太平洋电脑网9月27日报道9月21日,楼兰在广州举行了区域上市,厂家直言楼兰是一款提升东风日产品牌形象的车型,所以并不打算走量。当然,这些是厂家的战略政策,作为普通消费者,我们并不真正关心东风日产的发展方向,楼兰值不值得出手倒是我们应该真正关心的。
一件产品值不值,和同类产品一比较就知道了。首先抛开品牌价值差异,楼兰的价格已经与奥迪Q5、奔驰GLK、雷克萨斯RX 270相近,即使同日产自己的英菲尼迪EX 25相比价格也相差无几。在价格相近的基础上,楼兰的竞争优势表现如何?假如楼兰完胜,那把品牌价值的差异考虑进去,楼兰是否还值得出手呢?带着疑问我们开始今天的分析。
豪车品牌价值高于东风日产约8万
在开始分析楼兰的市场竞争力之前,我们先来分析一下东风日产目前的品牌价值同豪华品牌有多大差距。东风日产是一款合资品牌,虽然在提升品牌形象方面,厂家不遗余力,但我相信还没有人会把它当成豪华品牌。
[楼兰 48.88-48.88万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
楼兰出现之前,天籁是东风日产的旗舰车型,以天籁的中配车型天籁2.5L XL 领先版为例,相近的配置,豪华品牌车型有宝马318i 领先型、奔驰C180K 经典版、奥迪A4L 2.0 TFSI标准型。(详细配置对比可以点击这里)我们主要罗列一下差异化项目:
项目/车型
天籁2.5XL领先版
宝马318i领先型
奔驰C180K经典版
奥迪A4L2.0标准型
排量
2.5L
2.0L
1.6L
2.0L
最大功率(kW)
136
100
115
132
最大扭矩(N.m)
232
180
230
320
驱动方式
前置前驱
前置后驱
前置后驱
前置前驱
胎压监测系统
―
●
●
●
自动头灯
●
―
●
―
大灯清洗
●
―
―
●
氙气大灯
●
―
―
●
座椅记忆
―
●
―
―
定速巡航
●
―
●
●
后排出风口
●
―
●
―
自动驻车/上坡辅助
―
―
●
●
制表:太平洋汽车网
通过上表中的主要差异项目来看,除了车身尺寸、发动机、变速箱这些大的硬件不同,其余的配置各有侧重,整体来说,配置差异不是很大。而排量和车身尺寸方面天籁都有先天优势,不过价格天籁却不及豪华品牌了:
价格/车型
天籁2.5XL领先版
宝马318i领先型
奔驰C180K经典版
奥迪A4L2.0标准型
指导价
22.48万
29.6万
30.8万
30.98万
同天籁的差价
―
+7.12万
+8.32万
+8.5万
商家优惠价
19.18万
26.1万
30.8万
28.48万
同天籁的差价
―
+6.92万
+11.62万
+9.3万
制表:太平洋汽车网
3款豪华车的售价相比天籁2.5XL领先版都要高出不少,指导价平均比天籁2.5XL领先型高出7.98万元,而实际成交价平均要高出9.28万,指导价和实际成交价的差价平均值则高出8.63万。
小结:这8.63万的差价是在天籁具有一定“优势”的情况下,3款豪华车平均高出的价格。这个也可以粗略看作是豪华品牌同东风日产品牌的价值差距。
抛开品牌价值差异 看楼兰的竞争力如何
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买辆舒心的 楼兰对比Q5/GLK/RX270/EX25
2 回复:买辆舒心的 楼兰对比Q5/GLK/RX270/EX25
羊幂是鲨比2011-09-27 14:09:24 发表
前面一页得出了东风日产同豪华品牌的品牌价值差距约8万元,既然厂家是要借楼兰来提升东风日产的品牌形象,那我们暂且抛开品牌价值差异,看看楼兰的竞争力如何。按照楼兰的报价,这个价位区间主流的SUV有奥迪Q5 2.0 TSI 舒适型、奔驰GLK4MATIC 时尚型、雷克萨斯RX270 精英版以及英菲尼迪EX25 优雅版。
车型
指导价
排量
东风日产楼兰 2011款 3.5L
