F1：维特尔韩国夺得赛季第10冠 小汉拼回亚军

F1韩国分站结束55圈的争夺，已经提前卫冕的维特尔继续前进，第二位发车的他在比赛初段抢到第一并保持到最后，他非常轻松地拿下了个人赛季的第10冠。

维特尔内道轻松超越汉密尔顿 韦伯马萨阿隆索位置上升
热身圈结束，车手回到发车区，红灯熄灭，24台赛车同时出发。汉密尔顿发车十分不错，他在守住了第一位，维特尔在进入1号弯时也保住了第二位。
值得一赞的是红牛的老将韦伯，他的发车很出色，守住了自己的位置，在后面，法拉利的两位车手发起了攻击，阿隆索一下子冲到了韦伯的后面。
争夺还没有结束，几个弯之后，维特尔趁着汉密尔顿一不留心从内道完成超越，他抢回了第一的位置，在后面，韦伯继续与法拉利车手争夺，澳大利亚人还是成功抢到了第三位，而两位法拉利车手马萨及阿隆索也超过了巴顿，占据了第四及第五位。
维特尔领先小汉超过1秒 赛道下起了小雨
汉密尔顿努力在追赶维特尔，第3圈，他跑出1分45秒218的最快圈速，但他已经落后领先的红牛车手1.2秒，这意味着，他应该暂时不能使用DRS。
第4圈，从现场的天气报告显示，赛道上空下起了小雨，这对车手来说将是挑战。目前排名前十的车手为：维特尔、汉密尔顿、韦伯、马萨、阿隆索、巴顿、罗斯伯格、佩特洛夫、迪雷斯塔、舒马赫。
雨并不是很大，只是出现在部分赛道的弯道，因此，这对比赛影响并不是很大，维特尔在前面继续领先，第7圈，德国人已经有2秒的领先优势，而汉密尔顿则领先第三位的韦伯3.2秒，前三位车手的差距还是比较明显的。
维特尔不断跑出最快圈速 巴顿第14圈进站
第9圈，维特尔跑出1分44秒727的最快圈速，这时他领先汉密尔顿2.4秒，后面的韦伯落后领先者6.4秒，法拉利的马萨与阿隆索追了上来，第三到第六位车手之间的差距分别不足1秒。
在后面阿隆索与巴顿展开了争夺，迈凯轮车手不断尝试挑战西班牙人，阿隆索不断进行防守，在前面，维特尔在第11圈跑出1分44秒401的最快圈速。
第14圈，车队命令巴顿进站更换轮胎，同时进站的还有罗斯伯格，由于梅赛德斯GP技师效率更高些，罗斯伯格抢在了前面，两人进行了一番争夺，经过了大约1圈之后，巴顿还是抢回了位置，但这时他仍然落后在阿隆索等车手的后面。
舒马赫发生碰撞意外 赛会出动安全车
第17圈，舒马赫和莲花-雷诺的佩特洛夫发生了碰撞，在3号弯，舒马赫在前面，后面的佩特洛夫似乎没有把赛车刹住，结果狠狠地撞上了车王的赛车，两辆赛车都损不严重，舒马赫直接退出了比赛佩特洛夫把赛车开回维修区，但由于赛车的悬挂已经损坏，他最终还是未能继续比赛。
由于赛道发生较严重的碰撞意外，赛会出动了安全车，目前排名前十的车手为：维特尔、汉密尔顿、韦伯、巴顿、罗斯伯格、马萨、阿隆索、阿古尔苏拉里、迪雷斯塔、苏蒂尔。
维特尔在比赛恢复后扩大优势 罗斯伯格同时被法拉利超越
第20圈，安全车回到维修区，比赛恢复，维特尔表现仍然很突出，他顺利拉开了与汉密尔顿的差距。为了拉开与汉密尔顿的差距，维特尔开得十分快。
第22圈，维特尔跑出1分42秒269的最快圈速，他目前领先汉密尔顿1.4秒，这意味着，小汉在后面不能够使用DRS带来优势，第三位的韦伯落后小汉1秒，巴顿则落后韦伯2.1秒。
第27圈，法拉利的两位车手马萨与阿隆索已经被罗斯伯格压制数圈了，他们要想办法超越德国车手继续赶路。马萨终于发起攻击，罗斯博格守住了，他只好让出位置，而在后面的阿隆索也趁机占领了有利位置，他与队友一同超越了罗斯伯格，两位法拉利车手回到第五及第六位。
汉密尔顿与韦伯竞争激烈 两人同时进站延续战斗
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比赛继续进行，维特尔在前面领先，后面的汉密尔顿落后比较多，同时间，另一位红牛车手韦伯也追上了汉密尔顿，澳大利亚人多次尝试攻击，但汉密尔顿还是守住了自己的位置。
第34圈，汉密尔顿进站了，在后面的韦伯紧紧跟随，两人完成换胎之后，汉密尔顿仍然领先，但韦伯在出站之后抓住机会于连续弯中完成超越，汉密尔顿并没有放弃，在几个弯之后，他通过更凶狠的攻击反超韦伯，两人的争夺十分精彩。
第36圈，维特尔跑出1分40秒974的最快圈速，这时他暂时排在第二，他已经完成了两次进站，领先的阿隆索只完成了第一次进站。
第37圈，阿隆索进站了，西班牙人的进站效率很高，他借此超过了队友上升到第五位。
迈凯轮双雄夹击韦伯 亚军争夺超级激烈
维特尔在前面遥遥领先，反观亚军的争夺更为激烈，汉密尔顿落后领先者10秒，但韦伯与他之间的差距保持在0.5秒左右，两人已经争夺了好几圈了，在后面，另一位迈凯轮车手巴顿也追上来了，三人对亚军展开激烈争夺。
第39圈，阿隆索跑出1分40秒912的最快圈速。目前排名前十的车手为：维特尔、汉密尔顿、韦伯、巴顿、阿隆索、马萨、罗斯伯格、阿古尔苏拉里、迪雷斯塔、布米。
韦伯小汉相互超越 维特尔轻松拿下赛季第10冠
阿隆索在最后阶段加快了速度，他开始不断缩小与巴顿之间的差距，但这时比赛还剩下10圈了，要拼回领奖台的机会已经不大了。韦伯继续尝试攻击汉密尔顿，第48圈，韦伯在1号弯成功超越了汉密尔顿，但这对小汉更有利了，因为这时刚好在DRS检测区，汉密尔顿在后面可以打开DRS，他亦成功凭借优势反超韦伯，红牛的工作人员已经在庆祝了，但小汉并没有给他们开心太久的机会。
比赛进入最后几圈，阿隆索似乎也赶了上来，他与汉密尔顿、韦伯、巴顿展开争夺了，但这时留给车手们的圈数已经不多了，最终，维特尔轻松通过终点获得又一个冠军，杆位发车的汉密尔顿还是成功压住韦伯夺得亚军，澳大利亚人第三。（莱高伦）
最快圈速：维特尔（红牛） 1分39秒605(55圈)
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