奢华的生活态度 四款旅行版轿车改装案例

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旅行轿车在市场的占有量并不是太高，而且价格相对三厢版轿车还要贵，所以可能不是太多见到。但是旅行版轿车在改装界却十分的吃香，不少改装厂都对旅行版的轿车感兴趣。近期高尔夫旅行版也在中国亮相，势必又要刮出一阵改装旅行版轿车的风暴。现在，我就带大家来了解一下欧日各改装厂对旅行版的轿车的改装吧。
DAMD改装斯巴鲁力狮
DAMD是日本一家专业的汽车改装厂，参与的品牌包括本田，日产，马自达，三菱，丰田，斯巴鲁等日系车。

这次，DAMD改装厂把对象瞄准了斯巴鲁力狮，DAMD的工程师把一套外观套件平衡了高性能下保持着黑色金属的华丽面貌，把运动和旅行的魅力展现得淋漓尽致。

DAMD改装斯巴鲁力狮
前面的保险杠加装在大气的进气格栅下突显了霸气，而添加的扰流板更加如虎添翼。银色的进气格栅习惯性的安上了斯巴鲁的logo，前脸的扰流效果和冷却效果都得到改善，再配上接近无痕连接的引擎盖，立马生色不少。DAMD同样给侧面和后面增加了吸引力，侧裙提高了两侧的导流性，而后扰流板则使屁股更加的饱满，为整车的套件改造写下了圆满的一笔。

DAMD改装斯巴鲁力狮
既然是旅行版的轿车，那肯定会有长途跋涉的旅途了，当然少不了一套好的车轮了。DAMD用上了银色的Racing Sparco NS-06 Cheetah轮毂搭配Bridgestone Playz PZ-1轮胎，系数是225/35R-19。

DAMD改装斯巴鲁力狮
在内饰的工程中，座椅是主打对象，这样才能舒服的享受着。它配了一套红色皮革的Bourgundy轮椅，是双线编织的，美观且质量得到保证。

DAMD改装斯巴鲁力狮
而黑色的只是DAMD其中的一个力狮改装版本，还有一个是蓝色的力狮旅行版，是碳纤化的改装品，这就更具有运动性和性能化了。

DAMD改装斯巴鲁力狮
价格：
空力套件：163800 日元（1556欧元）
前保险杠：81900日元（778欧元）前挡泥板：81900日元（778欧元）
侧裙：40950日元（389欧元） 后下巴扰流：44100日元（419欧元）
碳纤维空力套件；244650日元（2324欧元）
前保险杠：134400日元（1276欧元）前挡泥板：81900日元（778欧元）
侧裙：50400日元（478欧元） 后下巴扰流：65100日元（618欧元）
镀铬进气格栅：29400 日元（279欧元） 格栅厂商Logo：6300日元（60欧元）
运动型座椅：72450日元（688欧元）
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Piecha Design改装奔驰C旅行版
Piecha Design是德国的一家梅赛德斯奔驰的专门改装店，所生产的改装品非常有创意和质量。他们这次把改装项目放在了奔驰C级的旅行版，让它从简单的旅行轿车上升到独特的轿车。

整车来看，涂装的亮点不多，但黑色的外观加上流畅平缓的车顶线条，时尚的轮廓，奔驰C级看起来相当的舒服。车的前部添加了银色的碳纤化前唇扰流，并不低沉的扰流有一定的导流效果已经足以，颇符合旅行版轿车风格。而两部分的中网格栅进行了镀铬的处理，两侧的大灯面罩就使用了PU-RIM的产品，一组LED的日行灯组跟奔驰C级十分搭配，灯光效果明显有变化。而在后窗就安装了后扰流，也是银色碳纤维材质，凸翘的屁股也有四管对称式排气尾管，并镶嵌在后保险杠当中，保持惯有的整体性。

Piecha Design改装奔驰C旅行版
奔驰C级的旅行版的“大脚”也花了不少心思，19英寸Piecha自产的 dp2 Phantom轮毂和不锈钢的轮框边配合邓禄普的运动型幻影轮胎，前轮是225/35 ZR19，后轮则是255/30 ZR19，使得外观更显动感。

Piecha Design改装奔驰C旅行版
除了以上能见的改装，内部还有不能见的CS电源转换器。底盘用了弹簧和螺纹悬挂，提高了车子操控性能，这一点对旅行版轿车十分重要。

