阿尔法-罗密欧已经宣布计划在2014年发布一款后轮驱动的旗舰轿车，作为其又一波未来产品攻势的一个组成部分。不过，菲亚特高层已经取消了推出一款大型豪华阿尔法SUV的计划。这款SUV车型被取消是为了支持新款顶级轿车的推出。
新车定位：菲亚特表示，公司已经决定让阿尔法-罗密欧成为一个在由大众和像沃尔沃这样的其他汽车生产商主导的“近高端”市场的全球化竞争者。这些计划似乎也暗示出，阿尔法将会与吉普合作，成为捷豹-路虎的一个美国-意大利对手。 新车动力：尽管传闻称这款大型的后轮驱动车型可能会基于玛莎拉蒂总裁设计，但是阿尔法自己的文件资料表示，这款阿尔法新车将搭载一款V6发动机，这使其更可能成为新一代克莱斯勒300C的姐妹车型。这款可能会被命名为Montreal或6C的新车型可能会与300C一起在美国投产。 其它消息：尽管大家很高兴听到这款后轮驱动轿车的消息，但是大家期待已久的Giulia车型（将取代159系列）已经被又延迟了12个月。如今，这款Giulia车型将会于2014年初发布。由于159系列在明年年底就会被取消，因此阿尔法在这个由宝马3系主导的价格领域，将会有一年多没有竞争车型。这款Giulia还旨在成为将在北美市场和其他新的全球化市场上市的新款阿尔法车型之一。 在最近的法兰克福车展上，阿尔法CEO兼菲亚特首席技术官Harald Wester强调说，阿尔法品牌今年将会设法销售15.5万辆汽车，到2014年时年销量将增至40万辆。尽管这一数据比早前计划的到2014时达到50万辆的年销量数据要小，但是阿尔法在2012和2013年的年销量将不得不超过20万辆，以实现其新的销量目标。 将会在2013年底之前发布的唯一一款全新的主流阿尔法车型是一款Kuga大小的SUV车型。阿尔法允诺这款SUV将会把空间方面“典型的SUV多功能性”与敏捷性和操控性方面“真正的阿尔法-罗密欧性能”结合到一起。如同即将上市的Giulia车型和全新的后驱旗舰轿车，阿尔法高层表示，这款SUV将会拥有更低的行驶成本，这要感谢其在可靠性方面的改进、更低的维修成本、降低的油耗和更好的残值。 除了这款SUV，阿尔法将会在2013年初推出改款Mito，并在2013年底推出一款新的五门款Mito。将于2013年上市的另外一款车型是4C中置引擎跑车。虽然这款4C跑车只会少量投产，但是它是一款至关重要的车型，因为它将引领阿尔法品牌在北美市场的重新发布。 2014年对于阿尔法而言将会是非常重要的一年。届时，阿尔法将发布Giulia和Giulia旅行款，这两款车型都是基于Giulietta平台的加大版设计的。此外，Giulietta也将在2014年推出改款车型，同时新款后轮驱动的旗舰轿车也将在2014年推出，这标志着阿尔法将回归其前置引擎/后轮驱动的设计。阿尔发表示，到时阿尔法品牌的车型将会覆盖全球市场的80%。
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