2011汽车年度进口车总评榜-紧凑级入围车型

版权声明：本文版权为网易汽车所有。
紧凑级市场早已是国产车型的天下，速腾、英朗GT、轩逸等实力派选手个个都实力不凡。然而，就是有那么一批进口车型，以不低的价格出击这块竞争最为激烈的市场，它们打出的口号则是个性与高品质。如果你钱包够鼓，又追求时尚、高品质的生活，那么这些精品车型一定不会让你失望。



点击进入总评榜投票页面
在“2011网易汽车年度进口车总评榜”中，就有这么几款个性与品质兼具的进口紧凑型车：雷诺风朗、奥迪A3、起亚速迈、高尔夫旅行版、高尔夫Cross、现代飞思、宝马1系轿跑。哪款才是您的菜？
车型：雷诺风朗
售价：16.58-19.58万元
赞：时尚设计
弹：相比国产车无明显优势
车身尺寸：虽然Fluence风朗脱胎自第三代梅甘娜，但车身尺寸上却要更大一些，只比拉古娜略小一些。其中长宽高分别达到了4620毫米、1810毫米和1480毫米，轴距也处在紧凑级的前列，达到了2702毫米，说他摸到了中级车的边缘也毫不为过。

[风朗 16.58-19.58万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
外观设计：前脸方面，进口国内的车型对中网、保险杠进行了一定幅度的修改，原本细长的进气格栅改为倒梯形设计，配以镀铬饰条，营造出一副更显大气、精致的全新脸谱。配合中网的变化，其保险杠两侧也加入了弧形轮廓线，赋予前脸更多的活泼元素。

雷诺风朗
侧面造型同第三代梅甘娜一样，保留了从眼角处向后起伏的腰线，而宽阔的肩部配合外扩的前轮眉，使其看起来尤为的动感。车顶则呈抛物线向后倾斜，侧裙还设置了一块尺寸不小的防蹭条，整体来看Fluence风朗在稳重之余，并没有丧失过多时尚的气质。

雷诺风朗
相比充满个性的前脸，车尾的设计风格则要保守许多。侧面的腰线一直延伸至行李厢上沿，行了成了一个袖珍的尾翼，而简洁的双色尾灯也缺乏新意。

雷诺风朗
配置方面，高配的2.0L车型将配备包括天窗、电子驻车系统、一键启动、定速巡航、导航、前排座椅加热、六安全气囊以及ESP在内的多项配置，在同级车中拥有一定优势。

雷诺风朗
回复该发言

动力方面，Fluence风朗为欧洲市场提供了多达7款的动力配置，其中包括2款汽油和5款柴油发动机。不过限于国内的法规，进口国内的基本可以确定是雷诺风景所采用的1.6L和2.0L汽油发动机。两款发动机的最大功率分别可以达到110匹和140匹，与1.6L车型搭配的变速箱为手动变速箱和自动变速箱，而与2.0L车型搭配的，除手动变速箱外，还有一款CVT无级变速箱。





车型：2012款奥迪A3
售价：25.5-32.8万元
赞：用料/做工
弹：车型偏陈旧
外观方面：虽然同样出自德·席尔瓦之手，不过相比高尔夫6简洁、低调的横向进气格栅，奥迪A3家族式的大嘴式看上去更具攻击力，配合向外扩张的前裙也带来些许霸气与运动气质。

[奥迪A3 25.5-32.8万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
作为一款小改款车型，2012款奥迪A3 Sportback的1.4T豪华型、1.8T豪华型和1.8T尊贵型在原有外形基础上增加了车顶行李架导轨。其中1.8T尊贵型还增加了铝制装饰条。

