高铁行业今年连续遭遇打击。“7.23”甬温线动车追尾事故等一系列的利空事件导致高铁板块大跌,行业个股跌幅普遍在50%左右。分析人士指出,高铁板块在经过前期的暴跌,板块许多个股已经是严重超跌,估值己经很低廉,投资的机会已经来临。
统计数据显示,之前的高铁龙头股晋亿实业一度从最高31.86元的跌至11.39元,跌幅高达64.25%。中国南车和中国北车股价也较年初的历史高位跌去五成左右。高铁行业受连续利空事件打击,板块跌幅,远超市场跌幅。业内人士表示,这是市场对高铁板块的未来极为悲观造成,不过,这也预示着相关的机会来了。
事实上,从前期超跌股开始出现走强来看,高铁板块个股短期也是有望企稳反弹的,有分析指出,铁路新项目已经停止了3个月的招投标,目前铁路安全质量大检查大整顿已经结束,由于今年特殊情况,耽误了一些新项目的按时上马,原计划7000亿元铁路投资难以完成,有可能有2000亿元左右的计划完成不了,推迟到明年,其余4000多亿元即将启动招投标,这对铁路板块无疑是一强心剂,经过充分调整的高铁板块随着铁路项目的重新招投标和开建,必将顺势迎来一波反弹行情。
“高铁新项日审批重启可期。”有业内人士在接受记者的采访时指出,考虑到社会发展的要求,高铁建设仍然具有必要性。而且从整个国家的经济建设看,高铁整体投资对拉动经济增长的作用是明显的。因此,未来高铁依然是非常重要的产业,只要完善了技术和服务,高铁是会向前发展的。
天相投顾分析师表示,由于我国客运货运运能瓶颈无法满足物流快速发展,铁路在能耗和效率方面具有不可替代性,且现有客运铁路必须提高运营效率实现盈利才能偿还巨额贷款。因此,铁路发展的趋势不会改变。中国北车、晋亿实业、时代新材3只股暴跌已具备绝佳买入机会。
回复该发言