48.88万
3.5L
制表:太平洋汽车网
外观:风格各有不同 但尺寸方面楼兰完胜
外观设计上,楼兰运用了一种激进的设计手法,许多设计元素都比较新潮;雷克萨斯RX 270与英菲尼迪EX 25的设计相对比较柔美,一副比较常规的豪华车派头;而奥迪Q5和奔驰GLK则相对硬朗,有种硬派越野的感觉。
东风日产楼兰实拍图解
外观设计,5款车型的风格各有不同,但都表现出了该品牌的较高设计水准,可以说5款车的外型都比较上档次,至于谁比谁更好看没有量化标准,这是一个见仁见智的问题。那外观上面的对比我们不妨从车型尺寸方面去一较高低。
项目/车型
楼兰
奥迪Q5
奔驰GLK
英菲尼迪EX 25
长(mm)
4860
4629
4528
4638
宽(mm)
1885
1880
1840
1803
高(mm)
1730
1653
1691
1598
轴距(mm)
2825
2807
2755
2800
制表:太平洋汽车网
小结:车身尺寸方面的4个主要参数指标,楼兰几乎完胜其他4款豪华车型。而雷克萨斯RX 270相比其他车型,属于第二的位置。更大的车身尺寸是保证内部空间的一个重要参数,所以楼兰会比其他4款车型更宽敞。
内饰:用料都比较考究 英菲尼迪EX 25更显“本分”
内饰方面,楼兰与奥迪Q5的用色比较接近,整体浅色系的搭配显得比较温馨、高雅。而奔驰GLK和雷克萨斯RX 270采用的双色搭配是比较常见的家轿风格。相比之下,英菲尼迪EX的棕色内装算是比较“本分”的用色,许多豪华车都喜欢用这些个性的用色彰显自己的独特身份。整体而言,5款车对高档的诠释有所不同,不过对高档氛围的营造都有不错表现。
东风日产楼兰实拍图解
还是那句话,设计语言每个人理解不一样,没有好坏之分,5款车的用料都比较上乘,所以关于内饰的比拼完全看个人喜好,接下来才是最能凸显差异的配置比拼。
安全配置:Q5优势明显 而楼兰表现稍弱
说到配置,豪华车往往比较全面,不过入门级的豪华车型就不敢保证了。首先我们来对比5款车的安全配置。
配置/车型
楼兰3.5L
奥迪Q5 2.0TSI舒适型
奔驰GLK4MATIC 时尚型
雷克萨斯RX 270精英版
双安全气囊
●
●
●
●
前排侧气囊
●
●
●
●
后排侧气囊
―
●
●
●
头部气囊
●
●
●
●
膝部气囊
―
―
―
●
车身稳定系统(ESP DSC VSC等)
●
●
●
●
胎压监测系统
―
●
●
―
制表:太平洋汽车网
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车型
指导价
排量
东风日产楼兰 2011款 3.5L
48.88万
3.5L
制表:太平洋汽车网
外观:风格各有不同 但尺寸方面楼兰完胜
外观设计上,楼兰运用了一种激进的设计手法,许多设计元素都比较新潮;雷克萨斯RX 270与英菲尼迪EX 25的设计相对比较柔美,一副比较常规的豪华车派头;而奥迪Q5和奔驰GLK则相对硬朗,有种硬派越野的感觉。
东风日产楼兰实拍图解
外观设计,5款车型的风格各有不同,但都表现出了该品牌的较高设计水准,可以说5款车的外型都比较上档次,至于谁比谁更好看没有量化标准,这是一个见仁见智的问题。那外观上面的对比我们不妨从车型尺寸方面去一较高低。
项目/车型
楼兰
奥迪Q5
奔驰GLK
英菲尼迪EX 25
长(mm)
4860
4629
4528
4638
宽(mm)
1885
1880
1840
1803
高(mm)
1730
1653
1691
1598
轴距(mm)
2825
2807
2755
2800
制表:太平洋汽车网
小结:车身尺寸方面的4个主要参数指标,楼兰几乎完胜其他4款豪华车型。而雷克萨斯RX 270相比其他车型,属于第二的位置。更大的车身尺寸是保证内部空间的一个重要参数,所以楼兰会比其他4款车型更宽敞。
内饰:用料都比较考究 英菲尼迪EX 25更显“本分”