进口奥迪A3 2012款 sportback 1.4T AT豪华型
车身尺寸：与高尔夫6同属PQ35平台的奥迪A3，长度为三车之最达到了4292毫米，比1系、B级分别长了53毫米、19毫米。宽度和高度则分别为1765毫米和1423毫米，基本处在同一水平，只是由于开发时间较早，仅有2578毫米的轴距则在三车当中垫底。不过，事实上横置引擎+前驱的布局，奥迪A3在车内空间方面并不会落于下风。

进口奥迪A3 2012款 sportback 1.4T AT豪华型
内饰方面：奥迪A3 Sportback依然维持了做工精湛、做工考究的务实风格。坐进车内，由软性材质和仿金属饰板所打造的内饰氛围，无论是手摸还是观感均能经得起推敲。此外，内饰布局也依然保持了奥迪品牌时尚简洁的设计风格，中控台上找不到那些奢华的配置以及繁琐的按键，熟悉奥迪品牌的车主几乎不需熟悉就能够玩转所有功能。
进口奥迪A3 2012款 sportback 1.4T AT豪华型
配置装备：2012款奥迪A3 Sportback的全系车型增加了CD换碟机选装装备。在其他配置上，2012款奥迪A3 Sportback还配备了真皮座椅、带换挡拨片的三幅运动型方向盘，并且还全系标配大尺寸全景天窗。
进口奥迪A3 2012款 sportback 1.4T AT豪华型
回复该发言

动力系统：2012款奥迪A3 Sportback配备的1.8L和1.4L发动机均使用了TFSI涡轮增压燃油直喷技术。并全系车型标配7速S tronic双离合变速箱。其中，1.4TFSI燃油直喷增压发动机最大功率达到92kW(125马力)，在1500至4000rpm的转速区间里可持续输出200Nm的最大扭矩。而1.8TFSI涡轮增压直喷发动机最大功率为118kW(160马力)，在1500至4500rpm的转速区间里可持续输出250Nm的最大扭矩。


车型：2011款起亚速迈
售价：16.98-19.88万元
赞：轿跑造型
弹：动力偏弱
[速迈 16.98-19.88万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
外观造型：2011款速迈对外观、内饰进行了轻微改动，配备了集成侧转向灯的外后视镜，而且发光光源变为LED，不仅拥有更快是响应速度，而且样式也更加美观。
起亚速迈 1.6AT时尚版
内饰方面：原本的烟灰缸增加了镀铬装饰，显得更为精致。此外，除1.6L时尚版以及2.0L豪华版外，其他四款车型均新增方向盘换挡拨片，增加更多的驾驶乐趣。
起亚速迈 1.6AT时尚版
动力系统：新车动力没有发生变化，依然搭载出现在福瑞迪上的1.6L、2.0L两款配有CVVT技术的γ（伽马）发动机。其中1.6L发动机最大功率为91.2kw/6300rpm，最大扭矩为156Nm/4200rpm；2.0L发动机最大功率为114.7kw/6200rpm，最大扭矩为194Nm/4300rpm。

起亚速迈 1.6AT时尚版
区别于旧款车型所采用的4速自动变速器，2011款SHUMA速迈搭载了更先进的6速手自一体变速器。


车型：现代飞思
售价：14.98—20.58万元
赞：个性造型
弹：动力偏弱
[Veloster飞思 14.98-20.58万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
车身尺寸：Veloster飞思的长×宽×高分别为4,219mm×1,791mm×1,400mm，轴距达2,649mm。达到紧凑级家轿的水平，车内采用2+2的座位配置，保证了每个乘客都能有充足的驾乘空间，相比同级别多采用5座的设计，Veloster更强调每个乘客的舒适体验和车辆的运动性能。
飞思2011款1.6AT舒适版
外观造型：Veloster飞思延续了现代家族式的“流体雕塑”设计理念，整车线条凸出层次分明，同时强调动感的运动风格。其前脸造型稍显凶悍，进气格栅采用了6边形设计，并配有LED示宽灯。Veloster车顶部分全部为玻璃材质，而且还有大面积的可开启天窗，全部采用了深色玻璃的配置，在保持有良好采光率的同时不会让阳光过于“灿烂”。
飞思2011款1.6AT舒适版
回复该发言

