记得雨燕当年刚上市的时候，销量并不怎么样，现在却是合资A0级小车市场上的主力。当年卖得一般，与雨燕有点前卫的外形有关，现在受欢迎，也在于它前卫的外形——不同的时点，消费者对于造型的需求不一样。出现这一变化更重要的原因，在于雨燕价格的逐步合理，以及动力技术的逐步升级。当然，雨燕能够一直受到欢迎，还与其不错的市场反馈有关。
网友对此车型的印象：
外观很时尚、很运动，很适合玩改装，适合年轻人。底盘的操控性还是不错的。1.5L的发动机动力比较让人满意，油耗不高，加速不弱。1.3L版本虽然技术一般，但其实也很实用，油耗同样也不高。雨燕车很小，但内部空间比不少网友的预期要大。质量还可以，但做工很一般。
最大优点：
外形时尚，经济性好，操控性好。
最大缺点：
做工很一般。
车主对雨燕口碑的几大关键词
雨燕的五大口碑关键词
外形酷，适合改装：
正如开头部分所说，样子酷曾经影响过雨燕的销量，现在却成为雨燕销量的一个重要支撑点。选择雨燕的网友，基本上都属于认同其外形的。虽然这种平顶风格优点仿MINI之嫌，但的确符合年轻人的胃口。由于这种酷劲，使得雨燕很适合玩改装。从网友的反馈情况看，买雨燕后进行外观改装的比例相当大。厂家因此也投其所好，新推出的改款雨燕，改装味就比较浓。
操控好：
铃木赛事方面的投入比较多，雨燕也作为赛车经常出现在许多拉力赛上。这虽然只是厂家的一种推广，但既然有此投入，自然也要将它作为旗下车型的卖点。在同价位车型、尤其是与其他日系同级车相比，雨燕的操控口碑是相当不错的。网友反馈来看，这种特点主要体现出弯道侧倾控制较好，高速稳定性也比较好上。不过也有网友反馈，雨燕的电子助力路感一般，回馈力不够大。
省油：
雨燕的经济性基本上得到了网友的认同。从众多网友反馈的情况看，抱怨雨燕费油的帖子非常少，而绝大多数网友都以省油来形容它。这样的结果就已经很能说明问题了。在正常驾驶情况下，雨燕1.3L和1.5L的油耗差别不大，堵车路段会在8L左右，综合油耗多数低于7L。对于激进驾驶的人士而言，1.5L会更费油一些。
空间比预想好：
雨燕的尺寸轴距在所有A0级小车中是最小的，因此理性消费者在选择雨燕时，对其空间表现并无太多预期。但雨燕的实际空间表现，却要比不少同级车还好，这让不少网友感觉满意。最满意的地方是前排空间，由于雨燕高、横向拓展也比较好，所以前排感觉很宽敞。后排主要问题在于腿部空间，这属于A0级的通病，雨燕表现在同级车中处于中等水平。
做工很一般：
对于雨燕的做工，表示赞许的网友几乎没有，对其做工不满的网友却非常多。这种反馈体现在很多方面，包括如油箱盖、保险杠接缝、内饰材质和接缝、操作手感等等。不过也有车主网友对这种反馈不认同：相比同价位车型，雨燕的做工并不算差，毕竟一分钱一分货。想哪哪都好还得价格便宜，这不现实。
异响：
部分网友反馈雨燕的异响很烦人，并且还有不少总结经验教训的帖子。例如对于侧窗异响，有网友给出电窗润滑还原剂的解决方案。有的网友为解决前窗异响，甚至将整个中控台大卸八块。
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