通用汽车的安吉星导航系统能够跟踪司机行为，在公司修改用户信息共享策略之后，可能将车辆位置、速度和安全带使用情况等信息共享甚至售予至第三方，包括执法机关、无线网络供应商和数据管理公司等。上周，安吉星官方向用户发出一封邮件，称即便用户取消司机行为跟踪服务，系统依然保持收集信息。因此2010年12月1日之后取消该项服务的用户需要与公司接触，以终止系统自动获取司机的信息。
9月25日，纽约州民主党参议员Charles Schumer向联邦贸易委员会主席Jon Leibowitz发函称，委员会应对安吉星上述故障进行调查，以判断是否存在不公正或欺诈贸易行为。在另一封递交通用汽车的信件中，Schumer要求安吉星业务部门考虑用户数据策略的修改方案。Schumer在接受新闻采访时表示：“甚至在取消服务之后依然跟踪司机行为，安吉星正在尝试近年来最无耻的隐私侵犯行为。”
通用汽车方面声称上述数据都是“匿名”，因而不存在侵犯隐私。美国联邦贸易委员会发言人Claudia Farrell表示，已经接受到Schumer的信函，但目前仍未确定是否确立或否决调查案。
（文章来源：盖世汽车网）
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