内饰方面,楼兰与奥迪Q5的用色比较接近,整体浅色系的搭配显得比较温馨、高雅。而奔驰GLK和雷克萨斯RX 270采用的双色搭配是比较常见的家轿风格。相比之下,英菲尼迪EX的棕色内装算是比较“本分”的用色,许多豪华车都喜欢用这些个性的用色彰显自己的独特身份。整体而言,5款车对高档的诠释有所不同,不过对高档氛围的营造都有不错表现。
东风日产楼兰实拍图解
还是那句话,设计语言每个人理解不一样,没有好坏之分,5款车的用料都比较上乘,所以关于内饰的比拼完全看个人喜好,接下来才是最能凸显差异的配置比拼。
安全配置:Q5优势明显 而楼兰表现稍弱
说到配置,豪华车往往比较全面,不过入门级的豪华车型就不敢保证了。首先我们来对比5款车的安全配置。
配置/车型
楼兰3.5L
奥迪Q5 2.0TSI舒适型
奔驰GLK4MATIC 时尚型
雷克萨斯RX 270精英版
双安全气囊
●
●
●
●
前排侧气囊
●
●
●
●
后排侧气囊
―
●
●
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头部气囊
●
●
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膝部气囊
―
―
―
●
车身稳定系统(ESP DSC VSC等)
●
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胎压监测系统
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●
●
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制表:太平洋汽车网
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3 回复:买辆舒心的 楼兰对比Q5/GLK/RX270/EX25
羊幂是鲨比2011-09-27 14:09:24 发表
安全配置方面,最主要的前排双安全气囊、侧气囊以及车身稳定系统5款车都有装配。不过其他配置就各有侧重了,如果把每一项配置都做为一个计分点,那奥迪Q5、奔驰GLK和雷克萨斯RX 270的表现最为全面,楼兰则处于稍弱的位置。
舒适性配置:楼兰与Q5配置比较全面
比较完安全配置,我们再来看看舒适性方面的配置,这恐怕是大部分车主在选择豪华SUV时最看重的一项了。
配置/车型
楼兰3.5L
奥迪Q52.0TSI舒适型
奔驰GLK4MATIC 时尚型
雷克萨斯RX 270精英版
座椅材质
真皮
真皮
真皮
织物
天窗
●
●
●
―
前排座椅加热
●
●
―
―
后排座椅加热
●
―
―
―
电动后备箱
●
●
―
―
GPS导航系统
●
●
―
―
大灯高度可调
●
●
―
●
制表:太平洋汽车网
在舒适性配置中,5款车表现出了较大的差距,而在这一项的对比中,楼兰的优势开始显现,不过奥迪Q5在这一项的比拼中也仅比楼兰少了一项后排电加热功能,表现也非常不错。
驾驶一辆高档SUV,不时需要放松一下身心,我们再来看看娱乐影音方面,5款车的表现如何:
配置/车型
楼兰3.5L
奥迪Q5 2.0TSI舒适型
奔驰GLK4MATIC 时尚型
雷克萨斯RX 270 精英版
人机交互系统
●
●
―
―
蓝牙/车载电话
●
―
●
―
CD/DVD系统
单碟CD
多碟DVD
多碟CD
多碟CD
音响品牌
BOSE
B&O
HarmanKardon
Mark Lenvinson
扬声器数量
11
8
≥8
9
外接音源
●
●
―
●
制表:太平洋汽车网
在娱乐扩展方面,楼兰再次表现出了优势,不过整体而言和奥迪Q5难分伯仲,因为Q5装配的DVD系统要好于楼兰。而其余3款车型的水平基本相当。
