主打城市用途 3款近期上市自主SUV推荐

XGO汽车网11月29日报道 在刚刚结束的广州车展上，华晨中华和华泰汽车相继上市了各自其下的全新SUV车型，并且不约而同的锁定了时下火热的城市用途SUV市场。加上一个月前刚上市，陆续交车的长城哈弗H6，这一细分领域成为自主品牌的又一争夺市场。相同的定位，却各自有不同的特点，我们一起来了解一下。


华晨中华 V5
售价10.98～16.58万元
华晨中华 V5的车身尺寸为4405×1800×1614mm，轴距2630mm，身材接近紧凑级别的轿车。确切的说华晨中华V5应该是一款跨界SUV车型，这注定了其城市化的用途。






华晨中华 V5的外观很容易让人联想到宝马的X1，但像归像，实际上华晨中华V5延续的是中华H530的造型风格。无论是其中字型前进气格栅，还是精致的前后灯组，都与H530如出一辙。抛开相似度不说，华晨中华 V5整车线条流畅，层次感很强，造型还是比较成功的。







如果说外观还有模仿宝马X1的嫌疑，那么内饰则完全不同，而是照搬自H530。双L形勾勒的中控台，使用亮面装饰的视觉效果十分不错。多功能方向盘的样式比较运动，V字形的镀铬装饰也让整个方向盘的档次提升不少。





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华晨中华 V5的轴距为2630mm，数据并不夸张，但对于一款跨界SUV车型来说，乘坐空间已经够用。华晨中华 V5有织物和皮质两种座椅内饰搭配。前排座椅的包裹性很好，尤其是旁边的中央扶手，又宽又大且可以前后调节，对肘部的支撑非常好。后排座椅也很柔软，只是坐上去舒适度稍差，而且中间座位后方没有头枕的支撑。




华晨中华 V5与H530共享动力系统，所以先期搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率达到87kW（119Ps），峰值扭矩为151Nm。之后还会有1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩达到了200Nm。变速器方面则有5速手动和5速手自一体两种选择，悬挂结构为前麦弗逊后H型纵摆臂式独立悬挂。
售价不低，配置不错
华晨中华 V5一次性公布了其全部10款不同配置的车型，售价从10.98～16.58万元之间。单就价格来看，相比现售的自主品牌SUV车型，V5并没有以低价为诉求，相对而言配置还是比较丰富的，至于哪款车型更适合购买，稍后汽车点评网会有关于V5的配置车型分析的文章，请继续关注。
华泰 宝利格
售价12.37～22.97万元
经历了上届广州车展和之前上海车展的首发和再展，华泰终于在本届广州车展上，宣布其全新SUV车型——宝利格正式上市，共计6款车型，售价区间为12.37～22.97万元。







华泰宝利格基于圣达菲平台开发而来，其车身尺寸为4618×1858×1753mm，轴距为2620mm。宝利格的前大灯轮廓、LED日间行车灯、车身镀铬装饰件等，酷似保时捷卡宴的外观使其拥有了相当大的关注度。其前脸采用的倒梯形网状前格栅，与华泰首款轿车B11相似，又有着类似宾利的风格。



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内饰方面，华泰宝利格无论是采用全棕的色调还是造型，都有着卡宴的味道。方向盘比较宽大，还加入了木纹贴面装饰，以提升豪华感。内饰多处使用了皮质缝制包裹，但手感偏硬。中控台上使用一块8英寸的液晶屏，以实现名为IVI的3G实时车载智能决策系统，功能类似通用的安吉星，但实际使用效果有待考证。






宝利格宽大的车身提供足够的乘坐空间
华泰宝利格宽大的车身对其内部空间的贡献十分突出，即便轴距只有2620mm，前后排均可提供充足的乘坐空间。全车提供5个独立头枕，其后排地板也非常平整。通过4/6比例分折放倒的后排座椅，后备箱空间可以由690L扩充2100L，非常实用。







动力方面，先期上市的宝利格搭载了Kavachi 1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率161Ps，峰值扭矩达到了215Nm，匹配5挡手动或4挡手自一体变速器；作为华泰的传统，稍后还会有一款2.0TECV柴油增压发动机提供，最大输出功率150Ps，峰值扭矩310Nm。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，以及四驱版车型采用的电子交互式扭矩管理智能四轮驱动系统，均表明了宝利格城市SUV的定位。
售价偏高，难以打动消费者
先期上市的6款车型均使用1.8T发动机，华泰给宝利格的定价，最高配置车型超过了20万，先不论其配置将有多大的提升，面对一个还带有明显模仿痕迹的自主品牌车型来说，有多少消费者会买单还是个未知数。
长城 哈弗H6
售价9.58～14.18万元
长城哈弗H6的车身尺寸为4640×1825×1690mm，外观造型具有很高的原创性，使用简洁的直线条勾勒，造型依然阳刚，只是细节之处进行圆滑的处理，风格更贴近轿车。可以说，哈弗H6与之前的哈弗车型相同的只有名字，造型转变为完全的城市化。

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哈弗H6的内饰有些似曾相识，对称式中控台造型以弧线为主，空调出风口也采用圆型设计，排挡杆被上移至中控台，以及上深下浅的内饰配色，甚至有些家用小型MPV的感觉。只有方向盘的造型还透着一些棱角，不仅进行了打孔皮质包裹，还添加了多功能按键。










哈弗H6达到了2680mm的轴距，在同级别的城市型SUV中比较有优势。无论高度还是宽度，都可以轻松容纳5名成年人。前排座椅分别配置了独立的扶手，后排座椅可以4/6分离前翻折叠，并且后排地板是平整无凸起的，这对于中间乘客是个好消息。







据了解，哈弗H6将有众多动力配置车型可选，先期上市的两款动力分别是，采用三菱2.0L(4G63S4M)汽油发动机，匹配5挡手动变速箱，输出功率98kW/5500rpm，最大扭矩186Nm/4000rpm；绿静2.0T（GW4D20）柴油发动机，搭载6挡手动变速箱，功率为110kW/4000rpm，最大扭矩310Nm/1800～2800rpm，并且均为前轮驱动车型。

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哈弗H6采用了承载式车身结构，发动机横向布置，前麦弗逊后双横臂的四轮独立悬挂结构，乘坐舒适度得以提高，更加适应城市驾驶。哈弗H6全系标配17寸铝合金轮圈，备胎规格也完全相同。
中庸风格，售价适中
作为长城第一款城市型SUV，哈弗H6的设计比较中庸，迎合大多数人的审美，而诸如安全气囊、胎压监测、卫星导航等，安全舒适性配置都比较齐全。无论是设计还是装备方面，哈弗H6的表现都比较均衡，而9.58～14.18万元之间的售价也比较适中，相信会有不错的市场表现。
总结：由于市场的火热需求，自主品牌大多有了自己的城市SUV车型，并且售价多围绕10万这一心理价位。中华V5和华泰宝利格都有着模仿得问题，这在自主品牌发展之初，多少可以原谅，但经过几年的发展，消费者看重的更多是相同价位所带来的品质。相对而言，哈弗H6无论售价还是品质要更实际一些，这也是其口碑和销量双赢的原因。务实不只是消费者的理性选择，更应该是自主品牌赢得人心的关键。
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