网上车市2011年9月27日报道 作为日系高端品牌的领军人物，雷克萨斯凭借运动与豪华的完美结合俘获了很多年轻人的心。而雷克萨斯CT200h作为一款混动车型，大家可能还有些陌生，在今年的上海车展上，雷克萨斯就带来了CT200h，而在10月26日，这款新车就将正式上市，并推出4款车型。
雷克萨斯CT200h由位于加州的Calty设计研发中心一手操刀的，车头造型明显承袭了品牌首款超级跑车LFA及高性能车IS-F的基因，透过简单的线 条，便可以让人将视线不由自主的向中间靠拢，并沿着发动机盖边缘、头灯组和前保险杠往中间收合，给予更为集中的锐利风格。CT200h属于雷克萨斯入门级 车型，竞争对手为宝马1系和奥迪A3。车身尺寸与宝马1系和奥迪A3同属一个级别。
雷克萨斯CT200h车身十分紧凑，全系车型标配17寸铝合金轮毂，十分运动。雷克萨斯CT200h车尾设计与车头相呼应，同样采用了可让视觉停留于正中央的设计。扰流板完美的与尾部融合到一起，简洁、大方、美观、时尚。同时CT200h还给人一种很敦实的感觉。
雷克萨斯CT200h绝对可以称得上是“未来内饰设计概念”的典范，完全将豪华和科技融入到了一起。雷克萨斯CT200h中控台最下方，则是雷克萨斯的Remote Touch信息操控装置，以类似鼠标式操作接口，藉由游戏杆操控上方8寸LCD屏幕里的光标，让用户可按下侧面的Enter键选取。同时该车也配备了雷克萨斯引以为豪的智能副驾系统。
动力方面，雷克萨斯CT200h配备了与普锐斯相同的油电混合动力系统，最大功率为173千瓦的1.8LVVT-i发动机外加一台60千瓦镍氢混合动力电机，使得雷克萨斯CT200h的百公里加速时间为10.3秒，最高时速可达到180公里/小时。与这套强大的混动系统相匹配的是一台电子无级变速系统(E-CVT)，这不仅使CT200h在行驶时更为平顺，也最终将油耗锁定在4.8L上。
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