维特尔在新加坡拿下了分站冠军，亦因为他的出色表现，2011赛季的车手总冠军基本没有悬念了，数据上，维特尔只需要再得1分就能卫冕，而他在本周末可以说是完全垄断比赛。
维特尔垄断新加坡夜赛 距离卫冕仅差1分
对于维特尔来，自在蒙扎拿下了冠军之后，在接下来的比赛中，他不需要每一站都要求自己取得好成绩，因为他距离卫冕已经很近了，本周F1来到新加坡，以往，维特尔在这里都没有夺过冠军，因此，赛前他并不被看好，但从周五的自由练习开始，维特尔就一直跑在最前面，3次自由练习、1次排位赛及正赛，维特尔都是处于领先，可以说，他是真正垄断了新加坡分站。
新加坡夺冠之后，维特尔的积分为309，领先第二位的巴顿185分，2011赛季还剩下5个分站，假设巴顿拿下了全部的冠军，他可以增加125分，那么他的积分将有可能达到310，这意味着，维特尔只需要再获得1分，他就肯定能锁定世界冠军了，对于德国人来说，这绝对是小菜一碟。
汉密尔顿与巴顿展现不放弃精神 银箭双雄值得一赞
汉密尔顿在本站比赛中再一次成为了焦点，排位赛与马萨发生了一些情况，到了正赛，两人更是发生碰撞了，赛会认定汉密尔顿需要负责，他亦因此被罚通过维修区，再加上进站修复赛车，汉密尔顿的比赛几乎要完了，但他并没有放弃，在接下来的比赛中，他一口气超过好几位车手，并且最终获得了宝贵的积分，汉密尔顿这种勇往直前的精神确实值得学习。
另一位迈凯轮车手巴顿同样表现很顽强，尽管赛车的性能上不如红牛，但巴顿并不甘心。由于安全车的出动，巴顿有机会追上维特尔，但随后他受到了慢车的阻挡，让维特尔再一次拉开差距，到了比赛末段，维特尔开始减速，而巴顿这时却开始加速，他不断缩少差距，虽然最后并未成功超越对手，但他的不放弃精神绝对也是值得赞扬。
法拉利低迷可预料 阿隆索正式退出争夺行列
在新加坡分站开始之前，法拉利与阿隆索都是热门之后，事实上，在周五及周六的练习，红魔及西班牙人的发挥都不理想，或许有车迷当时会觉得，法拉利是故意留了一手，但到了排位赛及正赛，相信车迷们终于明白真相了，并不是法拉利隐藏实力，而是他们缺少竞争力，的确，法拉利已经把研发重点全部放在2012赛季了，从本站开始，法拉利已经把2012赛季的一些套件带到现场在周五进行测试，这意味着他们的赛车在本赛季不会再有任何进步。
阿隆索是两次新加坡分站的冠军车手，似乎他是夜间街道赛的专家，由于维特尔已经领先很多，对于后面的几位车手来说，要想保持争夺冠军的机会，阿隆索必须每一站的尽可能争取冠军，但整场比赛下来，西班牙人并没有任何的亮点，他甚至多次被韦伯轻松超越，亦因为本站的失利，阿隆索正式退出了2011赛季车手总冠军的争夺。
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