据了解，“油耗三包”活动的具体内容为在一年半或5万公里之内，如菱智柴油版车主在用车期间油耗超过7L/100km， 经4S店专业技术人员与消费者共同完成油耗测试证实后， 4S店将补偿超出部分油价。补偿方式包括现金、加油卡、维修代金券等，客户可以自由选择。
除了“超7升，我买单”的油耗承诺，风行汽车还为新老用户准备了丰厚的礼品。例如，进店试驾菱智柴油版的顾客将获得价值50元的“来店大礼包”，订购菱智柴油版的顾客将获得价值8000元的“购车大礼包”——交纳2000元定金，可抵10000元购车款。
业内人士分析，菱智柴油版近期销售火爆，除因该产品性能卓越，目前又在推出给力的营销活动外，与节油性突出的菱智柴油版，能助力客户达到更严苛的燃油限值新标准也不无关系。
据有关人士透露，《乘用车燃料消耗量评价方法及指标(第三阶段)》将于年内实施，新标准参照国际标准，引用了“公司平均燃油效率标准”这个概念；同时，新标准变得更加严苛，此次油耗限值拟降低20%，力争到2015年全国平均乘用车燃油消耗量降至百公里7升左右。
面对日益严苛的国家节能减排政策，面对不断攀升的油价，广大中小企业用户购车时，无疑将把既符合国家低碳政策、带来绿色企业的良好形像，又能节省油费开支的节油王车型作为首选。这是菱智柴油版在中小企业客户中广受追捧的大背景。
据了解，菱智柴油版搭载的雷默动力涡轮增压1.9T发动机，采用德国博世电控高压共轨燃油喷射技术，以及涡轮增压中冷和四气门技术，在提高动力输出的同时，也提高了燃油经济性。该车型比同级别柴油车型11.5L/100km的实际油耗低4.4L/100km，甚至比同排量汽油机省油30-40%。更重要的是，菱智柴油版的二氧化碳排放量也比汽油机低25%，进一步缩减了尾气对温室效应的影响。
专家指出，2020年，国内完全不使用传统内燃机的汽车比例不会超过5%，因此，不能把期望完全寄托在电动车上，如何提高传统内燃机的效率才是重点。因此，菱智柴油版等车型，在国内率先使用了清洁柴油技术，实现了传统内燃机的清洁化、高效化，这些车型无疑将成为国内首批低碳减排达标车型。
另据了解，在汽油版车型中，菱智M5“惠商版”以节油冠军与性价比王者的双料冠军形象，也受到了消费者的热捧。该车的前身是MPV节油冠军车型，曾经连续两届蝉联中国汽车工程学会主办的“中国汽车节油群英会”MPV组的冠军，百公里最低油耗为4.6升，这个记录至今无车能及。该车型搭载的三菱4G94发动机，曾被装载于三菱明星SUV车型帕杰罗IO上，在4500rpm时即可输出170N.m的峰值扭矩，但百公里综合油耗仅为8升，比同级车型省油3升以上，年节省油费达万元以上，但售价仅为9.99万元，为当前性价比最高的商务MPV。
回复该发言