东本总经理水野泰秀:新思域订单已过万台

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2011年9月，在经历了两年沉默之后，东风本田终于推出了崭新的车型，东风本田第九代CIVIC思域正式发布。年销量目标直指10万辆以上。东风本田高管曾表示，之前，东风本田最重要的短板，是薄弱的产品线。目前东风本田已经确定，将把原本共平台的思域和CR-V开发成两个平台，充分利用两个车型的平台资源，并在两个平台上，将产品线扩展到七款至八款。2012年，包括改款车型在内，东风本田将有4款新车型上市，保持一个季度一款新车的推新节奏。
在2011广州车展上，东风本田汽车有限公司总经理水野泰秀接受网易汽车专访时表示：东风本田自主研发车型思铭定位于替代原思域LXi级别。第9代思铭自10月29日公布价格以来，三周时间已获得万台的订单。全新换代CR-V将于明年上半年上市。而对于中国市场，水野泰秀表示，中国沿海市场已经比较成熟，而西部内陆市场将迎来飞速的成长期。
访谈实录
网易汽车：各位网易汽车的网友大家下午好，欢迎大家继续关注我们在2011广州国际车展为您带来的现场播报，我是主持人王昉。本时段非常荣幸地为大家邀请到了东风本田汽车有限公司总经理水野泰秀先生，欢迎您的到来。
水野泰秀：你好。
网易汽车：我们知道，水野泰秀先生的中文非常好，在这里请您先用中文跟各位网友打个招呼吧。
水野泰秀：尊敬的各位朋友们，大家好，我是东风本田的水野泰秀，水平的水，野人的野，泰国的泰，秀丽的秀。太紧张了！
思铭定位于替代原思域LXi级别
网易汽车：首先想请水野经理为大家介绍一下，本届东风本田都带来了哪些车型、有哪些亮点？请您介绍一下。

网易汽车主持人王昉(左)与东风本田汽车有限公司总经理水野泰秀（右）交流
水野泰秀：本次广州车展我们展出了三款量产车型，CR-V、思域和思铂睿，除此之外，在本次车展中我们还带来了即将上市的新MPV的Elysion概念车，还有明年计划以进口形式销售的混合动力车Insight。
除此之外，还有本次没有展出实车，但进行了品牌发布的东风本田自主研发车型CIIMO，中文名字叫思铭。
网易汽车：东风本田打造的自主品牌今年在展台上展出，而思铭已经登陆新车目录了，关于思铭和东风本田自主品牌的规划，可否在这里先为大家透露一下，与本田品牌的定位未来如何区分呢？
水野泰秀：首先有一点要补充说明，今天我们在车展上发布了一个标志，那个标志不是思铭的标志，是东风本田以后自主研发的车型的标记。在东风本田这个品牌下有两个标记，“H”标系列的车，另一个是今天发布的新标记的系列车，从特约店来讲，除了“H”的标记以外，也会加上今天新公布的标记，将来使用这个标志的车型定位于由东风本田研发中心研究出来的车型。
作为自主研发的第一款车型思铭，它的定位之前也公布过，在上一款思域取消，新思域发布后，原来的LXi这个级别取消了，而思铭即定位于替代原思域LXi级别的车型。
网易汽车：我们也听说了一个消息，东风本田内部将2012年作为了东风本田的重要年份，是“爆发增长元年”，为什么选择2012年呢？
第9代思域上市三周 订单已超过万台

东风本田汽车有限公司总经理水野泰秀
回复该发言

水野泰秀：首先，并不是我们特意选择2012年这个年份，而是我们一直以来的想法，我们要做的是如何使整体品质达到一定高度，包括车的品质、销售质量和售后服务、维修质量，CSI和SSI，首先要在这几个方面达到非常高的水平。
目前这几个方面全方位的综合品质已经达到了我们所期待的水平，从现在开始，接下来就是我们发力的时间，正好是2012年。
网易汽车：在众多竞争对手中，思域是唯一一款仅靠1.8L排量便成功实现月销量过万的紧凑级车，到今年，它在中国市场的保有量已经超过了45万辆，第9代思域的上市牵动了整个紧凑级车市场的神经，我们看到计划没年的销售量将超过10万辆，目前这个销量情况怎么样？
水野泰秀：首先，我们第9代思域的价格公布是在上月底10月29号，到今天为止，大概是三周时间，我们现在已经获得了1万台的订单，从这个台数来看，情况还是不错的。
全新换代CR-V将于明年上半年登陆中国

东风本田汽车有限公司总经理水野泰秀（右）
网易汽车：另外一款大家非常关注的车是东风本田的CR-V，我们知道，CR-V是开创了中国SUV时代的车型，在8月份，CR-V成为了SUV细分市场首款月销量超过2万辆的车型，也是东风汽车公司旗下5个乘用车公司中首款月销量超过2万辆的车型，非常不错的成绩。2011年，全新换代的新CR-V率先登陆了北美市场，这款车大概会在什么时间引入中国，和中国消费者见面呢？
水野泰秀：CR-V月销超过2万台，首先我们要非常感谢大家的支持，对于取得这样的成绩，我们非常高兴。为了能够让CR-V尽早交到顾客手上，我们也采取了各种措施提升产能，特别是在今年下半年，我们采取了各种措施，让产量达到了非常高的水平。
您刚才讲到北美推出了CR-V的概念车型，目前我们的计划是在明年上半年推出CR-V的大改款。
中国内陆市场将迎来大增长时期
网易汽车：最后一个问题想问问水野泰秀先生本人，我们知道，您曾经任过本田马来西亚公司和澳大利亚公司社长的职务，2010年您来到了中国市场，您怎样看待中国市场发生的这么大的变化，它和您曾经管理的其它两个汽车市场有哪些特别不一样的地方呢？

网易汽车主持人王昉
水野泰秀：首先要说的是，这是全球最大的市场，我能够参与到这个市场，感到非常幸福。而且现在我感觉中国市场可以分为两部分：沿海重点城市，这是发展特别快、非常成熟的市场，有点像美国这样的成熟市场；说到内陆这一块，接下来它也会迎来非常大的增长期，是新兴市场，感觉就像两个国家的市场一样。
作为本田来讲，我们非常重视这个市场，如果没办法在中国市场获得胜利，本田也没办法存活下去，所以我们非常认真、非常重视这个市场，希望能够继续提供满足顾客期待和需求的产品和服务，如果能够更早地提供顾客所喜爱的商品和服务，我们也会非常高兴。
网易汽车：好的，在此非常感谢水野泰秀总经理的到来，也感谢您在这里和我们一起共度的愉快时光。谢谢各位网友的收看，本期访谈节目到此告一段落，让我们下一时段再见。
嘉宾简介

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水野泰秀，东风本田总经理。水野泰秀于1986年进入本田技研工业株式会社，曾历任本田马来西亚公司和澳大利亚公司的社长等职务。2010年4月1日，水野泰秀接任东风本田总经理。
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