小结:配置方面整体而言,奥迪Q5的表现最为全面,无论是安全配置、舒适型配置、娱乐配置等都表现出了较高的水准;而楼兰在安全配置方面并没有领先4款豪华SUV,相反处于比较弱的位置。其他3款车型在配置方面的整体表现比较中庸,没有很大的优势凸显。
动力及底盘:奥迪Q5整体实力最强 楼兰其次
5款车中只有奥迪Q5装配了涡轮增压技术,其余均为自然吸气发动机。参数上,最大功率楼兰领先,但最大扭矩方面,奥迪Q5表现出涡轮增压发动机的优势,在1500转-4200转的宽广转速下都能爆发出350N.m的最大扭矩。
动力/车型
楼兰3.5L
奥迪Q5 2.0TSI舒适型
奔驰GLK4MATIC 时尚型
雷克萨斯RX 270精英版
发动机排量
3.5L
2.0L
3.0L
2.7L
汽缸排列方式
V
L
V
L
最大功率(kW/rpm)
228/6000
155/4300-6000
170/6000
138/5800
最大扭矩(N.m/rpm)
327/4400
350/1500-4200
300/2500-5000
252/4200
前悬挂
带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂
五连杆式独立悬挂
麦弗逊配三连杆式悬挂
麦弗逊式独立悬架
后悬挂
带稳定杆多连杆式独立后悬挂
梯形连杆式独立悬挂
多连杆独立悬架
独立双叉臂
制表:太平洋汽车网
回复该发言
舒适性配置:楼兰与Q5配置比较全面
比较完安全配置,我们再来看看舒适性方面的配置,这恐怕是大部分车主在选择豪华SUV时最看重的一项了。
配置/车型
楼兰3.5L
奥迪Q52.0TSI舒适型
奔驰GLK4MATIC 时尚型
雷克萨斯RX 270精英版
座椅材质
真皮
真皮
真皮
织物
天窗
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前排座椅加热
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后排座椅加热
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电动后备箱
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GPS导航系统
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大灯高度可调
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制表:太平洋汽车网
在舒适性配置中,5款车表现出了较大的差距,而在这一项的对比中,楼兰的优势开始显现,不过奥迪Q5在这一项的比拼中也仅比楼兰少了一项后排电加热功能,表现也非常不错。
驾驶一辆高档SUV,不时需要放松一下身心,我们再来看看娱乐影音方面,5款车的表现如何:
配置/车型
楼兰3.5L
奥迪Q5 2.0TSI舒适型
奔驰GLK4MATIC 时尚型
雷克萨斯RX 270 精英版
人机交互系统
●
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蓝牙/车载电话
●
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CD/DVD系统
单碟CD
多碟DVD
多碟CD
多碟CD
音响品牌
BOSE
B&O
HarmanKardon
Mark Lenvinson
扬声器数量
11
8
≥8
9
外接音源
●
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●
制表:太平洋汽车网
在娱乐扩展方面,楼兰再次表现出了优势,不过整体而言和奥迪Q5难分伯仲,因为Q5装配的DVD系统要好于楼兰。而其余3款车型的水平基本相当。
