底特律汽车先进技术制造展于10月2日在美国汽车城底特律举办，网易汽车编辑在展会现场独家专访了美国（《每日汽车线》（Autoline Daily）节目主播约翰·麦克埃尔罗伊（John McElroy），他认为未来中国汽车行业最需要注意的问题是防止汽车产能过剩。
《每日汽车线》（Autoline Daily）节目主播 约翰·麦克埃尔罗伊（John McElroy）
电动汽车发展过热 最大挑战是被大众认可
在全球经济危机的背景下，欧美的汽车市场发展形势不佳，但“金砖四国”（中国、巴西、印度、南非）特别是中国汽车市场的快速告诉发展带动了全球汽车市场的快速发展，这是我们都没有想到的，也正因为如此底特律目前也变得更有竞争力。就美国来说，未来的汽车市场依然不小，每年新增的大约100万的驾驶员和6%的新车置换率也将持续为美国汽车市场的发展和繁荣奠定基础。
关于电动汽车，他认为目前的发展过热：美国有30几个款式，10几个品牌的新能源汽车，但是却只拥有不到2.5%的市场份额，未来其发展将受到更多的挑战，一是目前大众对新能源汽车的接受度并不高，其生产资金成本也过高，另一方面有关方面他认为未来油价将保持持续的稳定，这都对未来新能源汽车的发展增加了新的挑战。
未来将有更多的电子科技要融入汽车之中
他还大胆预测，未来有更多的电子科技比如GPS、WIFI等技术将和汽车相结合，自动驾驶的汽车将出现，新的汽车不仅仅可以定速巡航，而且可以自动转向，未来交通事故将会大大减少。他还预测，未来能够避免交通拥堵的汽车和技术将会拥有大市场。
中国汽车行业的发展最需注意产能过剩
在问到中国从汽车大国从汽车强国转变的过程中最需要注意什么问题时，他表示：“品牌对于中国的汽车产业来说是个大挑战，高档的汽车无法在一夜之间建立自己的品牌知名度和美誉度，它需要一个造车的传统，可能需要几十年努力。
中国汽车企业需要创造自己品牌模式，卖车不仅仅是卖车，更重要的是卖给消费者一个应许和承诺。另外在这个过程中，中国汽车产业需要特别注意产能过剩，他还列举1990年巴西的例子说明市场生产的汽车永远要比需求少一辆。
John McElroy简介
底特律首席汽车产业分析师， 美国（《每日汽车线》（Autoline Daily）节目主播。
回复该发言