采用了独树一帜的3开门掀背式设计，驾驶位的一侧仅有一扇车门，副驾驶侧配备了两扇车门，从左边看单门的设计能有效突出修长的车身，而乘客要进入后排可以从右边的后门进入，一定程度上提高了便利性，但实际使用中不见得很实用，更重要的是能凸出车型的独特个性。
飞思2011款1.6AT舒适版
内饰设计：Veloster飞思有多处细节都采用了“倒三角形”的设计元素，中控台也在实践“流体雕塑”设计理念，凸出的线条使得中控台更加立体，方向盘，中控台和按键布局都能看到“倒三角形”的影子。
飞思2011款1.6AT舒适版
动力系统：飞思将搭载的1.6升GDI发动机是目前现代最小排量的直喷引擎， 并且应用DVVT进排气可变气门正时系统，最大功率为103kW/6300rpm，最大扭矩为167Nm/4850rpm。Veloster还将搭载现在汽车生产的首款双离合变速器，同样提供六速手动变速器供消费者选择。先期进入国内的预计会是6AT的型号， 而双离合变速器将会配置在高级的型号上。
飞思2011款1.6AT舒适版
底盘机构：现代Veloster使用了前麦弗逊悬挂/后扭力梁悬挂，配备电动助力转向，标配215/45HR17轮胎，5幅铝合金轮毂，轮毂装饰色与车身相同，同时可以选配性能更好的215/40R18轮胎。




车型：宝马1系双门轿跑
售价：32.64-36.74万元
赞：操控凌厉
弹：空间偏窄
车身外观：全新1系双门轿跑车的运动性特点无不体现在独特的外观设计上：短前悬，长轴距，长发动机罩、大幅后移的驾驶舱以及短后悬，这都使这款双门轿跑车在细分市场上成为独树一帜的车型。采用了四座设计的双门轿跑车，后座椅靠背可按60:40的比例折叠，确保了全面功能和实用价值。
[宝马1系 27.3-44.5万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
全新1系双门轿跑车的一个典型特征是暗黑色玻璃面B柱，给人一种车窗区从前到后连成一体的印象。驾驶舱与汽车的车身形成清晰的对比，显得轻盈而灵活。而所有宝马汽车特有的“Hofmeister拐角曲线” 则是一个十分显眼的动感元素。
2011款宝马120i双门轿跑车
全新1系双门轿跑车发挥了其尺寸紧凑、重量轻的优势，在灵活性和操纵性方面将BMW 1系的完美的后驱运动精神提升到更高的水准。动态稳定控制系统（DSC）确保了公路行驶时的精准和完美操控。
2011款宝马120i双门轿跑车
配置装备：1系双门轿跑标配各种安全性施设，包括安全气囊、按最高碰撞安全性优化的前座椅靠背、发生后向碰撞时可减小受伤风险的头枕，以及在世界各地的乘员安全性测试中获得最佳成绩的全新BMW 1系双门轿跑车的车身结构。
2011款宝马120i双门轿跑车
动力系统：新车所搭载的发动机是一台型号为N46B20E的2.0L自然吸气发动机。该发动机同样搭载在宝马318i车型上，最大功率为100kW/5750rpm，最大扭矩为180kW/3250rpm，与之配合的是一台6速自动变速箱。
回复该发言

车型：高尔夫Cross
售价：28.33万元
赞：造型更野
弹：价格偏高
外观方面：CROSS GOLF最大的特点就是“丰满圆润”，与原版高尔夫相比有巨大变化，直观视觉就是“长胖了”。车头配备新的前保险杠、前格栅、一体式设计的雾灯，前保险杠底部还设置了加厚的防刮边条，以应对野外的路况，也是CROSS车型的特殊配置。

