尽显法兰西风情 雷诺新科雷傲到店实拍

易车网2011年10月26日报道　提起雷诺科雷傲大家都会对这个来自发过的SUV丝毫不会陌生，从今年的法兰克福车展的亮相到现在已经来到我们身边，10月18日科雷傲正式在中国上市发布。而编辑从雷诺众铃汽车贸易有限公司获悉，2012款科雷傲已到店，据了解到店车型共有四款，分别为2驱都市版、2驱舒适导航版、四驱都市版、四驱舒适版，颜色为黑色、米黄色，售价为22.98万元-29.68万元人民币。

[科雷傲 22.98-29.68万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
新款雷诺科雷傲作为改款车型，在设计上经过了多处的改动，一眼看去，新科雷傲给人一种盛气凌人的感觉，整体风格更偏重于运动。作为雷诺的首款SUV，科雷傲外型由雷诺的设计师与在韩国的雷诺三星汽车设计中心共同合作打造。此外配置的提升让这款SUV多了很多看点。
新科雷傲在外观上变化还是非常明显的，中网的改良更显时尚，雾灯及前大灯也做了较多的改动，整体前脸的线条较老款更趋于圆润及平滑，但是本身的法系风格还是渗透其中，也就是第一眼你就能认出它就是——科雷傲。


作为一款小改款车型，科雷傲很好的拿捏了变化的尺度与方向。“粗犷的线条、宽大的轮胎、超强的越野能力及刚峻的车身”，这是老款车型给人最直观的感受，前脸的大变赋予了这款车更丰富的特征。


一眼看去，新科雷傲给人一种盛气凌人的感觉，整体风格更偏重于运动。前保险杠周围的大量折线设计肌肉感十足，下部银色导流底护板取代了老款的车身同色风格，实乃点睛之笔。
前大灯的变化也是显而易见的，新款车型一改老款锐利的造型，大量采用柔和的线条设计，圆润的造型虽然没了之前的个性，却也显得更为大众化，前雾灯嵌入一体式前包围，边框一改往日设计，配以镀铬方形装饰，英气尽显。新科雷傲配备了车外后视镜带LED转向指示灯，具有主动转向功能外还可根据驾驶员感觉调整照射角度，增加了行车安全性。


新款科雷傲的雾灯框、车前部下护板的颜色和轮毂样式也进行了改良。车身侧面看，从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉。虽然科雷傲是一款紧凑型SUV，但宽大的车身尺寸完全可以满足消费者的审美需求。

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科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，虽不以粗犷风格取胜，但长达2690mm的轴距在同级SUV车型之中独占鳌头。科雷傲的车身侧面及尾部只是在细节上进行了一定的调整，整体造型并没有发生太大的改变。另外新款车型推出了一个全新的卡宴橙颜色，这也为消费者提供了更多的色彩选择。后排玻璃采用加深处理，这也是一大亮点。


雷诺科雷傲的分体式尾灯组采用了LED灯泡，比常规灯泡亮的更快、寿命更长，尾灯造型也非常漂亮绝对能够吸引后车的注意。
新科雷傲的侧面腰线一如既往的凌厉，营造出的层次感从前至后一气呵成。陡降的A柱与尾部的上扬形成强烈的视觉碰撞感，动感流畅的车身被保留了下来，配以高挑的腰线与粗壮的D柱，完美的展现出新款科雷傲遒劲有力的一面。


雷诺尾标在橙黑之间也极其分明。后保险杠下端整个“大包围”状并配以银白镀铬方形装饰，与前脸呼应，气场很强。后方倒车雷达置于尾灯下方。


另外尾部标配的四探头倒车雷达和泊车摄像头，增加了泊车时候的安全性。高位LED刹车灯位于车辆尾部，为安全添加了一份保障。
新科雷傲在内饰上并无明显变化，中控台布局简洁大方、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出法系豪华车的特有品质。深色与浅色搭配内饰，可以更加多元化地满足日益多样化的消费者需求;仪表盘设计简约醒目。

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新科雷傲的方向盘握感依旧出色，并且集成了定速巡航、影音控制的等多功能按键。左右两侧控制杆为塑料材质包裹，手触感觉十分的细腻。


中控台采用曲面的造型，上方配置多功能液晶显示幕，车辆资讯显示清楚直观;圆形的出风口衬托出其活泼的内饰设计风格，与明亮轻快的内饰色调完美呼应;打孔真皮座椅舒适而又宽大，带有显著的欧式风格。
不仅是仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感也很适中。另外，雷诺科雷傲所采用的橘光仪表盘，其背光感觉也很好。

