
奢侈品品牌进军印度路漫漫
尼塔-安巴尼住在印度孟买的南部,当她要购买2.5万件日本高级的陶器的时候,她并没有选择去附近的日本则武(Noritake)商店。
相反,这位印度第一富翁的妻子去了一家位于斯里兰卡的日本则武商店,这是因为在那里,她可以为她价值10亿美元的新家买到更便宜的、高档的成套餐具。
尼塔-安巴尼的决策也显示了为什么越来越多的印度富人没有成为LVMH或普拉达(Prada)等奢侈品品牌零售商的财富来源,表面上看起来是这些零售商的生意水平不够。
印度富人不青睐奢侈品
印度接近9%的经济增长率产生了20万以上的百万富翁,紧随美国和中国之后。
对净资产极高的人群(定义为净资产超过500万美元)做的统计显示,他们的净资产总额是1兆美元,预计到2016年会超过5兆美元。
但是,印度的奢侈品销售市场只有8.46亿美元,仅仅占全球奢侈品市场的0.5%。相反,大中国地区的奢侈品销售是170亿美元,占全球奢侈品市场的10%。
在印度销售昂贵的奢侈品会面临许多问题:高达30%的进口关税、不完善的奢侈品零售基础设施建设、房地产法规,而且出于金钱和公信等方面的考虑,印度富人们更喜欢到国外购买商品。
孟买Palladium公司的发展董事加亚特里-鲁亚说:“印度是个复杂的市场,制度很不完善。”Palladium公司是一家拥有多种品牌的购物商场,包括奢侈品和一些优质的商品。
加亚特里-鲁亚还说:“印度的消费结构也不同。在日本或中国,你可以看到,哪怕一个初级秘书也有一个路易-威登(Louis Vuitton)品牌的手包。”
富裕的印度人并不反对购买昂贵的物品,这可以从印度许多城市不断增多的保时捷和其他高级汽车就能看出来。但是加亚特里-鲁亚又举例说,一个驾驶着昂贵的外国汽车的富裕商人可能不会随意花钱购买奢侈品品牌的服饰。
他说:“中等富裕水平的印度人觉得奢侈品没有什么价值,而觉得奢侈品有价值的人却习惯到国外旅行的时候购物。”
种种迹象显示,这种现象不会马上改变。据咨询与研究公司贝恩的分析显示,从现在到2013年,预计印度奢侈品市场平均增长率是5%至10%,而繁荣的中国市场增幅是25%至30%。
缺乏零售基础设施建设
目前,印度的街道到处是垃圾,肮脏的贫民窟就在时髦的大厦对面,所以需要解决的部分问题是向消费者提供奢侈品消费体验。
奢侈品零售商试图解决这个问题,他们在五星级酒店、国际机场和仅销售设计品牌的商场出售自己的品牌。
但目前印度只建了两家奢侈品商场,一家在印度的首都新德里,而另一家在印度的南部城市班加罗尔。
但在孟买,这个印度富人最聚集的地方(居住着亿万富翁安巴尼兄弟和宝莱坞演员们),却没有像中国、新加坡和西方国家首都那样的单纯销售奢侈品的商场。
国际四大会计师事务所之一毕马威公司(KPMG)的经理阿纳德-拉曼纳森说:“问题是基础设施建设。奢侈品需要属于它自己的生态系统。”
他继续说:“在崎岖不平的街道上开一家奢侈品商场是根本没有意义的。而现在印度所谓的‘奢侈品商场’根本就不是真正的奢侈品商店。这些商店本身就存在基础设施建设、员工培训等问题,那里根本不能为消费者提供应有的奢侈体验。”
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