[高尔夫(进口) 28.33-28.33万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
车身尺寸：CROSS GOLF的长宽高为：4221/1776/1645mm，轴距为2578mm，比原版高尔夫长22mm、宽3mm、高163mm，轴距与原版高尔夫相同，行驶高度升高了20毫米。更高的底盘无疑会有更好的通过性能，而且宽大的车身让车内空间也有明显提升。

2011款高尔夫cross 1.4TSI
内饰设计：整体布局仍是T型设计，CROSS GOLF使用了双圆形的空调出风口，让其明显区别于其它大众车型，而且圆形的设计也让车内氛围更加活泼而不显沉闷。


方向盘集成了各种功能，而且带有换挡拨片，驾驶时双手不用离开方向盘就能完全掌控车辆，能带来较好的驾驶乐趣，而且熟悉后更是不需要看按键即可操作，实现保持关注路况也能提升行驶安全性。

2011款高尔夫cross 1.4TSI
空间方面：CROSS GOLF前后排空间都十分宽敞，尤其是头部空间显得较为宽松，而且1776mm的宽度让后排坐入3名成年人也不会显得拥挤。但在储物空间方面，CROSS GOLF的尾箱容积并不算大，只有在放倒后排座椅后才能获得可观的储物空间，但是后排座椅并不与尾箱持平，使用上稍有不便。好在车顶的行李架能让一部分行李转移到车顶。
动力系统：进口大众的1.4TSI引擎保持了与国际同步，采用双增压的引擎，带有机械增加和涡轮增压，能在起步时就有机械增压提供持续的充沛动力，在1500转以上涡轮介入后，轻易达到240Nm的最大扭矩。


与之搭配的是7速DSG变速器，对于熟悉大众车的朋友而言已是常见配置，多档位的轮换让其有着较平顺的提速性能，在高速路段更是能让引擎保持在较低转数，提升燃油经济性。
回复该发言

车型：高尔夫旅行版
售价：23.98-28.98万元
赞：空间更大
弹：价格偏高
车身外观：与“肥胖版”高尔夫不同，高尔夫旅行车无疑是拉长版的型号，虽然轴距没有变化，但车身长度增加了335mm，光从侧面看的话会以为是速腾的旅行车。车头与原版高尔夫基本相同，只是配置上更加高端，采用了双氙气头灯光线穿透力更强更具时尚感，其余在保险杆和雾灯等细节都与国产的型号相同。

[高尔夫旅行版 23.98-28.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
车身尺寸：高尔夫旅行车长宽高尺寸为4534/1781/1504mm，轴距仍是2578mm，相比原版高尔夫车长335mm，窄5mm，高25mm。尺寸上的差异正是体现旅行车特点之处，增加的高度是因为加装了行李架，而增加的尾箱则为远行提供了充足的空间。

进口大众高尔夫旅行版2011款VARIANT 1.4TSI高配
内饰设计：高尔夫旅行车与原版高尔夫基本相同，采用了全黑内饰搭配亮银色边条，颇具年轻运动气息，中控台的设置也没有特别变化之处。


空间方面：空间是高尔夫旅行车的优势所在，正常情况下能提供505L的空间，超过大多数三厢家轿，而在放倒了后排座椅后，还能增加到1495L，丝毫不逊色于主流的SUV车型。

进口大众高尔夫旅行版2011款VARIANT 1.4TSI高配
动力系统：高尔夫旅行车采用了国外主流的1.4TSI引擎，带有机械增压和涡轮增压双增压配置，能在全转数领域提供充沛的动力，有效降低涡轮车常见的动力“迟滞”现象，最大功率118Kw，最大扭矩240Nm，足以让你满载出行同样能畅快驾驶。


变速器则是已经在国产大众车中逐步普及的7速DSG变速器，7个档位的配置不但能提供更好的平顺性能，而且在高速路段还能让引擎保持在较低转数，有效提升燃油经济性。

回复该发言