分时四驱为主 15万元内四驱车型导购

易车网11月9日报道受限于价格，15万元以内四驱车全都是SUV车型，且四驱结构都以最基础的分时四驱为主，性能方面相互比较接近。当然也有个别采用适时四驱形式的车型，比如价格最低的长城哈弗M1和奇瑞瑞虎。四驱有两个基本作用，一是提升车辆通过性，二是提高车辆行驶安全性。无论四驱技术怎样发展变化，基本都是在围绕着这两方面的功能进行的。


接下来我们将会对价格低于15万元的四驱车进行全面推荐，这其中既有热销车型也有相对陌生的面孔，基本涵盖了各种类型特色的SUV，有购车需求的读者们不要错过。
长城 哈弗M1 四驱 尊贵型
价格：5.69万元

[哈弗M1 价格暂未公布] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |


长城哈弗M1是目前国内能买到价格最低的四驱车型，就凭这个唯一它已经可以成为很多人的不二之选。




哈弗M1使用了一套适时四驱结构，它采用粘性耦合器式中央差速器。在一般路面行驶条件下，车辆为前驱状态。当遇到泥泞冰雪或轻微陷车路况，使前后车轮存在较大转速差时，粘性耦合器内硅油受热后粘性变强，可以硬性连接前后轴，把部分动力分配给后轮，实现车辆通过性能的提高。






哈弗M1这套适时四驱系统优点是简单易用，缺点是粘性耦合器需要一定反应时间，性能也不强，但对M1这款整备质量1吨出头的小车来说已经足够了。况且M1也是同价格中唯一的四驱车型，造型设计与乘坐空间表现也都不错，优势非常明显。总体来说，长城哈弗M1是款性价比较高、越野性能不错、设计招人喜爱的小车。
长丰猎豹飞腾经典版 2.0L 手动 四驱
价格：11.98万元

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[飞腾 7.98-12.68万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |


猎豹飞腾分时尚版和经典版两种，实际两者内核相同。时尚版是新车型，有新的设计和新的细节，但个人实在不敢恭维，所以权衡再三，还是为大家推荐了视觉上更顺眼但时间上也更久远的经典版。



飞腾经典版的造型规则，用发型来比喻就好像是板寸，未必潮流但已是经典不衰。飞腾车辆空间表现水平适中。内饰用料一般，材质都比较硬，做工处于中等水平。



飞腾经典版采用电控分时四驱结构，结构清晰明了，驱动方式可以通过中控台上的旋钮进行切换。飞腾身上这套电控四驱系统的一个优势是在于由两驱到四驱的切换可以在较快的速度下进行，100km/h之内都可以实现这项操作，这在同级别分时四驱中优势明显，一定程度上增强了使用便利性。
威麟X5 2.0T手动 四驱 精英型
价格：13.78万元

[威麟X5 10.98-16.48万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |


完赛达喀尔是威麟X5越野能力的证明，虽然参赛用车和4S店里卖的车根本不是一个东西。但起码说明了威麟X5的潜力。




威麟X5同样采用该级别常见的分时四驱结构，但驱动方式切换是用按键实现的，和前面几款车相比稍显不够智能。当然这只是相对而言，无论旋钮或是按键，它们的方便程度都一样。另外在配置方面，四驱精英和豪华型都可以选装差速锁，进一步提升了越野能力。



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威麟X5最明显的优点是动力强。2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率、扭矩分别为125KW、235N•m，搭配5挡手动变速器。对SUV来说，大扭矩是非常用用处的，能够显著提高车辆的脱困能力，而且威麟X5在1900转/分钟就能获得最大扭矩，优势更加明显。




造型设计是威麟X5一个不够成功的地方，它的车身细节复杂且不协调，内饰也显得过于粗犷，部分消费者会因此望而却步。如果威麟能对车辆造型设计进行一个比较好的更改，那么这款动力强、越野强、性价比高的车型应该能获得更好的销量成绩。
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