价廉实用空间大的风格家轿 试驾东风风行景逸LV

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熟悉国产MPV的朋友一定对景逸并不陌生，其中给人留下深刻印象的便是搭载1.8T发动机的景逸TT。而现如今景逸家族再添新丁，它在动力上依然有1.5升、1.8升以及1.8T供消费者选择，并且出色的空间表现也继续被发扬光大。与前辈不同的是，它拥有一件崭新的外衣，让其更具都市上市气息，它就是景逸LV。

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初次听到这个名字大家不要认为它与那个包包有什么瓜葛，景逸LV的名字由来是这样的：L代表的是XL（此前推出的一款车型）；V则分别代表了动力、外观、空间等方面。其中最能代表V字精髓的便是全新的外观设计元素。




初看景逸LV总会认为这是一款跨界车型，从车顶行李架到环绕底盘一周的银色饰板，这些组合正是跨界车在外观上的显著特征。但在查看数据后发现，该车的最小离地间隙与其它版本景逸完全相同，都是150cm。可见该车最想传递给消费者的是一个更具时尚气息、更加动感的外型设计。




但新增的这些装饰件并没有让景逸LV徒有其表，它们的实用性也是不容忽视的。比如车顶行李架，能够将使用空间扩展到车顶，将MPV的空间特性进一步发挥。车身侧面，轮拱与宽大的防擦条均采用了黑色塑料材质，由于没有喷涂车漆避免了剐蹭后补漆的麻烦。




独特的双股五幅合金轮辋造型动感，柔和的轮廓线更符合景逸LV的自身定位。LED尾灯时尚环保，也让它在夜间更具识别度。并且与前部熏黑大灯相呼应，酷感十足。以上便是景逸LV留给我们的最初印象，时尚动感成为主基调。
景逸LV的外表“狂野”，但不知内心是否也依然富有激情。透过车窗便可以看到的全黑内饰已经初现端倪，通常情况下这样的配色方案都更容易得到年轻消费者的青睐。除此之外，银色装饰条也起到了很好的点缀作用，让车厢内不至于全被黑色包围。
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作为1.8升唯一的一款手动挡车型，它在配置上还是以实用为主。单碟CD+USB接口这样的音频装配可以满足大部分消费者的使用需求。手动空调采用了比较常见的旋钮式设计，操作简洁明了档位感也较为清晰。




尺寸偏大的四幅式方向盘并不具备任何运动感，并且喇叭按键只有在3点和9点位置上提供，初次使用需要适应一段时间。可以上下调节的方向盘配合多方向调节的座椅，更容易让驾驶员找到最舒服的姿势。




上侧的遮阳板只有副驾驶一侧装有化妆镜，不过驾驶员也不用抱怨，因为设计师特意在这里安装了名片夹，方便驾驶员使用。内后视镜的面积并不是很大，但拥有的手动防眩目功能比较实用，避免夜间行车受到后车远光的影响。




不仅中控台在配色上符合年轻人的口味，并且红黑双色座椅更是挑逗着驾乘人员的视觉神经。景逸LV的整体内饰风格与外观相同偏向年轻化，但在装配及使用材质方面还有待提高，比如接缝处理还不够均匀、整体塑料感较强等。
下面介绍的则是景逸LV最为拿手的好戏——空间。当笔者坐进驾驶席位置时，立马被充裕的头部空间所折服，而这正是普通轿车所不能带给消费者的。同样，后排乘坐空间表现更为出色，即便是前排座椅调整到最后的位置，也能为后排乘客提供不错的膝部空间。



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对于MPV而言，空间的出色不仅体现在乘坐上，在储物能力上也同样抢眼。方向盘左下方不但提供有一个可翻折的储物格，并且在它的上侧还专门提供了一个放置硬币的地方，但由于过大的间隙影响了它的实用性。位于中控台CD机头下侧的储物格的使用频率最高，正好可以放手机或者钱包之类的日常用品。




由于中央扶手被设计在主驾驶座椅上，这为下侧的杯架提供了更多可利用的空间。前端两个带有卡扣装置的杯架配合后侧带滑盖的储物格使用，使用空间非常可观。常规的副驾驶手套箱虽然没有阻尼感，用户体验并不是很理想，但其在深度以及宽度上的尺寸都不容小觑。




前后车门内饰板上不但设计了尺寸合适的杯架，并且储物槽的大小也能满足日常使用。相比之下，后排车门的储物能力更是出色，不但上下均可以放下常规大小的水瓶，而且下侧的储物槽也不比前排车门小。




最值得期待的后备箱空间更是值得期待，通过放倒后排座椅的方法，可以将容积从700升提升到1970升。虽然后排座椅放倒后并不能与后备箱地板形成一个平面，但较高的高度对于一般的物品盛放还是完全可以胜任的。
MPV车型在驾驶体验方面通常都是比较偏重舒适性的，这也是定位使然，谁也不愿意开着一台载满家人的MPV道路狂飙。坐在景逸LV的驾驶席，MPV独有的驾驶坐姿会让驾驶员更加舒展，营造出轻松畅快的驾驶氛围。另外景逸LV偏大的方向盘并不像看起来那样不友好，机械液压助力卖力的工作让方向变得足够轻，对于女性驾驶员来说这是一个不错的消息。



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这台1.8升发动机是来自三菱的4G93M系列，拥有VVT技术，输出参数为最大功率105千瓦@6500转/分钟、峰值扭矩170牛·米@4800转/分钟。这样的动力输出对于一台自重达到1.44吨的MPV而言并算不上绰绰有余，而且在实际驾驶体验过程中这种感觉也贯穿始终。




前麦弗逊后拖曳臂的悬架系统并不能赋予景逸LV更多的动态表现，比如在高速过弯时它提供给车身的侧向支撑力就有所欠缺。但只要速度适中，还是能给驾驶员带来足够的驾驶信心的。不过在过滤颠簸方面景逸LV还有待提升，在很大程度上影响了车内乘员的乘坐舒适性。




整车在隔音方面的表现值得肯定，与同价位车型相比并不处于劣势。相比之下，来自发动机的噪音最为明显，尤其是当降挡提高转速超车时，随着转速的升高噪音明显增强。并且由于MPV与生俱来的高车身，在速度提升到90公里/小时上下便会出现明显的风噪。


总结：笔者试驾的这台景逸LV 1.8升手动豪华型售价为7.99万元，面对这个价格能够给消费者带来的是较为舒适的驾乘体验、明亮宽大的使用空间以及经济够用的动力表现。如果说景逸LV还有什么不足，那恐怕就是廉价感较强的内饰用料以及不够细心的做工。但只要您能够容忍这些不足，那么景逸LV所带来的轿车难以提供的使用体验还是非常不错的。


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