进出难补给少租车贵 深圳湾公园想爱你不容易

深圳湾公园是今年8月份我市开放的一批新建市政公园之一，公园在原已开放的红树林海滨生态公园基础上，沿海岸线向西新建了长约13公里的滨海休闲带，边界直抵深港跨海大桥西侧。开放近两个月，这条绿色滨海长廊无疑为市民提供了一个风景优美的休闲景点，也让市民能更近距离地体验到深圳的海滨特色。然而，不少市民对深圳湾公园却是又爱又恨：虽然公园位于滨海大道边，但公共交通却极其不便，目前只有原已开放的“红树林”公交站能直达，有市民呼吁有关部门能在公园周边多设几个公交站点，方便市民到公园游玩。
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进出难：公共交通不方便
十几公里长只有一个“红树林”站能直达
“十几公里长的公园就一个公交站，走完一段还要原路返回去公交站坐车。如果要走完整个公园，一来一回的路程都快30公里了，老人小孩谁走得完？”昨天上午，记者来到深圳湾公园采访，在海韵公园，市民张先生向记者抱怨说，“就算是自己开车也不方便，走完一样要返回到自己停车的停车场。主要是深圳湾公园太长了，走完A区都已经又热又累。”
张先生所说的A区是指从红树林海滨生态公园西侧至大沙河河口段。深圳湾滨海休闲带分为A、B、C三个区域，共有12个不同主题的区域公园，其中A区从红树林海滨生态公园西侧至大沙河河口，建有中湾阅海广场、海韵公园、白鹭坡、北湾鹭港和小沙山，这个区域与原来的红树林公园直接相连，也是目前公园内人气最旺的标段；B区从大沙河河口至东滨路立交桥北侧，建有流花山，由于这里靠近“春茧”体育馆和火炬塔，经常有不少游人专程前来游览，也是公园的一个热门景点；而C区从东滨路立交桥北侧至深港西部通道大桥西侧，建有弯月山谷、日出露天剧场、湿地公园、婚庆公园、观桥公园、海风运动公园，这里是公园内最具滨海生态特色、风景最好的标段，然而这个标段却因为交通不便的原因，常常受到游人“冷落”。
在华侨城上班的周小姐来深圳工作两年，每逢周末休息她都喜欢和同事朋友到红树林海滨公园走走，吹吹海风、看看海景，虽然经常到这个公园游玩，但她的活动范围一直都只限于红树林公园以及海滨休闲带A区。她向记者介绍说，自己从家里到深圳湾公园需要先乘坐地铁罗宝线到侨城东站，出站后再转乘369路公交到“红树林”站，或者出地铁后步行约20分钟到红树林公园东入口。然而，这20分钟的步行也不简单，需要先后钻过桥洞和滨海大道的地下人行隧道，而且即使到达了公园，这也只是开始，从东入口沿着海岸线一直往西，单单是走完深圳湾公园A区就要花费近两个小时，“那个令人神往的C区，我们都是敢爱不敢去，只能在A区海边远远看下。”周小姐说，现在公园规模扩大了，相关的公交配套也应该跟上，公园的另一边就是滨海大道，不少公交车会经过，希望有关部门能在公园周边多设几个公交站点，方便市民来公园游玩。
在采访中，很多游人也跟记者谈到深圳湾公园交通不便的问题。记者了解到，公园周边有“红树林”站、“滨海中”站、“滨海科苑立交”站等公交站以及“红树湾”、“侨城东”地铁站，但在这些站点中，只有“红树林”站较为靠谱，其它站点下车后都要步行一段不近的距离才能抵达深圳湾公园。此外，很多公园保安对周边的公交路线也不甚了解，遇到游人问路往往是直接指向“红树林”站。
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补给少：游人买水不方便
两个相邻小卖部最远要步行1个多小时
回复该发言

除了公交系统外，深圳湾公园内部的小卖部等便民服务点设置也受到游人的诟病，不少游人反映公园内小卖部数量太少，买水不方便，而且一些小卖部身处树林之中，一不注意就会错过。“小卖部设置不合理。走过的人就知道了，出了阅海广场后，要走到北湾鹭港才能找到下一个小卖部，这段路程骑车要二三十分钟，步行得一个多小时，如果途中再拍拍照，那怎么也得花上半天，自带一瓶水根本不够用。”常在深圳湾公园骑行的王先生如是说，他认为公园的小卖部很多扎堆在东边，中部和西边的设置又不够。
王先生向记者介绍说，公园东边的配套比较完善，不到十分钟就能找到一个小卖部，而且路边指示牌也十分清晰，但越往西走，小卖部就越来越少。以位于A区西边的北湾鹭港为例，这里设有一个小卖部，但是从北湾鹭港出去后可是“前不着村后不着店”，无论是往西走向B区的流花山还是往东走向红树林，至少要步行40分钟才能到达下一个小卖部，“很多人都是从东边的入口进来的，一般都走上一段才会觉得口渴，我觉得没必要在东边设置太多小卖部。”王先生这样说。
记者了解到，深圳湾公园内部设有服务中心、公厕等服务设施，可为游人提供咨询、管理、小卖部等便民服务。目前公园内共有10个小卖部，可以向游人出售饮料、雪糕和零食，其中4个位于红树林海滨公园，而新开放的13公里海滨休闲带共建有6个小卖部。
在采访的过程中，记者还发现深圳湾公园内小卖部售货的价格并不统一，同样规格的景田百岁山570ml矿泉水在北湾鹭港售价为3元／瓶，而在红树林公园的售价却是4元／瓶。不少游人对此表示愤慨：在景点“买贵水”可以理解，但为什么同一家公园的两个小卖部价格都不统一？难道公园没有设置统一的指导价，小卖部可以随意调价？
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租车贵：租还单车不方便
租车一小时
单人车25元双人车40元
深圳湾公园内所有区域公园都通过完善的自行车系统串联在一起，加上其独有的海滨风光，一直以来都是骑行爱好者骑自行车的热门景点。目前深圳湾公园还提供自行车租赁服务，园内共有两个自行车租赁点，一个位于北湾鹭港，一个位于阅海广场附近，自行车可以在这两个点通借通还。记者在采访中发现，不少前来游玩的游人都会经不住诱惑，临时租一辆自行车在海风中骑一回。然而，也有不少游人觉得租车的价格太坑人：租车一小时单人车要25元，双人车要40元，超过一小时后每辆车每小时还要加收10元。这个价格对普通百姓来说有点高。
“在深圳湾公园骑一个小时是不够的，两个租赁点之间骑单程都要半个小时，来回就一个小时了，如果是情侣或者一家三口的话，走走停停起码要两三个小时。”一位骑行爱好者这样说，他认为很多租车的游人都需要回到出发点附近坐公交或者取私家车，即使两个租车点都能还车，还是有诸多不便。他还跟记者算了一笔账：“就算是两小时内骑完，一对情侣租两辆单人车要70元，租一辆双人车也要50元，这种价格对普通外来工情侣来说是不小的负担。”
记者还留意到，在深圳湾公园两个自行车租赁点外，贴有《深圳湾公园自行车租赁收费标准和注意事项》，标明租一辆单人山地自行车1小时内25元，双人休闲车一小时内40元，超过一小时后，两种车每小时还要再加收10元；此外，该点还能代购骑车保险，每人每天收费5元。然而，这个《收费标准和注意事项》下并没有署公园管理处或自行车租赁公司、保险公司的名称，也没有任何部门的公章；而游人租车还车的凭据都是由租赁点的工作人员手写登记，收费也没有发票。（深圳晚报）
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