据不太相称。
最大优点:
底盘技术好,操控性一流。
最大缺点:
工艺一般,噪音偏大。
车主对福克斯口碑的五大关键词

口碑关键词
底盘好:
在所有有关福克斯的反馈中,对其底盘表现的认可度是最没有争议的。这其中,认可度最高的,无疑是注重驾驶的网友。事实上,这类网友在福克斯车主中,占据了相当大的比例。这与福克斯准确的定位有着很大的关系。福克斯推出多连杆后悬挂的时间是很早的,有内行的网友甚至表示,正是福克斯的这一做法,引发了大众研发PQ35平台。从网友反馈的情况来看,福克斯的底盘表现堪称全方位的好,不仅高速稳定性非常高,而且弯道操控性也非常棒,过弯灵活而富有乐趣。更难得的是,福克斯的底盘并没有因为运动而硬邦邦,相反对振动的过滤,和其他A级车比起来,也是比较好的。
动力好/ 不好:
对于福克斯的动力,不同的网友反馈的意见不一致。这其实与驾驶风格有关。福克斯的动力系统,在日常驾驶的时候,并没有表现出太明显的优势来,1.8L的发动机和许多1.6L的对手差不多。这与调校有关,也与福克斯自身偏重有关。很多冲着1.8L选福克斯,又只在城里开的网友,会觉得有点失望。说福克斯动力好的,主要集中在注重高速驾驶的网友中。福克斯的后段加速明显要比1.6L对手好,而且极速表现很夸张。有些1.8L的福克斯车主,甚至挑战过200公里/小时以上的极速。某些网友,甚至以探究福克斯极速到底有多高为乐趣(不建议效仿)。福克斯2.0L保有量不算高,反馈同样也是各有不同。对于变速器,MT版本的福克斯车主往往比较认可,挡位清晰,运动感强。AT版的车主则会觉得4AT不够给力。
性价比:
以福克斯的底盘平台和1.8L起步的排量,其对应的价格是不高的。再加上上市时间长,市场优惠多,很多网友对福克斯的性价比表示了认可。
工艺一般:
福克斯上市时,“内饰糙”曾经饱受诟病。福克斯改款后,对内饰工艺进行了较大幅度的改进和提升,也有不少网友对此表示了认可,但总体上的工艺水平仍然不够精细。一些网友对于内饰较大的接缝耿耿于怀。
噪音大:
福克斯的噪音在同级车中是偏大的。包括加速时发动机的噪音、轮胎底盘传递过来的路噪等等,都让很多对此敏感的网友感觉很不满。
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