小结:配置方面整体而言,奥迪Q5的表现最为全面,无论是安全配置、舒适型配置、娱乐配置等都表现出了较高的水准;而楼兰在安全配置方面并没有领先4款豪华SUV,相反处于比较弱的位置。其他3款车型在配置方面的整体表现比较中庸,没有很大的优势凸显。
动力及底盘:奥迪Q5整体实力最强 楼兰其次
5款车中只有奥迪Q5装配了涡轮增压技术,其余均为自然吸气发动机。参数上,最大功率楼兰领先,但最大扭矩方面,奥迪Q5表现出涡轮增压发动机的优势,在1500转-4200转的宽广转速下都能爆发出350N.m的最大扭矩。
动力/车型
楼兰3.5L
奥迪Q5 2.0TSI舒适型
奔驰GLK4MATIC 时尚型
雷克萨斯RX 270精英版
发动机排量
3.5L
2.0L
3.0L
2.7L
汽缸排列方式
V
L
V
L
最大功率(kW/rpm)
228/6000
155/4300-6000
170/6000
138/5800
最大扭矩(N.m/rpm)
327/4400
350/1500-4200
300/2500-5000
252/4200
前悬挂
带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂
五连杆式独立悬挂
麦弗逊配三连杆式悬挂
麦弗逊式独立悬架
后悬挂
带稳定杆多连杆式独立后悬挂
梯形连杆式独立悬挂
多连杆独立悬架
独立双叉臂
制表:太平洋汽车网
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4 回复:买辆舒心的 楼兰对比Q5/GLK/RX270/EX25
羊幂是鲨比2011-09-27 14:09:24 发表
作为一款SUV车型,准车主在车辆通过性方面会有一定需求。这方面,楼兰、奥迪Q5和奔驰GLK都装配了四驱系统。楼兰采用的是电控适时四驱系统,在公路行驶时自动切换为前轮驱动,后轴没有任何驱动力。而在较复杂路面时,系统可以把驱动力的一半分配给后轮,让车辆脱离困境。4WD LOCK键是四驱锁定键,可以强制四轮驱动。
奥迪Q5装配的是Quattro全时四轮驱动系统。在中央差速器(差速锁)部分使用的是托森自感式锁止差速器结构,前后桥上没有机械锁止装置,也就是说前后桥上都只是常规的开放式差速器。
奔驰GLK装配的是全时四驱系统,因此不需要进行特殊操作,车辆发动之后始终处于四轮驱动状态,在电子系统检测到车轮打滑等情况下会通过多片离合器式中央差速器对动力进行前后分配。
而雷克萨斯RX 270和英菲尼迪EX 25没有装配四驱系统,越野能力不是它们的强项。雷克萨斯RX 270是一台前驱车型,而英菲尼迪EX 25则是后轮驱动。在操控性上,英菲尼迪EX 25会有更好的表现,公路行驶性能更加出色。
小结:楼兰、奥迪Q5、奔驰GLK装配了四驱系统,所以通过性方面要好于余下两款。至于通过能力,从理论上看,楼兰的四驱系统会稍好于奥迪Q5和奔驰GLK,不过实际效果是否如此还需要进一步验证。
回复该发言
奥迪Q5装配的是Quattro全时四轮驱动系统。在中央差速器(差速锁)部分使用的是托森自感式锁止差速器结构,前后桥上没有机械锁止装置,也就是说前后桥上都只是常规的开放式差速器。
奔驰GLK装配的是全时四驱系统,因此不需要进行特殊操作,车辆发动之后始终处于四轮驱动状态,在电子系统检测到车轮打滑等情况下会通过多片离合器式中央差速器对动力进行前后分配。
而雷克萨斯RX 270和英菲尼迪EX 25没有装配四驱系统,越野能力不是它们的强项。雷克萨斯RX 270是一台前驱车型,而英菲尼迪EX 25则是后轮驱动。在操控性上,英菲尼迪EX 25会有更好的表现,公路行驶性能更加出色。
小结:楼兰、奥迪Q5、奔驰GLK装配了四驱系统,所以通过性方面要好于余下两款。至于通过能力,从理论上看,楼兰的四驱系统会稍好于奥迪Q5和奔驰GLK,不过实际效果是否如此还需要进一步验证。
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