杨红灿介绍，中消协曾多次参与汽车三包责任规定的修订工作。这个规定历经九稿，逐渐成熟。
近几年，中国家用汽车消费量逐年递增，已经成为一个家用汽车生产、消费大国。与此同时，汽车消费纠纷也大量出现。近几年消协关于汽车消费的投诉量增加很快，2010年上半年为6220件，2011年上半年为8235件，同比增长32.4％。其中，2010年第三季度为3549件，2011年第三季度为4069件，同比增长为14.7％。出台汽车三包责任规定、有效解决消费者关于汽车消费的投诉已非常迫切。
杨红灿对记者介绍，这次汽车三包征求意见稿的亮点，是明确了哪些情况下消费者可以选择退货、更换、修理，以及给予补偿的问题。但同时，为便于操作，汽车三包责任规定还需要进一步完善。例如，要明确什么是“严重安全性能故障等”，便于具体执行。同时，对于三包有效期“自销售商开具购车发票之日起计算”的规定，从现实情况来看，应以实际公里数为依据。另外，应规定受理消费者申诉的应为质检等部门，以和消费者权益保护法相对应。同时，在退货过程中发生的退税、退费应有一定的时间期限。
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