韩国站排位赛，汉密尔顿终于掀翻了红牛本赛季对杆位的统治，他以1分35秒820成为2011年首个获得杆位的非红牛车手，毋庸置疑，这个杆位有一定的含金量。
小汉在赛后兴奋的说道：“我太高兴了，我真是太高兴了，我很高兴能在这里，以及我们过去几站比赛所取得的成绩充满了骄傲。尤其是巴顿在铃鹿收获了冠军，随即我们又在韩国实现了前两排发车，迈凯轮是惟一能与红牛扳手腕的车队。”
尽管一脸的喜悦，但小汉并没有高兴过头，他还是告诉记者：“不管如何高兴，正赛更重要，因为毕竟在正赛笑得好才是笑到最后”
虽然获得了杆位，不过小汉还是承认这几站比赛巴顿的表现更好，而他还没有收获实质性的成绩。“正赛是最关键的，我们过去在正赛遭遇了一些阻碍，因此我要努力在周日的比赛中重新找回自我，无论我还是巴顿都期待用优异的成绩来回馈车队。”
来到韩国后迈凯轮就表现出强劲的实力，在第二次和第三次练习赛中领跑，而这次在排位赛他们终于将优势转化为胜势，韩国站杆位，不管对于迈凯轮还是小汉本人都有着重要的意义。
已经结束的15站比赛中，韦伯拿到3个杆位，维特尔包揽了12个杆位，尤其是过去5站比赛的杆位都由德国人拿到，小汉终于扬眉吐气了一次，而他上一次获得杆位还要追溯到上赛季加拿大站，这也是他当赛季惟一拿到的杆位。但正如小汉所言，杆位固然值得高兴，但不是最后的胜利，他能否将杆位转化为冠军，让我们拭目以待。（穆勒）
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