黄埔中心区未来10年规划蓝图昨通过两地铁两过江通道经过长洲岛
以港口、工业、仓储为主的黄埔区将进行“大变身”，随着港口功能的逐步外迁，最终黄埔港全部搬离，黄埔区将打造宜居城市。黄埔中心区未来10年的发展规划蓝图——《广州市黄埔中心区城市设计及控制性详细规划》在昨日的规委会上获得全票通过，在该规划中，未来将有两条地铁线和两条过江通道经过长洲岛。
广州市政协副主席、市规划局局长王东主持了昨日的规委会。
总规划：居住人口将增加15万
王东表示：“本次规划重点解决的是黄埔港和长洲岛的问题。”
本次规划的范围：北起广园东路，东至东二环高速公路，南至黄埔区界，西至环城高速公路，总面积53.8平方公里。
整体城市设计范围则是北起广园东路，东至石化路，南、西至黄埔区界，总面积约30.9平方公里（其中陆域22.5平方公里）。截至2010年，黄埔中心区现状总人口22.9万人。
而目前用地总体上呈三大片区分布，北部为居住及公共设施片区，南部为生活、自然景观片区，中部为港口、工业及仓储片区，城市的沿江岸线被工业及港口阻隔。
在新的规划中，黄埔中心区被定位为：辐射华南地区的航运服务中心和专业性临港商务中心；广州东部城市公共服务中心，高端滨江商业中心；国家级近代革命历史文化旅游中心。
值得关注的是，在2287.86万平方米的总建设量中，珠江北岸地区建设量为2002万平方米，珠江南岸地区（长洲岛）的建设量只有285.86万平方米，为了保护历史文化遗迹，长洲岛的开发量受到了严格控制。
此外，规划平均容积率1.15，绿地率40.95%，绿化覆盖率44.65%，人均公共绿地11.8平方米。预测居住人口为38.1万人，其中商品房居住人口29.7万人；保障房居住人口4.2万人；城中村改造安置人口3.3万人；村民人口0.9万人。与原来的22.9万人口相比，将增加超过15万的人口。
五大组团：两大高端居住组团
将黄埔中心区具体分为五大组团：鱼珠临港航道商务组团、大沙东路城市综合服务组团、茅岗生态花园居住组团、大沙横沙文冲复合居住组团、长洲深井历史文化生态休闲组团。
鱼珠临港航运商务组团：依托黄埔地区港口航运业基础，结合TOD先进的城市发展模式的商务核心区辐射华南地区的航运服务中心和专业性临港商务中心；港前路-海员路之间临港商务带；航运服务向东辐射的空间载体。
大沙东路城市综合服务组团：强化原有大沙东路服务功能，引导城市横向发展。大沙地商业中心，区行政文化中心，广州城东公共服务中心的空间载体之一。
茅岗生态花园居住组团：结合茅岗路原有村落良好的生态环境，打造与自然契合的花园型居住组团、广州市东部中高密度高品质多元化生活片区的空间载体之一，以茅岗城中村改造为主体。
大沙横沙文冲复合居住组团：塑造以配合居住及相关服务设施为指引的城市复合片区。
长洲深井历史文化生态休闲组团：创造文化、旅游、休闲、生态于一体的城市绿色组团。
黄埔港：分为近中远三期实施搬迁
本次规划的编制方广州市城市规划编制研究中心主任吕传廷在会上表示：“黄埔区的港口功能逐步外迁是必然趋势。未来中西部有大量的沿江、码头、港口区的工业用地要变成居住用地。目前实际上，有30%~40%的地块已自觉在转型。”
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