“以价换量”初获战果
地铁新规划建设利好有望进一步降低整体房价上涨预期
价跌量涨，龙岗成交放量拉低全市均价
近7天(10月6日－12日)新建商品住宅共成交661套，成交面积5．17万平方米，套数环比上涨174．27％，成交面积环比上涨98．85％。近7天商品住宅市场成交量环比上涨，成交均价小幅下跌，其中主要由于龙岗区的成交量较大，结构价格拉低全市成交均价。龙岗区成为本周成交主力，共成交403套，成交面积为35628．72平方米。
近7天龙岗成交套数是403套，环比上涨256．64％，万科金域缇香花园一期为该区主力成交楼盘，万科公园里、万科千林山居、中森双子座等楼盘，依然受热捧。福田区成交162套，环比上涨1146．15％，该区桐林公寓成交125套成为该区主力楼盘。宝安区成交70套，环比上涨1．45％，城市阳光花园（资料、论坛)、潜龙曼海宁（资料、论坛)花园、藏龙苑为该区主力楼盘。南山区成交套数18套，环比下跌48．57％，盐田区成交6套，环比上涨20 ％，罗湖区成交2套，环比下跌66．67％。
成交均价方面，近7天成交均价为16533元／平方米，环比下跌29．11％。
明年开工新五条地铁线，关外集中开发和居住有利平抑房价
深圳市建设国家低碳生态示范市联系会议办公室昨日发布《深圳创建国家低碳生态示范市白皮书》。从召开的媒体通气会上获悉，我市继地铁一、二、三期之后，轨道交通10、12、14、16和4号线北延段的前期研究工作目前已经启动。
2011年6月底，深圳轨道交通二期1－5号线全线开通试运营，运营总里程178公里，深圳正式步入轨道网络化运营时代。地铁逐步引来一系列人居效应——沿线楼盘售价和租金上扬、市民居住区域开始沿轨道分散。大部分业内人士认为，地铁的建设将有利于平抑深圳整体房价。
针对目前市民关心的地铁三期进度问题，相关负责人表示，地铁三期工程是深圳十二五期间的重点工程之一，现阶段各条线路进展不太一样，但全部线路争取在2012年开工。6号线和11号线的进度将会快一些，目前已经进入初步设计阶段。另外，8号线是否采用磁悬浮方式，目前还在讨论研究，这条线的进度可能会稍晚一些。
深圳地铁线路的扩张有助于城市一体化及运营网络化的发展，进一步加快落实此项便民的基础交通建设有助于缓解我市的交通压力及城市基础建设的完善。地产评论人士预言，新增五条地铁线路的沿线土地将得到开发商的青睐，建设地铁上盖物业也许将成为开发商在深圳开发住宅的一个重要选择，而关外物业就因地铁线路的链接而进一步发展。（中房信）
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