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历史性的一刻终会到来,美国西部时间9月26日下午3点,我们终于驶入死亡谷!即便是作为全美第二大国家公园,死亡谷国家公园只用路边一个简单得甚至有些简陋的路牌告诉我们已经驶入了它的怀抱……回想国内类似的著名景点,还不得修建硕大的山门再来几个收费站吧?
死亡谷里“不死亡”
美国死亡谷是世界五大危险奇景之一,位于美国加利福尼亚州与内华达州相毗连的群山之中,这里也是北美洲最炽热、最干燥的地区。死亡谷以会走路的石头而闻名。1994年10月31日,美国政府将死亡谷设置为国家公园(Death Valley National Park)。
死亡谷长225公里,宽约6至26公里不等,面积达1400多平方公里。峡谷两“岸”,悬崖绝壁,地势十分险恶。其最低点海拔为-86米,是美国全国海拔最低点。
在到达死亡谷之前,我承认并没有做足功课,潜意识中一致认为所谓“死亡谷”就应该是不毛之地,毫无生机的无人区。然而当我们在不经意间驶入死亡谷区域时,却没有明显感觉到有任何的不同,相反当我们得知这已属死亡谷之地后,反倒觉得有些太过生机勃勃了。
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死亡谷不死亡 Jeep大切诺基美国穿越游记(三)
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lezhixianxl2011-10-17 14:43:17 发表
夏季期间,因为高温的影响,大量上升的暖气流便在谷地上方形成云团,等到聚集足够的云量,便降下雨量造成短暂的骤雨,就这样,谷地里的野花和植物得到雨水滋润,开遍了整个死亡谷,这也是造就了“死亡谷不死亡”的根本原因。
美国不愧为建立在轮子上的国家,走到哪里都有公路,死亡谷里也不例外,也许是新近整修过,国家公园内的柏油路堪称赛道级,远超国内的高速公路水平。
而在这样一个公路文化下诞生的产物——野马跑车也自然必不可少,一路上见过无数量敞着蓬试过的各款式野马跑车,正如电影中描述的场景那样,一望无际的荒芜陆地、一条通向远方的公路、一辆V8动力野马跑车、收音机里以最大音量播放着Country Music,这便是美国人眼中的生活,这更是植根于美国的公路文化的重要组成部分。
万籁俱寂时,享窒息美景
时间在死亡谷内仿佛被凝固了一般,眼前的美景已经无法用语言来形容,甚至无法用镜头去表现出来,只有止不住地惊叹大自然的鬼斧神工。这里同样会是地质学家梦寐以求的地方,因为这里简直就是地球地貌的最原始范本,无需雕琢,所有的草木以及岩石,都散发出无与伦比的瑰丽。
即使是白天,也只能偶见几辆试过的旅游大巴或是野马跑车,在无车的时候,死亡谷内寂静得可怕,站在烈日下一丝风都不曾拂过,不仅听得见自己的呼吸,甚至听得见自己的心跳血管膨胀收缩的声音。
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美国不愧为建立在轮子上的国家,走到哪里都有公路,死亡谷里也不例外,也许是新近整修过,国家公园内的柏油路堪称赛道级,远超国内的高速公路水平。
而在这样一个公路文化下诞生的产物——野马跑车也自然必不可少,一路上见过无数量敞着蓬试过的各款式野马跑车,正如电影中描述的场景那样,一望无际的荒芜陆地、一条通向远方的公路、一辆V8动力野马跑车、收音机里以最大音量播放着Country Music,这便是美国人眼中的生活,这更是植根于美国的公路文化的重要组成部分。
万籁俱寂时,享窒息美景
时间在死亡谷内仿佛被凝固了一般,眼前的美景已经无法用语言来形容,甚至无法用镜头去表现出来,只有止不住地惊叹大自然的鬼斧神工。这里同样会是地质学家梦寐以求的地方,因为这里简直就是地球地貌的最原始范本,无需雕琢,所有的草木以及岩石,都散发出无与伦比的瑰丽。
即使是白天,也只能偶见几辆试过的旅游大巴或是野马跑车,在无车的时候,死亡谷内寂静得可怕,站在烈日下一丝风都不曾拂过,不仅听得见自己的呼吸,甚至听得见自己的心跳血管膨胀收缩的声音。
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3 回复:死亡谷不死亡 Jeep大切诺基美国穿越游记(三)
lezhixianxl2011-10-17 14:43:17 发表
时至夕阳西下,天边星斗开始显露真容,傍晚的死亡谷呈现出全新的姿态,逐渐减弱的斜照阳光让远处的山脉更富层次,从西到东的天际色温从暖到冷的过度美得窒息。进入到夜晚的死亡谷气温骤降,却一下子活了起来,许多生物开始能够在这样的温度下出来活动,物竞天择,死亡谷不仅有着丰富的植物资源,更有数不清的昼伏夜出的野生动物。
也许有人会恐惧黑夜,无论出于何种原因,也许就是莫名的恐惧吧,我也会有。但是当我身处死亡谷内,坐在尚有余温的岩石上,长久静静注视着逐渐消失在山后的落日,感受着夜幕逐渐降临,四周依旧万籁俱寂,我似乎能够找到内心的平静(《功夫熊猫2》当中师傅反复提到过的“Inner Peace”),一种从未有过的想要融化在这里的心情油然而生,什么功利、什么纷争、什么杂念,在这里,全都灰飞烟灭。
直到夜幕完全降临,伸手不见五指之时,我们才恋恋不舍地驶出死亡谷,驱车前往60多公里之外的小镇Beatty,从那里我们就将告别死亡谷,向西北进发前往洛杉矶的Art Centre,那里曾经培养出无数的汽车设计师,宝马集团的克里斯·班戈勒以及阿德里安·范·霍伊东克都是出自这个学校,我们还将采访那里的华人教授王授之。To Be Continued……
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时至夕阳西下,天边星斗开始显露真容,傍晚的死亡谷呈现出全新的姿态,逐渐减弱的斜照阳光让远处的山脉更富层次,从西到东的天际色温从暖到冷的过度美得窒息。进入到夜晚的死亡谷气温骤降,却一下子活了起来,许多生物开始能够在这样的温度下出来活动,物竞天择,死亡谷不仅有着丰富的植物资源,更有数不清的昼伏夜出的野生动物。
也许有人会恐惧黑夜,无论出于何种原因,也许就是莫名的恐惧吧,我也会有。但是当我身处死亡谷内,坐在尚有余温的岩石上,长久静静注视着逐渐消失在山后的落日,感受着夜幕逐渐降临,四周依旧万籁俱寂,我似乎能够找到内心的平静(《功夫熊猫2》当中师傅反复提到过的“Inner Peace”),一种从未有过的想要融化在这里的心情油然而生,什么功利、什么纷争、什么杂念,在这里,全都灰飞烟灭。
直到夜幕完全降临,伸手不见五指之时,我们才恋恋不舍地驶出死亡谷,驱车前往60多公里之外的小镇Beatty,从那里我们就将告别死亡谷,向西北进发前往洛杉矶的Art Centre,那里曾经培养出无数的汽车设计师,宝马集团的克里斯·班戈勒以及阿德里安·范·霍伊东克都是出自这个学校,我们还将采访那里的华人教授王授之。To Be Continued……
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