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风沙迷不了我的眼睛,远方有美景却没有乌托邦,最美的风景不是所有人都能够欣赏得到。还等什么?发动你的Jeep,人生将不再有禁区。
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文章开始之前,我想请大家欣赏这样一段富有诗意的歌词:
路还有多远 哪里是终点 能怎样
体会那起起落落的心和不经意的坚强
生命的霞光融化了征途的风霜
就让平凡的你我依然在这不平凡的路上
说来也巧,我与Jeep牧马人颇有缘分,一个月前的今天,我正在美国太皓湖畔,驾驶着2012款Jeep牧马人Rubicon穿越世界上最艰险道路之一的卢比肯小道。而现如今,我则有幸在西域古城敦煌,再次驾驶2012款Jeep牧马人挑战沙漠禁区。在2012款Jeep牧马人上,3.6L Pentastar V6发动机登上了历史舞台,同时为了更好的提升燃油经济性以及改善多种路况的适应能力,能够承载更大功率和扭矩的5AT变速器被匹配进来,这样一来即便是长时间的高速道路行驶,牧马人也不再担心变速器油过热的风险。笔者从官方透露出的消息中得知,由于多项技术升级造成的成本提升,2012款Jeep牧马人的最终售价会小幅上扬,为新技术买单,我想绝大多数Jeep的用户都是可以接受的。
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过往从卢比肯小道中学习经历到的越野技巧,在沙漠中几乎派不上任何用场,等待我的将是截然不同的一种全新体验。置身沙漠中心,面对高大无际的沙山,才体会自身的渺小,早上醒来还信心满满的我,心情一下子无比忐忑。
柔软而流动性强的沙丘让车子的前进方向永远充满不确定性,也没有哪两个人的行进轨迹能够完全相同,前一秒或许还在为成功翻越一个沙丘而暗自庆幸,下一秒也许就被沙漠无情地吞噬而被迫下车挖沙。沙漠行驶正是由于变化莫测,才焕发出别样的魅力。
“慢走水、快走沙”,沙漠行驶突出一个“快”字,但也不是盲目的大脚油门就等于“快”。为了最大限度发挥全地形轮胎的牵引能力,轮胎气压被降低至1.1-1.2个大气压,但即便是如此,松软的沙丘还是会吞噬掉绝大多数车轮的动力输出。保持温柔的油门起步可以减小车轮下陷,一旦车速逐渐增加,则可以逐渐加大油门。
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依然在路上 沙漠体验2012款Jeep牧马人
2 回复:依然在路上 沙漠体验2012款Jeep牧马人
六院刚出来2011-10-21 11:59:57 发表
在4H模式下的Jeep牧马人前后桥动力分配是50:50,走起沙漠来并不吃力。
车速逐渐升高之后,沙地行驶展现出更为诡异的一面。沙丘表面的垂直支撑力使得沙丘远比想象中坚硬,车身会承受剧烈的颠簸,但是沙丘却无法提供足够的侧向支撑力,一方面前轮没有足够的方向反馈与指向性,另一方面车身也会随着前车的车辙而不断侧向摇摆,这时候,则需把握住方向盘,同时油门坚决不能放松,否则在攀爬沙山的过程中就会迅速失速而导致冲坡失败。
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成功冲上沙丘的一刹那并不会有短暂的窃喜,因为我深知沙丘背后等待我的则是更陡的下坡,借着地心引力与车辆剩余的速度,Jeep牧马人在沙丘自上而下划出一道优美的弧线,仿佛冲浪者在巨浪当中急速冲下一般,没错,这就被叫做“沙漠冲浪”……
一旦掌握了冲坡与下坡的技巧,徜徉在沙山之中,跌宕起伏高速行进,更会带给驾驶者无比的快感。然而征服沙山并不是旅程的终点,回归坚硬路面的Jeep牧马人更加游刃有余,“大漠孤烟直,长河落日圆”的意境让人心驰神往,我们驱车170余公里,只为欣赏最壮美的落日。夕阳之下,此情此景,众人为之赞叹之时,一旁的Jeep牧马人则变得异常安静,因为它深知,这仍然不是旅程的终点。路,还有多远?谁也不知道。
最后,请允许我援引已故苹果公司CEO Steve Jobs的一段经典:Your time is limited, so don’t waste it living someone else’s life.Don’t be trapped by dogma which is living with the results of other people’sthinking.
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车速逐渐升高之后,沙地行驶展现出更为诡异的一面。沙丘表面的垂直支撑力使得沙丘远比想象中坚硬,车身会承受剧烈的颠簸,但是沙丘却无法提供足够的侧向支撑力,一方面前轮没有足够的方向反馈与指向性,另一方面车身也会随着前车的车辙而不断侧向摇摆,这时候,则需把握住方向盘,同时油门坚决不能放松,否则在攀爬沙山的过程中就会迅速失速而导致冲坡失败。
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成功冲上沙丘的一刹那并不会有短暂的窃喜,因为我深知沙丘背后等待我的则是更陡的下坡,借着地心引力与车辆剩余的速度,Jeep牧马人在沙丘自上而下划出一道优美的弧线,仿佛冲浪者在巨浪当中急速冲下一般,没错,这就被叫做“沙漠冲浪”……
一旦掌握了冲坡与下坡的技巧,徜徉在沙山之中,跌宕起伏高速行进,更会带给驾驶者无比的快感。然而征服沙山并不是旅程的终点,回归坚硬路面的Jeep牧马人更加游刃有余,“大漠孤烟直,长河落日圆”的意境让人心驰神往,我们驱车170余公里,只为欣赏最壮美的落日。夕阳之下,此情此景,众人为之赞叹之时,一旁的Jeep牧马人则变得异常安静,因为它深知,这仍然不是旅程的终点。路,还有多远?谁也不知道。
最后,请允许我援引已故苹果公司CEO Steve Jobs的一段经典:Your time is limited, so don’t waste it living someone else’s life.Don’t be trapped by dogma which is living with the results of other people’sthinking.
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3 回复:依然在路上 沙漠体验2012款Jeep牧马人
六院刚出来2011-10-21 11:59:57 发表
Don’t let the noise of other’s opinions drown out your own innervoice. And most importantly, have the courage to follow your heart andintuition. They somehow already know what you truly want to become. Everythingelse is secondary.
你的时间有限,所以不要为别人而活。不要被教条所限,不要活在别人的观念里。不要让别人的意见左右自己内心的声音。最重要的是,勇敢的去追随自己的心灵和直觉,只有自己的心灵和直觉才知道你自己的真实想法,其他一切都是次要。
谨以此文,献给向往自由的你。
评判一款车的优劣,10个人有10个不同的标准组合,《网易试驾》或许就是你最值得信赖的评判参考。《网易试驾》团队由网易汽车顶尖驾驶高手组成,人均试驾经验超过100款车。无论深度试驾还是抢先试驾,《网易试车》都会为您带来最接近真实的驾驶体验汇报。
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你的时间有限,所以不要为别人而活。不要被教条所限,不要活在别人的观念里。不要让别人的意见左右自己内心的声音。最重要的是,勇敢的去追随自己的心灵和直觉,只有自己的心灵和直觉才知道你自己的真实想法,其他一切都是次要。
谨以此文,献给向往自由的你。
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