韦伯认为F1赛会干事应该在处理相撞事故时，应该少些开罚单的想法，在谈到马萨和汉密尔顿上周在印度撞车事，澳大利亚老将说出了自己的想法。
与以往不同的，马萨和小汉这次相撞演变了论战，以赫伯特为首的干事认为马萨有错，而库尔特哈德则认为小汉不对。不过韦伯各打了五十大板，并且延伸到整个赛季赛会干事对撞车事故的严打，他认为对于一般事故处罚应三思而后行。
韦伯在自己的BBC专栏中写道：“就马萨和小汉的事故对与错，你能争论一整天，但我认为他们要各承担50%的责任。”
“他们发生事故是在一个高速弯角，使用5档大概能跑出135英里/小时，所以没有用力的刹车，在此超车并不容易，但小汉在四号弯跑得很好，进入了马萨的内侧路线。”在对当时的情况做了一番分析后，韦伯表了态：“这是一个稀松平常的事故了，小汉试图超越，马萨依然要守住位置，尽管小汉选择了放弃，但为时已晚，还是撞上了。”
尽管韦伯认为这起事故很平常，但像这样平常的事故本赛季基本上后面都跟着罚单，对于本赛季如此多撞车事故都有人吃罚单，韦伯表示：“F1如今有点像公路车了，他们处理的态度似乎是不管什么事故都要找个人来承认责任。”
“在这起事故中，干事认为马萨应该给小汉让出空间，因此给了他通过维修站的处罚。没错，马萨应该给小汉让出空间，但在我看来这总不能一概而论吧，车手们通常觉得干事应该有一个稳定的处罚标准，实话实说，这就是他们目前正在试图做的。”
韦伯最后说出了自己的建议：“倘若有人犯了不可饶恕的错误，那给他处罚没有问题，但有时候就像这种我们称之为‘比赛事故’的行为，还是高抬贵手吧。”
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