Piecha Design改装奔驰C旅行版
价格：
日行灯组：499欧元 AMG风格的前唇扰流：398欧元
AMG风格的碳纤维前唇扰流：849欧元 大灯面罩：238欧元 CS电源转换器：429欧元
进气格栅：299欧元 排气管：398欧元 C63 AMG的排气系统：1890欧元
黑色的普通导流器：275欧元 碳纤化的导流器：699欧元
邓禄普轮胎和轮毂：2590欧元 弹簧：246欧元 螺纹悬挂：1190欧元
G-POWER改装宝马M5旅行版
作为德国最为古老改装车商之一,G－POWER从上个世纪70年代便开始致力于宝马汽车改装。G－POWER为宝马车系设计悬挂程序大大改善了原来汽车空气动力多个方面数值，而G－POWER设计动力系统只需通过短短4秒加速便可以瞬间将速度提升到330KM/H（电子限速这种充沛动力让所有驾驶者感到了速度所来带来震撼。赛事方面自1979年开始G－POWER就开始了航空和引擎配件领域对竞技车辆装配生涯，像纽博格林24小时耐力赛也是它的表演舞台。

这款由G-POWER改装的宝马M5 E61旅行版是世界上最快的旅行版轿车，也是最有观赏性的旅行版轿车，并命名为G-POWER HURRICANE RS Touring。HURRICANE 系列的车子有宇宙最快之称，G-POWER M5 HURRICANE RS搭载V10的5.0L双增压引擎，马力达到了750 hp/551 kW，速度也到了极速的每小时367.4公里，一举打破了众多改装厂的记录。
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G-POWER改装宝马M5旅行版
至于动力的详细方面，除了5.0升宝马V10高转速动力单元和SK IIII RS版本的G - POWER双涡轮增压系统。在这基础上提供了两个ASA T1 - 316机械增压器，水冷式中冷器，为了进一步强化引擎，换装了铝质的锻造活塞和连杆。再加上电子单元的完善，动力在7500转到8000转之间达到了750 hp/551 kW的马力输出，扭矩在5000转就达到了750牛米，百公里加速仅在4.5秒以内，两百公里也只在9.7秒，而三百公里则是26秒，都是恐怖的数据。

G-POWER改装宝马M5旅行版
车轮组方面挺讲究的，轮毂是效仿宝马的风格，20英寸的G-POWER银钻轮毂并刻上G-POWER “concave design”标记的间隔两幅轮毂，轮框也是用上了轻量化的材质。轮胎则是 255/35 ZR 20和285/30 ZR 20两种款式的米其林Pilot运动型轮胎。从操控性去考虑，G-POWER配备了自制的悬挂系统，可以进行无级变速的高度调整。刹车系统就用了前对向六活塞、后对向四活塞卡钳与前396mm、后380mm碟刹，制动性获得顶级的提升。

G-POWER改装宝马M5旅行版
G-POWER在内饰方面也用了不少功夫，包含方向盘，变速棒，室内车顶篷、座椅与各内饰板等，都采用菱格纹设计的真皮革包装，再加上橘黄色的暖色风调，车内尽显华贵气质。

G-POWER改装宝马M5旅行版
总括来说，G-POWER M5 HURRICANE RS旅行版配合了20英寸的轮毂，避震系统，刹车系统，动力达到750hp，全真皮的座椅内饰，改装这台车的豪华程度可见一斑。
价格：
整车价格：242000欧元
Cargraphic改装奥迪RS6旅行版

Cargraphic倾向于动力的改善，是德国著名的排气生产厂家，以保时捷起家，涉及的品牌除了德国的车系，日系、美系也常有精品出现，现已发展到欧洲主要超跑品牌：法拉利、兰博基尼，玛莎拉蒂等。

这款Cargraphic公司改造的奥迪RS6是保守吗？我看不一定，高性能的4F系列引擎迸发出665 PS的马力和489 kW的输出功率，代替原先的426 kW / 580 PS，有15%的动力提升。

Cargraphic改装奥迪RS6旅行版
除了碳纤化的前唇扰流和车头和搭配，刻有Cargraphic的Logo之外，侧边，屁股也没有过多的修饰，整台车看起来比较简单的空力套件改装，看来这公司挺喜欢这种简洁的风格。
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Cargraphic改装奥迪RS6旅行版
车轮是最可观之处，采用了本来用在GTR的10.5x 21英寸轮毂，配备285/30R21轮胎， 款式更有特色，而且质量含金量极高。
排气系统也是特制的，包含尾嘴和三元催化器，排气管用的是不锈钢的材质，琅琅的排气声浪着实迷人而且不违反当地的噪音标准。尾嘴有80毫米的四管和双管两种选择，屁股让人看得像坏男孩的形象。
价格：
GTR的10.5x 21英寸轮毂：1325欧元 排气管：795欧元 动力系统：1056欧元
个人看法：之前一直都是看的空力套件为主，这次有了动力性能的改善，更是吸引了我的注意。G-POWER公司的动力改造确实是名不虚传，360多公里的时速让人想到都已经疯了，更不用说能驾驭它了。这几款日式的改装，也有欧式的改装。我们也可以看去日式偏重于暴改，而欧式就相对保守。而四款车要选择的话，我会选择G-POWER，它不但动力惊人，而且内饰也很有吸引力。你们是怎么看的，欢迎讨论。
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