群雄逐鹿 RAV4/ix35/科帕奇/途观对比试驾

卓众汽车网9月23日报道 越来越多的人对SUV车型趋之若鹜，但有多少人能说清楚买它是用来干什么的呢？用它来代步？不，它不是最合适的代步车，庞大的身躯不会像微车那么灵动；用它来载物？不，没有人会选择这么豪华的货车；用它去越野？不，紧张的工作节奏也许让你根本没有精力撒野。我们以往概念中的多功能或许在现实生活中的用场并不多，那它的优势是什么？我们选择它的目的是什么？也许一下这四款主流的SUV会告诉我们答案


RAV4——务实
务实的态度是众多SUV得以畅销的原因，也是众多厂商摒弃野外性能、注重城市特征的原因。RAV4是这个领域的经典，从进口车时代到一车难求的热卖期，它都未从我们的视线里淡出过，历代的形象仍然深入人心，不错的口碑让这个中国SUV市场的后起之秀一鸣惊人

[丰田RAV4 18.78-26.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |


我们首先必须承认，这是一辆好车。很多中国人喜欢的特征出现在它身上，车辆变得宽大，乘坐空间更为舒适，一如既往地省油，它的经济性跟轿车相比并无差异，品质依旧可靠，你不用担心在它身上出现意想不到的状况。






RAV4几乎适合每一个驾驶者，它很好驾驭，好开得像轿车，不暴躁、没脾气，你的心情会跟随它一直很舒缓。所以，我们想在它的身上获取过多的激情也并不现实，它并不是能带给你过多刺激的车，它没有上海大众途观那火焰迸发般的“T”，没有北京现代ix35柔美迷人的曲线，也没有雪佛兰科帕奇气势夺人的外形和空间。一汽丰田RAV4很实在，它用生活理念把自己装扮得非常平和，把不同于轿车的生活用最亲切的方式带给你，你不用过多地去适应，很快就能进入它的节奏。


ix35——唯美
唯美，这是对北京现代ix35最确切的形容词，城市多功能SUV，应该怎样征服用户们的审美？北京现代ix35给出了答案。硕大的身躯，用艺术的表现形式，线条的流畅与飘逸贯彻始终，无疑，它已经做好了男女通吃的准备。
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[现代ix35 16.98-24.28万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |


ix35的造型设计绝对称得上创造性，“流体雕塑”设计理念的灵感源于自然，呈现出一个精致、自信和充满活力的外观特征。很多国际上最流行的设计元素都在它身上出现，因为腰部别具一格的折线，ix35在视觉上并没有实际中显得硕大，感觉十分紧凑。其实它并不是一款小尺寸的SUV，在四款车中它的尺寸和车内空间也相当出色，并且还有一个强大的心脏支撑着它的身躯，首先在数据上已经用领先的优势告诉我们，它可以更快更省油地坦然面对城市SUV激烈的竞争市场。






ix35的平顺性超越了韩系车的惯常风格，车辆被调校得十分好开，不拖沓、不生涩，创新的6挡变速器让它的行驶状态很顺畅，不仅更经济，也使发动机的运转更自如，让我们尽可能少地受到换挡过程的干扰。ix35的悬架很紧凑，在路况稍差的道路上行进，整车的振动并不大，四驱系统表现得也格外卖力，虽远比不上专业越野车的全能，但应付非极限路况已经够用了。


科帕奇——改变
改变，这是科帕奇对你路上生活方式最好的诠释。正是因为它的特别，你的生活被最大限度地改变，一种不同于以往的行车态度来到你身边，你驾驶过程中的思路以及情感也开始悄然变化，科帕奇略显庞大的身躯在这几辆车中或许略显格格不入，但是它的价位却已经进入它们的平均区间。

[科帕奇 24.68-26.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

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在这四款典型的城市SUV中，科帕奇的空间无疑是最大的，而且7座的布局让它成为空间运作的高手，作为目前唯一一款紧凑级7座SUV，在乘坐7人并满载行李的情况下，它也不会显得拥挤，当然也不会出现翘头现象，因为它的高度自适应系统让车身的姿态始终水平，即兼顾了操控又保证了舒适性要求。科帕奇最小离地间隙达到200mm，而且悬架系统行程较长，因此它能够轻易的过滤掉路面带来的冲击，同时保留不错的路感。




在这四辆车中它的排量也是最大的。很难想象，3.2L全铝发动机让这个大家伙0~100km/h加速时间只有9.9s，这恐怕让以运动性著称的途观都会有些唏嘘。数据表明，虽然是庞然大物，但你可以在它身上获得激情，硕大的身躯在流光溢彩的城市中勇往直前，这就是它的气势，只要你坚决地踏下油门，令人战栗的巨大动能就会毫无保留地释放出来，沸腾的血液会跟随每一个汽缸运动。


途观——严谨
严谨，这是上海大众途观带给我们的感受。德国造车的高性能与精雕细琢让国内用户很放心，品质上的原汁原味加上价格上的惊喜让我们依旧重视德系SUV的能力。

[途观 19.98-29.48万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
途观在这四辆车中应该是最富有运动激情的，毕竟只有它带“T”。对于城市道路，它的高性能可以体现的淋漓尽致，2.0T的涡轮动作十分敏捷，在不到2000r/min的时候就已经接近峰值扭矩，让动力收放自如，你不用为超车和提速而忧虑，每一点用力都伴随着动力的变化，提供给我们追求激情驾驶的一切保障。灵动，城市操控的完美保障，途观可以做到如轿车般出色，整车紧凑硬朗，在车流中钻来钻去仍然很有信心，爆发力伴随着紧凑感，我们体会到的是真材实料的大众品质。


德系车的精细让我们很难从途观的外观上找到瑕疵，而入乡随俗的做法德国人也并不排斥，途观之所以比进口版看上去更大气，也有着轴距加长的功劳，不要小看那80mm，一向不以空间见长的德系车这次加紧了脚步，途观的乘员应用空间有了很大提升，但和那三辆更为实用的车比起来还是有些过于紧凑。

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硬汉的气质不仅体现在修长的行李架、尾部熠熠发光的双筒式排气管，更重要的是途观可以带领我们重返丛林，继续跋山涉水。4MOTION智能全时四驱系统不是徒有虚名，正常情况下，它以9：1的比例分配到前后桥，既体现了良好的经济性，又使车辆更容易操控。而遇到复杂的路面状况时，系统会自动分配驱动力，特殊状态下可达到0：10，而使途观很难被陷于困境。我们不得不佩服它的魄力，当然更体现着它的实力。


总结：
你找到内心向往SUV的缘由了么？是态度。没错，我们在选择一种别样的生活态度。当我们厌倦了以往的重复和雷同后，我们期待变化，也许它并不符合这个环境，但是我们还会去选择，至少它会让我们的生活散发出异彩，让平淡的瞬间变得丰富而有韵味 。

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