以小型车为主 6款即将引入国内的韩系新车

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在目前国内汽车市场中，来自现代和起亚的车型已经越来越多。尤其是这两个品牌新近推出的索纳塔八代和K5，一度改变了国人对韩国车品质一般售价低廉的印象。而下面介绍的这6款将会引入国内的车型更是各具特点，在自己的细分市场内都拥有着充分竞争力。



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现代
车型：i40旅行版
引进方式：进口
引进时间：2012年
预计售价：20万元起
作为一款专门为欧洲而开发的汽车，和i40轿车版一样，i40旅行车从设计到制造都是现代位于德国吕赛尔斯海姆的研发部门完成的。不得不说，近些年来现代的设计是大胆的、前卫的、近乎成功的。


空间向来就是旅行车的优势。i40旅行车的轴距为2770mm，而前排头部空间、肩部空间和腿部空间则分别达到了1025mm、1455mm和1170mm。足以让车内的驾驶员与乘客享受一段舒适的旅程。而在后备箱空间上，放倒后排座椅后，i40旅行车的储藏能力就会从553L一下跃升至1719L。




而在安全方面，i40旅行车更是采用了最新的主动和被动安全技术，标配ESP电子稳定系统等配置，并配备多达九个安全气囊。在动力方面，i40旅行车配备了四款符合欧五标准的发动机，其中汽油机和柴油机各占两款，动力从115马力到177马力。其中，1.7升的柴油发动机，内部代号为UII，百公里的二氧化碳排放仅为113克/公里，这在同级别车型中属于最好的成绩，也给人留下ECO科技全球领导者的印象。
车型：改款雅绅特
引进方式：国产
引进时间：2012年
预计售价：7-9万元
从外观专利申报图到环保目录再到工信部新车准入目录，改款雅绅特的国产工作正一步步进行，从近日曝光的国产车型定妆照片来看，新车上市日期已相当接近。

[雅绅特 7.18-9.78万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
从改款车型谍照来看，改款雅绅特的变动主要集中在前脸部分，两根V型向下的格栅设计取代了原来呆板的横杠格栅设计。新款大灯采用黑色底壳，整体造型显得有些俏皮。
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此外，雾灯由现款的长条造型变为圆形，结合X型保险杠设计，前脸多了几分阳刚气息，较原本斯文、可爱的雅绅特显得更有性格。尾灯造型没有发生变化，只是针对内部的发光样式进行重新组合。牌照框上的装饰横条发生了轻微变化，带有凹凸线条的立体化设计较现款来的更加给劲儿。


保险杠采用黑色包围设计，搭配矩形排气管口，很有点小钢炮的味道。剧中放置的红色反光条刻意模仿赛车，不仅一定程度提高了夜间安全性能，在视觉效果上也让这款小车显得更野。
车型：i20
引进方式：国产
引进时间：2012年
预计售价：9万元起
说现代i20可爱是在i30的基础之上的，就像小孩、小猫或小狗在刚出生不久，最乖最招人爱一样，i20从骨子里就透出招人爱的基因。起亚Venga看上去更严肃，不过外形很漂亮，相比之下i20就更中规中矩。如果有一位美丽的姑娘和可爱的姑娘站在一起，更受人们喜爱的应该还是可爱的那位。


侧腰线十分锋利，整体视觉更加紧凑而且更结实，防撞条的位置同样被折面取代，车门更加立体。后门车窗受到腰线的挤压变得越来越窄，设计的不错，就是影响了后排乘客的视野，容易造成局促感。2525mm轴距的i20得益于躲在车身四角车轮，不仅没有在操控上打折扣，还为车内合理的空间塑造了有利条件。




安全性方面无论是被动还是主动，现代i20也表现出很高的水平，ABS刹车防抱死系统、ESP电子稳定控制程序和EBD电子制动力分配一应俱全，欧洲碰撞测试也达到了5星级标准。动力方面现代i20搭载符合欧4标准78马力的1.2L、100马力的1.4L和126马力的1.6L汽油发动机，遗憾的是手动挡标配5速变速箱，而4速自动挡只配备1.4L和1.6L车型中。新的全铝1.2L发动机百公里油耗5.2L，表现出出色的燃油经济性。
起亚
车型：Rio
引进方式：国产
引进时间：2012年
预计售价：9万元起
超越上一代起亚Rio的销量是一份非常艰巨的任务，起亚汽车的工程师和设计师们将欧洲审美融入到了全新Rio当中，同时也夹带着一种开放的拉丁风情，使它成为一款真正的全球汽车。从2005年起第三代起亚Rio在全球的销量就已经达到86万台。

[RIO锐欧 6.98-10.48万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
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起亚Rio和老款相比拥有更长更宽更低矮的车身(+20+25-15mm)，轴距更是加长了70mm达到2570mm，极大地增加了乘坐和载物的空间。全高1455mm的起亚Rio也成为目前欧洲市场上车身高度最低的起亚汽车。




起亚Rio可以为用户提供1.6L全铝四缸汽油发动机，由于采用了最新的GDI技术，能够达到十分精确的喷油控制，在不借助涡轮增压器的情况下，最大马力可达到135匹，百公里油耗保持在5.8-7.8L/100km。由于采用了ISG启停技术，在严重拥堵的交通路段可以让省油发挥的更栩栩如生，不过浪费的宝贵时间还是不会留情的。
车型：福瑞迪两厢
引进方式：国产
引进时间：2012年
预计售价：9-13万元
两厢福瑞迪与现代伊兰特Touring共享基本结构，当然车身外观造型具备了起亚车的特性。该车由欧洲设计师彼得•希瑞尔亲自操刀设计，彼得•希瑞尔以前曾是奥迪和大众的设计师，所以该车带有一些奥迪A3的风格特征也就不足为奇了。

[福瑞迪 9.88-13.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
内饰方面，两厢福瑞迪毋庸置疑的和三厢福瑞迪风格完全一致，依然是起亚家族式的内饰设计风格。在仪表板和中控台设计和布局中有几项独具匠心之处。首先辅助音频和USB接口设置在中控台底部，这样可以保证MP3/4等音乐/视频播放器可以非常稳定的"呆在"中控台上。




动力方面，虽然和现代伊兰特Touring平台相同。但与伊兰特Touring不同的是，Touring只有2.0L四缸一种引擎，而福瑞迪五门版的LX和EX车型提供了一台新的，动力更强的2.0L四缸引擎，而顶级的SX版本则搭载2.4L四缸引擎。
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