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新科雷傲仪表盘新颖的刻度线很有跑车的味道，全新的风格十分富有激情。除了刻度以外，下面、科雷傲保留了信息显示屏，让驾驶者对行驶信息一目了然。“240”的刻度值显示其不可小视，充沛的动力蕴含其中。
驾驶室车门以黑色面料为主，配以各项功能键。


真皮座椅，软硬适中提供非常舒适的包裹感。
雷诺科雷傲车型采用的是左右双区独立空调系统。空调面板控制区域分工明确，主要调节方式为流行的旋纽式，操作简单各功能很容易分辨，非常容易上手。


带有遮阳护板设计，作为SUV考虑后排乘客的舒适度到这等细致，实在不错。


新科雷傲高配依旧配备陡坡缓降功能，而低配车型则增配了四驱版本。科雷傲的卡片式钥匙相信大家不会陌生，这已经成为了雷诺的一大标志。


超大全景天窗，这个角度看科雷傲的顶部实在是动人，试想穿梭与或是高楼林立的街区亦或是绿树成荫的郊外，窗外的景色都尽收眼底，车内洋溢着明亮，令人心情舒畅而喜悦。科雷傲特别值得一提的是面积达0.75m2的超大面积全景电动双天窗，其前半部分天窗可电动开启并调节(后半部分是固定的)，这种设计和功能在同级别、同价位的竞争对手中具有独一无二的优势。
科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，而法国设计的创意与人性化的考虑令其内部装饰更别出心裁。

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新科雷傲整车座椅采用浅色真皮材料和深色真皮材料两种，体现出豪华车的豪华之处。驾驶席采用了8向电动调节，高低调节功能几乎能让每一位驾驶者都能找到合适的坐姿，各个调节按钮的做工都比较精细。另外这款车的驾驶席座椅还设置有座椅加热，方便驾驶者的日常使用。


眼镜盒设计在驾驶室的左上部，科雷傲充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品，人性化的设计体现在各个细节之处，令时下SUV车款所强调的空间机能得以完美体现。

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在中控台后方的前排中央扶手处，还可以找到两个水杯槽，手套箱盖虽然不能前后移动，但打开后的大容积让我们十分满意，很深的空间放置常规小件物品绰绰有余。此外，手套箱的空间也很出色，大、小两个储物空间设计均很合理。


新科雷傲的后门开启角度同样较大，这使后排的乘员上下车和放置物品都会十分方便。后排车窗可以降至最下端，并且配备了手动遮阳帘，颇有一番商务气息。


新科雷傲前后门均配了水杯储放槽，前门的大尺寸储物格还可以放置其他小件随身物品。另外，前后门在门把手处均设计了小件物品专用储物空间，这在其他很多车上均无法找到，在这一点上科雷傲的表现已经足够出色。


2012改款科雷傲将会提供更大的储物空间，储物容量将增加70升，450升的行李箱在后座折叠放下时载物容量可增至1380升。新款科雷傲的标配装备包括一个Bose音频系统、导航系统和双温区温度控制系统、坡道起步辅助系统和坡道缓降控制系统。
行李箱门采用的是电磁开启上掀式的设计，后备箱的开口宽度非常大，在后排座椅完全放倒后可获得更大的行李箱空间。


后厢上部有设计可折叠隔物板，兼顾美观与实用。关合后盖则有内部手扣位辅助，实用时力度适中，方便操作。当需要存放较大的行李时，可将后排座椅完全放倒。


这样后排座椅就可整排放倒来扩充行李空间。后排座椅可以按4/6比例进行分开放倒，大幅度提高后备空间，车主可以根据不同的载物需求进行调整。




新科雷傲采用五幅式轮毂，17寸轮毂和马牌225/60R17轮胎，越野能力相当不错。
在动力方面，采用的是一系列汽油和柴油发动机。汽油发动机系列包括最大动力输出为170马力的TR25发动机。柴油发动机系列更广泛一些，消费者可以为其科雷傲改款车预定一款最大动力输出为150马力或175马力的M9R发动机。如同之前所提到的，2012款科雷傲将提供4x2和4x4两种驱动系统。

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变速器方面，科雷傲依然采用6速CVT手自一体变速器，这使其得以拥有更为出色的燃油经济性。


科雷傲的离地间隙高达206mm，接近角27度，离去角31度，最大涉水深度450mm，这一切都显示了它在同级车中无比强大的越野性能。
CVT无级变速器模拟六速，提供超一流的换挡平滑性和燃油经济性，可输出171匹最大马力，0-100公里加速仅需9.9秒;底盘悬挂系统的前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆悬架，这使得科雷傲在技术上不仅拥有同级别中最强大的越野性能，其先进的防震技术也为驾乘者提供了恰到好处的舒适性。
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